ミニバンなどでは、ハイブリッドが付いていると、パワーが明らかに異なるので、家族を乗せて山道や高速を走ってもストレス無く走れる！？ （回答の方より）

Question

最近のハイブリッドの場合、加速出足がよいのですね！？
その分ストレスなく走れるのですね！？

ミニバンではハイブリッドがおすすめと言えるでしょうか？

補足

ーーハイブリッドでお得感があるのはミドルクラスくらいかな？と思います。 アルファードあたりだとお得感があるのでしょうか？ どういった点がお得でしょうか？ ーー国産のハイブリッド車は燃費重視の設計かと思うので、パワー重視では無いと思います。 ーーでも最近モテるのはハイブリッド車。 燃費の良い印象が根付いたからですね。ガソリン代が節約出来ると思っている人が多い故の結果です。 結論 ミニバンにはハイブリッドが良い。 これは正解ではありません。 が、間違いとも言い難い。 大変貴重な御回答ありがとうございます。 ーーミニバンではハイブリッドがおすすめと言えるでしょうか？ リセールは、今の所良いですね。 ーー高年指揮者のリセールが良いのですね！？ しかし中古のハイブリッドを買う層はバッテリーの劣化の事を本当に分かっていらっしゃるのかなー？ ーーべつにどんな車でも 家族を乗せて山道や高速をストレスなく走れますよ。 なるほど！ ありがとうございます。 そういえば現代の車は、仮に軽自動車であっても、 ３６０ｃｃカーのような加速しないこともなく、 ストレスなく走れますね！？

Answer 1

ハイブリッドが付いてる・・・

ちょっとこの表現が引っ掛かりますが、とりあえずスルーして回答。

モーター駆動のトルク感を言っていると思われますが、それはハイブリッド車に限りません。
例えば日産のリーフ。
これはハイブリッド車ではないですが、加速感は凄い。モーター駆動車の特徴でもありますが、これはパワー(馬力)とは違った特性とも言えます。
ストレス＝非力
この感覚で言うなら、エンジン車とかハイブリッド車とか電動車とかではなく、単純に出力(馬力)の問題です。ミニバンにお勧めかと聞かれたら、一概にそうとは言えません。粗末なハイブリッドミニバンもあれば300馬力オーバーのものもあるので。
でも最近モテるのはハイブリッド車。
燃費の良い印象が根付いたからですね。ガソリン代が節約出来ると思っている人が多い故の結果です。

結論
ミニバンにはハイブリッドが良い。
これは正解ではありません。
が、間違いとも言い難い。

質問者からのお礼コメント

ーーハイブリッドでお得感があるのはミドルクラスくらいかな？と思います。

アルファードあたりだとお得感があるのでしょうか？
どういった点がお得？

ーー国産のハイブリッド車は燃費重視の設計かと思うので、パワー重視では無いと思います。

ーーミニバンではハイブリッド？

リセールは、今の所良いですね。

しかし中古のハイブリッドを買う層はバッテリーの劣化の事を本当に分かっていらっしゃるのかなー？

Answer 2

>>最近のハイブリッドの場合、加速出足がよいのですね！？

そうは思いません。
パワーモードで切り替えして加速重視にしても大きなエンジンを載せているミニバンの方が加速は良いと思います。
国産のハイブリッド車は燃費重視の設計かと思うので、パワー重視では無いと思います。

最新のミニバンは分かりませんが、ハイブリッド車となるとエンジン車より遥かに車両価格が高いので、燃費では相殺できませんね。
10年以上毎日乗ってトントンくらいにはなるかな？
ハイブリッドでお得感があるのはミドルクラスくらいかな？と思います。

Answer 3

＞最近のハイブリッドの場合、加速出足がよいのですね！？
その分ストレスなく走れるのですね！？

そうですかね。私は、そう思いませんが。

＞ミニバンではハイブリッドがおすすめと言えるでしょうか？

リセールは、今の所良いですね。

Answer 4

べつにどんな車でも
家族を乗せて山道や高速をストレスなく走れますよ。