日産 リーフ のみんなの質問
rak******さん
2024.12.4 13:57
e+はバッテリー容量が増えている分、最低地上高が15mm低いです。
ようはバッテリーユニットが重くなった分下に下がっています。
lau********さん
2024.12.4 12:51
車両重量によるものかと。
150kgも重くなれば沈む量も多くなるでしょうから。
みんなの知恵袋さん
2024.12.4 12:38
リーフ40kWから60kWモデルに乗り換えた際、タイヤサイズが17インチから16インチに変更されたことが影響している可能性があります。タイヤサイズの変更は、車両の地上高や乗り心地に影響を与えることがあります。また、サスペンションの設計や特性の違いも考慮すべきです。これらの要因が組み合わさることで、底を擦る現象が発生することがあります。具体的な原因を特定するためには、車両の仕様やサスペンションの設定を確認することが重要です。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10305537415
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13181448298
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.12.4 12:38
リーフ40kWから60kWモデルに乗り換えた際、同じ路面・同じ運転方法で底を擦ってしまうようになった原因としては、以下の2点が考えられます。
・タイヤサイズの違い
40kWモデルでは17インチタイヤを使用していましたが、60kWモデルでは16インチタイヤを使用しています。タイヤサイズが小さくなると、路面からの離れが小さくなり、底を擦りやすくなる可能性があります。
・サスペンションの違い
モデルチェンジに伴い、サスペンションの設定が変更されている可能性があります。サスペンションが硬めに設定されていると、段差などで底を擦りやすくなります。
おそらく上記2点の組み合わせにより、60kWモデルでは底を擦りやすくなっているものと考えられます。運転時には路面の状況に十分注意し、底を擦らないよう注意深く走行することが重要です。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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