日産 リーフ のみんなの質問

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新車で買える国産乗用車で一番コスパが良い車はなんですか?
今度車を買うんですけど、今まで車にあまり興味がなかったので、どれ買ったら良いか分かりません。

お金はあるので単に安い車じゃなくてコスパ最強!って車を買おうと思います。
でも、最低でも2人以上で乗れる車がいいです。
一番コスパが良いと思う車種と理由を教えて下さい。

補足

ちょっとよく分からない回答が多いので補足します。 国産乗用車です。トラックとかは要りません。 最低2人乗りなのは、最悪自分荷物が積めたら良いからです。 お金があると書いたのは質問文の通り、単に値段が安い=コスパ高いなんて事は無いと思うからです。 あと、車に詳しくないので車種だけ書かれても分からないです。 ちゃんと理由も添えて教えて下さい。

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ベストアンサーに選ばれた回答

コスパで言うなら電気自動車ですね。
リーフとかです。
補助が出るから破格に安い。

その他の回答 (17件)

  • アクア

  • >新車で買える国産乗用車で一番コスパが良い車はなんですか?

    質問に答えるために、いくつか確認させてください。

    >今度車を買うんですけど、今まで車にあまり興味がなかったので、どれ買ったら良いか分かりません。

    車はどういった場面で使いますか?


    通勤で使う
    自分しか乗らない
    自宅(車庫)あり
    などです

    >お金はあるので単に安い車じゃなくてコスパ最強!って車を買おうと思います。

    予算はいくらですか?
    コスパって「お!この値段の割には!」とお客さんが納得できるもののことを言うのでは。


    >でも、最低でも2人以上で乗れる車がいいです。

    スポーツカーや軽トラでも2人は乗れますよ。


    >一番コスパが良いと思う車種と理由を教えて下さい。

    返信お待ちしてます。

  • コストパフォーマンスってのは、まずパフォーマンスを決めないと決まりません。
    必要なパフォーマンスが「1人乗って荷物が積めればそれで良く、それ以上は何も求めない」という程度なのであれば、ダイハツの軽自動車ミラ・イースの一番安いグレードを買うといいでしょう。乗り出しでも100万掛かりません。

  • トヨタカローラ特別仕様車 G-X"PLUS" (1.8Lガソリン車 2,010,800円)

    4ドアセダンなので見た目は地味ですが、安全装備はトヨタの最新世代のものが付いていて、価格は同じクラスの他のメーカーの車種より割安です。
    また特別仕様車なので、通常販売の同じグレードだとメーカーオプションとなる装備がいくつか標準装備に追加され、内装も良くなっています。

    トヨタ公式サイト:カローラ特別仕様車 G-X"PLUS"
    https://toyota.jp/corolla/grade/special/

  • 個人的はプリウスが良いかな。
    F1でも重宝される空力学的に考えられた車形。んでもってエコカーと呼ぶに相応しい燃費性能。なのに(国内で使う分には)加速も何一つ不自由なし。

    ランクルやジムニーはオフロードで使う分には重宝ですが、そもそも毎日オフロードを走るわけでもないだろうし。街乗りにはオーバースペック。オーバースペックというのはスペック=お金を水に流す→コスパは悪いです。
    アルファードも同様、大人数大積載可能ですが、常に定員乗車・多くのものを積載している人はあくまでもコスパは重要視しないです。従って、そのような場合はレンタカーを借りれば良いだけ。維持するに値しません。

    プリウスはアルファードやランクル同様【人気車種】ですが、ワケが違います。

    また、海外では乗用車の大きいことをイメージできるでしょう。海外でアルファードやランクルが人気でありますが、それよりもプリウスは【世界の世界初の量産ハイブリッドカー】として人気です。自動車税制度が日本ほど厳しくない、そして、大きめの乗用車が人気な中でコンパクトなプリウスが売れている。これがどのようなことを物語っているのか、真摯な回答を求める賢明なあなたであれば理解ができるでしょう。

  • ランクルかアルファードでしょうね。買った値段より高くうれますから。

  • スイフトかな。コンパクトカーでも、ヨーロッパでの販売を意識しているから、テレスコピックも付いていて、基本性能を省略していないから。

  • 軽自動車ならN-BOXでしょう。日本で一番売れている車です。コンバクトで両側スライドドアで使い勝手が良いです。乗り心地も良いです。ターボにすればコンバクトを上回る動力性能となります。

    コンパクトなら、フィットガソリン車です。ハイブリツドはお値段高めです。フィットはクラスを上回る車内空間です。リアシートを倒せば、ママチャリが横載せできます。安全装備も万全です。他車種に比べるとお買い得感があります。エンジンも良く回ります。

  • スズキのスイフトスポーツは安く速く1トンを切っているので重量税も安いです。スズキのスペーシアは今時の軽ワンボックスの中ではマイルドハイブリッドで価格は抑えつつも良いかと思います。

  • 新型N-ONE
    乗り心地を含めたその全てが1級品。
    軽自動車は、とか言っているお子様には分からない。
    新型N-BOXからのHONDAの軽自動車は、すでに軽自動車の枠から大きくはみ出しています。
    乗りたい欲しいと思える、ほとんど無い国産車。

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