日産 リーフ のみんなの質問

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ジムニーJA11に乗っている者です。

4×4エスポワール様の増しリーフを装着し車高を5~6cmほど上げました。

今回タイヤを交換しyokohamaのジオランダーMT6.50R16を履かせました。

無事履けたので良かったと思ったのですが、左ハンドルをめいいっぱい回した際にリーフとタイヤが干渉します。右ハンドルの際は干渉しません。
ホイールはJB23の純正ホイールです。

改善策はありますでしょうか?

ジムニーに詳しい方々よろしくお願い致します。

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回答一覧 (1件)

  • 前回の質問は削除されたようですので、こちらに追記します。

    左にいっぱいハンドルを回した時だけリーフに接触するということは、接触箇所はおそらく左前輪の後側だと思います。

    ホーシングとリーフの位置が適正であれば、6.50R16サイズでも左右ともギリギリ接触しないことから、質問者さまの車両も接触はごく僅かだと思われますので、一旦ホイールを外して5mm程度のスペーサーをホイールと車体との間に入れれば、今の接触は解消できる可能性が高いです。

    前回のご質問のやり取りの中でスペーサーのおすすめをお尋ねになっていましたが、市販されている5mmのスペーサーであれば概ね使えるはずですので、普段お使いの通販サイトで安い物を買われれば十分だと思いますが、参考例として添付します。

    https://item.rakuten.co.jp/hotroadparts/7180316200/

    ただし、JA11に純正アルミで6.50R16サイズのジオMTを履いた場合、車体からのタイヤの出幅がほぼツライチだと思いますので、5mmのスペーサーを追加すれば、単純に左右タイヤが5mm外に出ることになります。

    現状が左右均等にツライチでしたら、5mm程度タイヤがはみ出しても車検で指摘されないことが多いですが、現状で左右のタイヤの出幅に差があれば、さらに5mm広がることで片側だけ出過ぎになるかもしれません。

    これを踏まえますと、タイヤとリーフの接触が片側だけでしたら、接触と言ってもおそらくはタイヤの内側の角部分がほんの少しリーフを舐める程度だと思いますし、気にせずそのまま乗るという選択肢もアリです。

    また、前回の回答にも書かせていただきましたが、リーフとホーシングの取り付け位置をほんの少しずらずだけで解消できる可能性もありますので、増しリーフを装着されたショップに補正を依頼されてもいいのではないでしょうか。

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