現行型の日産リーフに新車から乗られている方に質問いたします。 購入した頃に比べバッテリーの劣化を感じる事はありますか？

Question

メーターのセル表示減少、走行可能距離表示の減りなど何でもいいので教えてください。所有年数と走行距離なども合わせて教えてください。

Answer 1

4年目です86000km

60%を下回ると倍の速度で電池が亡くなり30%くらいまで一気になくなるので点検に出したところバッテリー全交換になりました。
なんかセルが不良だったみたいです。

今は新品に戻りました
今はSOH99.16%です

Answer 2

62Kに新車から乗って今年の4月末で丸3年となりました。
3年で約7万キロ現在残存92%のフルセグです、85%を下回ると12セグのフルからセグかけします、以降は6.25%毎にセグが減っていきます、恐らくですがセグかけするのに7年ぐらいではないでしょうか？
今の所劣化は体感的にありません。

40kの場合もう少し劣化は速くだいたい4年経過でセグかけをする車が多いです。
リーフに限らず容量が多い程劣化は少なくなります。(%で)

Answer 3

劣化を感じることはありません。
先代の後期型3年からの現行ニスモに3年。
現在3万キロ。

Answer 4

2019年リーフe +
30,000k
納車時100%航続505kメーターが
現在100%充電max380kです。
急速、普通共半々で充電セルかけなし。
携帯と同じリチウムなので仕方ないです。
後eプラスでないとこれからはきついと私は思って購入しました。eプラスで長距離運転はなんとか走れると思います。

Answer 5

2017年冬から乗っていて あと半年ほどで2回目の車検を迎えます
走行距離は約64,000㎞です

バッテリーの劣化は感じないです
充放電性能の低下はありませんし
セグ欠けも無いです

その前に所有していた 30kwh車は
60,000km くらい乗っていましたが
同様に 劣化 はありませんでした

そうそう、電池をいたわることはしていません
オールシーズンオートエアコン付っぱなしで
寒いのが大キライなので暖房はガンガンです。

エコランしていません
電費も気にしてません
加速感を楽しんでいます