リーフ中古車は買い得か否か…教えて下さい。 2015年式 X 走行0.9万㎞ 24kwh 12セグ 車検2年付 ディーラー販売車 日産からは総支払額88万円で提示されています。

Question

上記を日産から奨められていますが、

①私の使途だと使いづらい車種ですか？
東北地方_仙台市で使用
通勤（往復60㎞）＋ たまに業務で30㎞程度＝1日あたり60㎞～100㎞の使用

②24kwh 12セグ という電池のようですが、
上記の地域で、上記の使い方をした場合ですが、
この先どの位の期間乗れそうなものですか？

※現在52歳なので定年を迎える60歳までの8年間使えれば…
と思っていますが、厳しいでしょうか？

③88万円は普通ですか？買い得？ですか

よろしくお願いします

Answer 1

12セグと言う事は最低でも85%以上残存していると言う事です。
24Ｋの有効実用域は21Ｋ程でセグ1とセグ12が他の倍ありますので100÷14×12が11セグでそれ以上が12セグです。
仮に残存85%とするとクーラーＯＮで130キロ程度走れそうですが暖房ONで90キロ位まで下がります、シートヒーター併用ならそこまでは落ちないです。
8年は厳しいですね4、5年過ぎたら辛くなって来ると思います。

質問者からのお礼コメント

よくわかりました。ありがとうございます

Answer 2

リーフはリチウムイオン電池の劣化が激しいから
フル充電で冬場は５０Kmぐらいしか走らないから通勤に使えない
中古のアクアあたりを足に使うのがいいんじゃない

Answer 3

通勤に限るんなら、いいんじゃないですか。
8年間なら、十分持つと思います。
ただ、冬が心配です。
暖房を使うと、電気を大幅に消費します。
冷房は暖房ほどではありません。
ですから、冬は厚着をして暖房をつけずに乗ることですね。
シートヒーターや豆炭アンカなどを併用するといいでしょう。

田舎でお住まいの方がリーフを買っています。
それまで近所にあったガソリンスタンドが閉店し、
遠くまで給油に出かけなければならなくなったからです。
自宅で充電できれば、非常に便利です。

88万円はちょっと高いですね。
ディーラーなら、妥当かもしれません。

フットブレーキを使わない運転をすれば、
バッテリーの節約になります。

Answer 4

長い目で見ると止めたほうがよろしいかと

Answer 5

8年は厳しいかもしれませんねぇ！？