EVは充電が面倒ですよね。日産リーフがオーラに優っている所はありますか？

Answer 1

今晩は、音が静かで加速がいいと思います。
充電が時間がかかるのが嫌ですね。

Answer 2

私も中古の現行型LEAFに乗っています。
各々LEAF乗りの方がメリットを記載されているので割愛しましょう。
私が思うには、充電が面倒と即断されてしまうと、それが一番のデメリットであるわけですから、技術革新がない限り、EVに乗って楽しいという感覚にはなれないと思います。
メリットは大げさではなくて、ユーザーの方が記載しているとおりですが、戸建てではないとか、近隣に無料で充電できる環境にはない。ソーラーなんて設置のほうがデメリットだ！みたいな感じだと、いうまでもなくハイブリッドが良いと思います。
それと、寒冷地で雪深いところなどでは、エンジンの熱による着雪の遊離とかありませんし、充電自体も効率が落ちます。私はおすすめできません。
最近ヨーロッパなどでもテスラなどが苦戦。
アメリカなどでも、やはり電欠の心配もなく、どこでも給油できるハイブリットだ！というハイブリッド車の見直しなどが進んでいるとも伺います。
乗っていて感じますが、私は月々の支払いが嫌で、日産ゼロエミッションプログラムに加入していないので、エネオスの充電設備があるところくらいでしか給電できません。
ですから、イオンタウンがありWAONで給電できる（しかも急速）イオンを充電個所に見定めることができるところでないと、遠出はしません。
しかしながら、イオンで３００円給電すると２リットルガソリン入れたどころの走行継続距離ではないので、できる限り回り道してもイオンタウン経由で遠出します。場合によっては万単位でガソリン代が浮きます。
それが時間も取られるし(限られた施設なので、繋ぎっぱなしで買い物しているLEAFユーザーなどに悩まされるのも事実です)面倒だとに思えば乗れませんが、一旦恩恵を感じると、もう戻ろうという動機は雪国ではないので全く思えないのです。

Answer 3

2017年からリーフ(24kWh)に乗り始めて、3ヶ月前にまたリーフ(40kWh)に乗り換えた人間の個人的な感想として聞いてくださいね。
まずは充電環境や普段乗る距離によって全く異なる意見になると思いますが、私の場合は１戸建て太陽光パネル設置済み、自宅充電設備導入済みです。

リーフのいい点・・・ランニングコストが安い、エンジンの振動が無い
オーラのいい点・・・航続距離の心配が無い、車の購入費用が安い

が大きな違いかなと思います。

リーフの走行コストは、悪く見積もって電費6km/kwhの場合、30円/kWhの電気代として、5円/kmとなります。

ノートの場合、燃費17km/l、170円/lで給油すると、10円/kmです。
この比較で1万km走ると、5万円と10万円の差、10万km走ると50万円と100万円の差です。

あとは、車検やオイル交換(リーフは不要)の費用と税金の差が出てきます。

まあこれは一例で、我が家は太陽光パネルで発電した電力も充電に使うことがありますし、補助金が出るV2Hという設備も最近導入しましたので車に充電した電力を自宅の家電製品に使えるメリットも出てきました。

リーフは２台共中古で購入しましたが、まだＥＶはいろいろデメリット情報が多く出回っているので、中古車は結構安いですよ。ＥＶの良さを感じた人は中古車が安く購入できる今のうちに検討することをおすすめします。

ただし、１日の走行距離が100kmを越える様な人や、デメリット情報の環境に該当するような人は、まだまだ購入しない方がいいと思います。

Answer 4

ガソリン給油が無い（排気ガスが出ない）
eパワーは、時々エンジンが掛かるのでエンジン音がうるさい。
それに対して、リーフは100%電気なので静か。
加速は、絶対リーフの方が良い。
充電器が使えるので、家でも出先でもバッテリー充電が可能。
家で充電（深夜）してると、東電電化上手契約（現在では廃止）で月2000〜3000円の充電代で済む。

Answer 5

とにかくお金がかからない。電気代は日産ZESPにすれば家で充電しない限りほぼ定額料金のみ(4つのプランがあるのでご自分の使用頻度を考えて選んでください)。車検の時もエンジン周りの消耗品がないから安く済むし税金も優遇。駐車場も電気自動車なら割引があったりと環境に配慮する意識が高い今だからこそあちこちで優遇措置がある。確かに充電に時間を取られるのがデメリットだけど、30分なんて意外とあっという間。充電スポットもいたるところにできているから、電欠に怯えてストレス溜まることもない。懸念していた高速道路のサービスエリアで充電器の取り合いというのも、急速かつ大容量充電器が複数台設置されてるところが増えてきているので、これも安心。エンジン音がしないのでアイドリングで苦情もこない。いちばんの泣きどころは急いでる時に充電残量がない時かな。あと高速で爆走する人には不向きかも。予想以上に電池の消耗が激しいです。ノートかオーラかお好みのデザインというのも大事ですが、運用面でのメリットは以上のとおりです。リーフ買うなら高いけどe+のほうをオススメします。

Answer 6

ガソリンの方が面倒。
しかも税金カウンター見ながら、悲しくなる。

EVの家充電楽しい。
充電の旅をしたくなるくらい。
無料充電器のはしごドライブはVIP気分。

Answer 7

オーラに乗ったことないので比べようがありませんが、リーフは快適です。充電は外では30分てやるのでガソリン補給よりは時間かかりますが、家ではいつでも可です。ガソリン代よりははるかに低コストです！何より、高速自動運転、加速はすごいし、乗っててほんと快適です！

Answer 8

皆さん書いてるがぜんぜん面倒で無いだろう、スマホ家で充電するよね？その感覚で家に帰って充電だからね
ただマンションはどうするの？長距離ドライブでは？とは思うけどね
（ＳＡや道の駅で充電って思うけど空いて無ければどうするの？空くまで待つしか無いけど、それこそ充電して帰ってこなかったらいつまでも待ってないといけないからね）また渋滞時の電欠は？とか課題は多いかと思うけどね

Answer 9

EVの充電なんて何も面倒なことはありません。
「バッテリー残量が少なくなってきたから充電しておくか」と返ってきた時に充電ケーブルをさすだけ。出発前に外せばいいだけ。それぞれ1分もかからない。
ガソリンスタンドまで出向く方がよっぽど面倒です。クレジットカードにしても支払い手続きも必要ですし。
フル充電での航続可能距離を越えて走る場合にはどこで充電するかを考える必要はありますが、そういう時は高速道路を使うことが多いのでSAで休憩中に継ぎ足し充電をすればOK。
世間で言われるほどEVは不便ではありません。経験せずに情報に振り回されるより一度EVを体験してみてください。
もうガソリンには戻れない。

Answer 10

構造がシンプルでいいんじゃないでしょうか！？