日産リーフについて 当該の車を購入して、片道50Km以上の通勤などで使用している人はおりますか？

Question

電気代は、日産のパッケージ等に入っているのですか？それとも1Kwh当たり5円程度で急速充電をされているのですか？数年使ってバッテリーの経たりや使用しているご感想について教えて下さい。
他に低燃費のハイブリッド車に乗っている方についてもお話を伺えたらと考えております。よろしくお願いします。

Answer 1

私はZESP2なので月額2000円で充電し放題。
先代後期モデル3年→現行ニスモ3年ですがバッテリー容量は100%のまま。

Answer 2

急速充電使用はZESP3というプログラムに入会します。
■シンプルプラン…ご自宅に充電設備あり+たまにの遠出で充電するなどで分単位都度課金のようなプラン
■プレミアムプラン…月に何回まで10分急速充電ができますよというプラン。使わなかったぶんは翌月まで持ち越せます。いつ解約してもOKなプランと3年定期契約（かなりお得）がありますが、後者は途中解約と違約金が発生するため要注意。
下記URLからおすすめプラン算出可能です◎
https://www.nissan.co.jp/EV/RUNNINGCOST/

新車で購入すると、国からの補助金（e+グレードなら85万？）も出る予定です。
自宅に充電設備を工事すると貰える補助金も自治体にあるかもしれないですね！
お近くのディーラーに問い合わせしてみることをオススメします。

Answer 3

距離でも劣化する事はしますがそこまでの差は出ません、主に経年劣化です。40kリーフでは4年経過後以降にセグ掛け車両が発生して来ています、4年で残存85%以下です。
e-plusの場合85%になるまでもう少し長く持ちます。
無料充電は殆ど9時〜17時で平日ですから通勤には使えません。
zesp3プレミアム10は2750円で100分ぶんですから良くて400キロですから1km辺り7円程度でそれ以降の従量料金では9.6円程度です。
通勤でしかも急速充電の場合はプレミアム10ではなく40に加入でしょうから1km辺り6.4円で400分で以降6.87円運良く90kwの充電器があればe-plusなら220キロは条件さえ良ければ入りますので半額近くになります。