買い替えるなら電気自動車でしょうか？まだ早いでしょうか？

Answer 1

使い方の問題じゃないかな？

ホンダｅが登場したようだけど、結構高いのと、生産台数が限られているようで、現在は受注停止状態みたいです。

ホンダｅは後から出てきたEVとしては、あきれるほど航続距離が短いように思います。
EVと言えばリーフが早かったですけど、リーフとホンダｅを比較すると、ボディサイズはリーフの方が大きいのですけど、車両重量はホンダｅの方がわずかに重いようです。

ホンダｅは街乗り中心の使用を想定しているとかも聞きましたが、リーフだって長距離では苦労するみたいですよ。
知り合いが乗っているんですけど、仕事で片道250kmくらいの得意先に急遽向かう事があるらしいのですけど、３回充電しないと帰ってこれないそうです。
ガソリン車だと、その時間がかからないので、仕事じゃ使えないと言ってました。

これは、どんなに進化しても変わらないんじゃないかな？

それでも乗るというのなら、日産のｅ－power がいいんじゃないのかな？
走りの部分に関してはＥＶと何にも変わらないはずだし。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました。

Answer 2

私が電気自動車を買うことは当分無いでしょう。
プラグインハイブリッドなら買うかもしれませんが。

ガソリン車なら燃料満タン給油は２分で済みますが、電気自動車の充電は何時間もかかります。
充電は無料ではありません。

スマホを使っているなら感じるでしょうが、バッテリーの性能は数年で落ちます。年々ガソリンタンクが小さくなり、給油に何時間もかかる車には乗りたくないです。

Answer 3

人や予算によると思います。
リーフe-plusなら350キロ走りますからそこそこ不満無く使えます、リーフだと240キロ程度なのでちょっと物足りない感じです。
これから出るアリアは90kwのモデルなら本当に東京ー大阪間無充電も可能です。
又150kwの充電器が整備されれば一回30分の充電で375キロ実際にはもう少し少ないかとは思いますが満タンから一回充電すれば東京ー広島なんてのもやる人は少ないでしょうが可能です。
90kwは少しずつ増えてきました、e-plusでも75kwで充電出来るのでメーター読みで230キロ弱ぐらい充電出来ます。
リーフは50kw充電迄、テスラもチャデモでは50kw充電迄です(独自のスーパーチャージャーは120kw、70kwが日本国内ではあります)
やはりガソリン車よりも割高なのでそれを理解出来れば買っても良いと思います。
テスラは高級車路線ですがあの性能なら割安です。

Answer 4

遠出しなければ電気でいいと思います。

Answer 5

もうそろそろいいと思うよ。
私も、たぶん、次に買うのは電気になると思う。

Answer 6

まだ早いかと思いますよ。
取り敢えずPHVが良策かと思います。