日産リーフ 家で充電できるから便利ですか ガソリンより安いからお得？

Answer 1

普段、片道１５ｋｍ（往復３０km・a事例）を毎日会社に通って、1kwhあたり7km～10kmぐらいは平均してEV車は走ります。アウトランダPHEVを抜かせば電気費と走行距離の関係は横並びでして、だいたい同じ傾向となります。

電気は、安い北陸電力と高い北海道電力で1.5倍ぐらいちがいますから、電気料金の把握が必要です。安易に深夜電力で計算すると実態が見えませんので、この点も注意です。EV車の性能云々より、電気価格の地域差の方がはるかに計算パラメータの差が大きくなるわけです。

このあたりが前振りで・・・

で、a事例でざっくり計算すると、1日あたり８0～1１0円です。ガソリン価格より1/3か3/4程の金額となります。最近ガソリン価格が下降気味ではあったのですが、電気料金は変動が少ないのは強みではあります。もっともガソリン価格が100円となった場合等は逆に高くなるのではと思われます。

実燃費で30km/lでるGS車もあると思いますが「いやーEV車は安いわー」といえるほど恩恵があるのかといったら微妙ではあり、かなり拮抗してます。これを明らかに安いと言い切るためには「深夜電力の契約」が必要ですが、深夜電力契約にはそれなりに問題がありますね。

後、高速道を使う人は高速道の急速充電器を使う必要がありますが、これの「カード費」もまた悩み所でしょう。要するに月に何度使うか分からない高速道路の万が一の電気切れを考えて月極1000～5000円のカードを作るかどうかです。
幸い、日産は購入時無料のキャンペーンをゃってますが、期限が切れると月2000円の費用を払うか払わないかの決断がいります。

Answer 2

環境によりますね。
うち30kwですが、自宅に充電設置してオール電化で夜間電力格安です。
空っぽからフル充電でも三百円、冬以外なら200kmは走ります。
車は２台あり、5km圏内に急速充電と日産があります。
こういう環境だと最強で、リーフ購入後はもう一台のアクセラに乗る機会も激減、ほとんどガソリン入れません。
ガス代だけで年間15万は浮きました。
加速もいいし静かだし、もう戻れません。

Answer 3

家でも充電できるし、毎月2000円＋消費税を支払えば、充電し放題になるし、エンジンオイルの交換や冷却水の交換が不要なので維持費は軽自動車以下。電費は1Kmあたり１円ですからお得ですよ。

Answer 4

便利だけど本体価格が高いね。
価格がガソリン車の半分以下に成って、走行距離がヒーターをフルに使っても、1,000㎞以上走る様に成ってからだね。

Answer 5

本体購入価格はどうなんでしょね？普通のガソリン車の価格との差額は？その差額分でガソリンは一体いくら買えるのでしょうね？ローンで購入した場合の金利も計算に入れなきゃいけませんね。