今後、日産はリーフをどうしていくのでしょうか？アリアを発表しましたが。

Answer 1

現在我が家では家内用にリーフ、私用にアウトランダーPHEV、近所のドアパンチされるスーパーには軽を使っています。後は趣味のスポーツカー。


で、家内は来年買い換えですが、リーフe+かID3と思っています。
全幅は1,800程度に抑えないと女性には厳しい。

私は、次期アウトランダーPHEVとアリアのできを確認してから、ETRONが本命ですが、1,000万を軽く超える価格はどうかなあ。
EVの高級車の位置づけをアリアで確立して、販売はより廉価なリーフで稼ぐしかないのでは。
ZEV法などもの対応も必要で、ガソリン社ばかり売っていると罰金採られるし。

と言うことで、購買層は異なるので併売ですね。

Answer 2

価格帯や車の大きさ、タイプが違いますから棲み分けできますね
日産リーフはハッチバックの小型乗用車、価格帯332～499万
日産ARIYAは大型SUV、価格帯550～750万(予想)

Answer 3

軽の電気自動車を出す予定ですが新型の充電設備に対応させる様です。
リーフは50kW、ｅ-plusは70kW迄しか充電出来ませんから恐らくビッグマイナーで並列数を増やすと思います。
そうでないと軽規格よりも電気が入らないとなれば全く売れなくなるので並売するなら必須です。
これから日産は150kWと90kWを増やしていきコンビニ、道の駅等は50kWの充電設備を拡充していく予定です。

Answer 4

平行して売るんだろう。

Answer 5

それはそれで続くんじゃないですか。車のジャンルやグレードが違いますし。