日産の新型リーフ40kwhの急速充電について 新車で購入後、初めての充電で急速充電をしました。 [充電時間 ] 19 分 [充電回数 ] 2 回

Question

[ご利用電力量] 12.1 kWh

ネットで見てみると5分で走行距離40キロ分の充電とあり、単純に20分だと160キロ分追加されると思い、
今回19分の急速充電をしましたが110キロ分ぐらいしか追加充電されていませんでした。

初期不良の範囲でしょうか？
モニター上で
充電前の残り航続距離60km
充電後の残り航続距離170km


それと、充電前に30分単位での利用とあったのですが19分で辞めたから場合は20分分の料金がかかるのでしょうか？

Answer 1

充電電力は常に一定ではない。
バッテリーの残量や温度、充電器のスペックなどにより変化します。
約20分で12kWh充電出来たということは充電器の出力は36kWで充電されていたといいことなので普通です。
あと10分充電すれば18kwh充電出来たので75%、航続距離180kmくらいまで増えたはず。
５分で3kWh分、実走行距離距離にして18〜20km分しか充電されません。

Answer 2

40kリーフの場合44kw充電器の30分で120キロ分程度です、12.1kw×6.5＝78km程度だと思います。
現在の主流の充電器は44kw、50kwで稀に90kwがありますが40kリーフで充電できる最高速度は50kw迄です、実際の速度は44kwで38kw、50kwで44kw程度です。
62kは75kw充電が可能ですので90kw充電器の恩恵を受けられますが40kだとほんの少し違うかな程です。

19分充電した場合、zesp3が10分単位なので20分です。

Answer 3

充電時間＆充電量は急速充電器と車種によって違います
例えばですが、30kWの充電器と90ｋW充電器では同じ時間でも充電量は違います
それとBEVがバッテリーの発熱から流れる電流を制限する事も有ります
＊マスターはBEVで充電器はスレーブです
マスターがどのくらい流せ！と充電器に指示しています。

また、e-Mobility Powerの場合19分で辞めたらその時間分の電気代が掛かります（例；急速16.50円 / 分/e-Mobility Powerの場合）

また、NSCマーク(チャージスルゾウ)が記載されたカードの場合
充電器のオーナーさんの設定でいろいろ違います
所によっては19分で辞めても30分分領収される設定をされている所も有る様です。