日産 リーフ のみんなの質問

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日産はリーフを主力に売れる戦略を打ち出さなければ、メーカーとして終わりじゃないですか?ぶっちゃけ、e-powerなんて中途半端なことに力を注ぐよりも、ゴーンが主導してハイブリッドではなく

、EVへ舵を切ったリーフが売れないと、埋もれると思います。

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ベストアンサーに選ばれた回答

日本で電気自動車は無理、まずは電柱の地中化を先にしないとこれから来るチャデモ2.0 350kW、3.0 800kW時代に電線が太くなりすぎて対応できない。
膨大な設備投資は国民全体で負担?
テスラのスーパーチャージャーが日本では120kWと70kW(世界では250kW)で数が少ないのと他の急速充電が44kWが主流な理由のひとつ。
その上全事業者が赤字だから44kWの比ではない設備投資とランニングコストで誰も手をあげない。

e-パワーならエンジンで発電してスタンドがあればどこでも行ける。
未だにFAX使ってる国だから電気自動車では相当出遅れるのは確実、そもそも売れないから他のメーカーでも作れない。
トヨタはレクサスと合わせて2車種中国で発表したが日本で出す気は無いでしょうね。

その他の回答 (4件)

  • 日本で電気自動車は無理かな。

    電池問題が常につきまとう。
    中古車市場がないに等しい。

    ハイブリッドでいくほうが賢明かな。

  • 元日産の大ファンが振られた女にいつまでもつきまとうように、日産をディする質問が最近多い

    車を見る目がない自分を恥じればいいのにね

  • リーフは今のままでよい。

    e-powerはよく売れている。
    次に出るキックスもe-power。
    ノートがモデルチェンジしたら、ますますe-powerが売れる。

    ゴーンは逮捕して、裁判にかけるべき。寄生虫みたいな奴。

  • 各場所の格安給電プランなくなっちゃったんだもの。

    きついよ~

    Eパワーなかったら日産潰れてますよ

    わかりやすさが受けてますので、大事にすべきかと

    高速のスタミナ切れだけ何とかしてほしいけど

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