日産 リーフ のみんなの質問

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リーフ40kWからリーフ+(60kW)に乗り換えました。
以前の40kWリーフは17インチタイヤを装着していましたが、現在の60kWモデルは16インチタイヤを使用しています。

乗り換えてから、同じ路面・同じ運転方法で底を擦ってしまうことがありました。
これはサスペンションの違いによるものでしょうか?それともタイヤサイズが原因でしょうか?

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回答一覧 (4件)

  • e+はバッテリー容量が増えている分、最低地上高が15mm低いです。
    ようはバッテリーユニットが重くなった分下に下がっています。

  • 車両重量によるものかと。
    150kgも重くなれば沈む量も多くなるでしょうから。

  • リーフ40kWから60kWモデルに乗り換えた際、タイヤサイズが17インチから16インチに変更されたことが影響している可能性があります。タイヤサイズの変更は、車両の地上高や乗り心地に影響を与えることがあります。また、サスペンションの設計や特性の違いも考慮すべきです。これらの要因が組み合わさることで、底を擦る現象が発生することがあります。具体的な原因を特定するためには、車両の仕様やサスペンションの設定を確認することが重要です。

    参考にした回答
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10305537415
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13181448298

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • リーフ40kWから60kWモデルに乗り換えた際、同じ路面・同じ運転方法で底を擦ってしまうようになった原因としては、以下の2点が考えられます。

    ・タイヤサイズの違い
    40kWモデルでは17インチタイヤを使用していましたが、60kWモデルでは16インチタイヤを使用しています。タイヤサイズが小さくなると、路面からの離れが小さくなり、底を擦りやすくなる可能性があります。

    ・サスペンションの違い
    モデルチェンジに伴い、サスペンションの設定が変更されている可能性があります。サスペンションが硬めに設定されていると、段差などで底を擦りやすくなります。

    おそらく上記2点の組み合わせにより、60kWモデルでは底を擦りやすくなっているものと考えられます。運転時には路面の状況に十分注意し、底を擦らないよう注意深く走行することが重要です。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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