日産 リーフ のみんなの質問

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日産リーフについて教えてください。現在、日産リーフ5000キロの試乗車の購入を検討しています。価格は乗り出しで260万円くらいです。色々調べてたのですが、新車の場合は国からの補助金等あり

メリットがあるようですが、試乗車や新古車の場合はないのでしょうか。ちなみに年式は2018年式です。今の車の車検が近く、購入を検討していますので、どなたかアドバイスをいただきたく、宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

お買い得ですので、商談を進めましょう。
新車登録時の補助金は当然受けることができませんが、その分は価格に反映されているはずです。
ホンダでも近々EVを発売するとの情報がありますが、価格もスペックもリーフには全く及ばないようです。

その他の回答 (7件)

  • 試乗車と言えども一度登録した中古車で一切の補助金はありません。

    それより、試乗車のように色々な人が乗った車はバッテリーの寿命が不安です。
    1泊2日の貸し出し等も有ったと思いますが、友人がそれで借りたからと250㎞程度離れた所から乗って来ました。

    朝出たとの連絡が有りましたが、まだ初期型ので150㎞程度しか走らず、急速充電でも数十kmしか走れないので高速では無く日産の販売店を回って遠回りをして何度も充電してたと、着いたのは夕方の6時頃でした。ガソリン車で高速を走れば3時間余りで付きますから、とんでもない時間がかかります。
    夜の9時頃まで談笑し、フル充電が出来る所は無く、急速充電スポットを回り、疲れて仮眠などして家に着いたのは翌日のお昼頃だったようです。

    このように急速受電を続けるとバッテリーの劣化は極端に悪くなるそうです。
    上手く毎日フル充電出来るのとは大違いのようです。

    2018年製は新型と思いますから、もう少し距離は走るでしょうが、試乗車の場合、あと数年でバッテリー交換のリスクも無いとは言えません。ハイブリッド車のバッテリーでも30万円から60万円らしいですからその数倍の出費になるかも知れません。

    リーフの中古車は不人気で売れないので価格は安くなりますが、後悔する人割合はかなり高いそうです。

    ガソリン代と電気だの差なんて問題外です。

    もう一台長距離を走れる車をお持ちでセカンドカーとして近くしか走らない方以外は買わない事をお勧めします。

  • 中古では補助金分安く買えるので貰っている事と同じです、1年落ち5000キロでそこまで安いのは補助金分安くなっているからです、新車購入の場合で売却の場合は補助金分安い上に4年以内だと所有期間に応じて返却しないといけないのでかなり損になります。
    自動車税は住んでいる自治体によって5年免除の所もあれば1年だけの所もありますので確認してください。

    中古購入の場合充電2年分無料と2年分のキャッシュバックで合計で4年間の月額2160円分が無料となりますので確認してください。

  • 3年落ち24kw中古リーフから
    新型に乗り換えました

    補助金40万円の件なら
    新古車 中古車の場合はないです

    しかし自動車税は
    新車登録から5年間は中古車でも免税されます
    なのであと4年間は免税です、
    詳しくはディラーで聞いてみたらどうですか?

    中古なら、今でも充電4年間無料サービスも
    やってるかもしれませんよ!

    グレードXでもプロパイロットは
    便利なので付いているのが良いと思います。

  • それって補助金の2重取りでしょ。
    補助金云々でなく会社同僚の話(実話)
    今春、人事異動。
    それまではマイホームだったらしく充電設備持っていたらしいが
    単身赴任の為、約600キロ離れたワンルームへアパートへお引越し。
    ①物件の条件が日産ディーラーなど充電STの近所であること。
    (人事担当、めんどくせー連発)
    ②そもそも600キロをどうやって移動?
    途中、充電で何回止まる?
    結果、フェリーで。(余計な金かけやがって上長あきれる)
    近所の買い物程度ならありだけど「クルマ」としては
    とても実用に耐えうるものではないと感じた。
    普通の車と思って買うと絶対後悔すると思います。

  • 維持費はガソリン代がかからないのは本当にメリットです。満充電で電気代600円くらいだと思います。地域にもよりますが。

    税金は新古車であれば新車登録はディーラーになっているため新車登録時の初回減税は受けれらないと思います。

    補助金はどうでしょう?5000キロ走行のクルマは新古車のカテゴリになるんでしょうかね?中古車扱いのような気もしますが...。

    デメリットはクルマ自体が高い。正直260万も出して私は買う気にはなりません。

  • 5000Kmですか、完全に中古車ですね、補助金は0円

    でもグレードしだいでしょう、G以上のグレードなら買っても良いでしょう

    下位グレードなら割高です。


    新車なら
    リーフ補助金40万円
    期末セール時値引き30万円以上


    試乗車としての役目は終えている、出来るだけ高く売りたいのがディーラーです
    Gグレード以上であと20万円以上値引き出来るハズ

    粘って240万円なら買うと伝える!

  • 1年もたてば電池も消耗しています。やめておいたほうが無難かも。

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