リーフって凄いなと思いました。山道の登りではちょこっと踏んだ（イーペダルオフ）だけでスイスイ上がって行ってしまいます。

Question

下りではイーペダルをオンにして回生ブレーキを効かせると、ブレーキペダルの操作がほとんど要りません。
皆さんはリーフの事、どう思いますか。利点欠点共に聞かせてください。

Answer 1

レンタカーで炎天下にバッテリーオーバーヒートを経験したため、実用的でない乗り物という印象です。

Answer 2

登りでは標高210メートル上がるのに1kw消費しますが降る時には回生ブレーキで充電量は増えて電費はむしろ良くなります。
e-pedalは機械ブレーキと回生ブレーキの協調ブレーキとなるので降りはBモードと微妙なブレーキ操作の方が充電量は増えるかと思います。
標高2100メートル裾野から26キロの山があるとして消費するのは10kw＋4kwで14kw予備も含めて20kwは欲しい下りの分は要らない、これさえわかっていれば途中で電欠にはならない。