知識不足なものです 蓄電池代わりに中古の蓄電池搭載車を予備電源という考え方ありますか？

Answer 1

新品の家庭用の蓄電池よりも中古のリーフのかなり劣化したものでも圧倒的に容量は大きいですね。
少くとも丸1日分の容量はあります、家庭用の蓄電池だと良くて半日ですしかなり高額です。

土地があれば50万円以下のリーフとV2H(リーフtoホーム等)とソーラーで構築できます。
停電時の給電はエントリーモデルで30Ａ、中モデル以降が60Ａです。

車として使わないのであれば末梢登録と言う手もありますがかなり劣化してても近場は走れますし、車の状態もチェックできます。

質問者からのお礼コメント

皆様教えてくださりありがとうございました

Answer 2

いい案だと思います
ただ中古車だと電池の劣化具合が判らないですね…
あとは家に付ける充電器がいくらかです

Answer 3

既に実践している方もいます。
100万円程度からで導入出来そうです。
日産初代リーフなら50万円ぐらい
電池容量が24 kWhあります。
劣化して容量が半分になっていたとしても12kWhもあります。

あとは家と車を接続して制御するV2H設備で50万円ぐらいです。

駐車スペースが有れば有りの選択だと思います。

私も検討しましたが、駐車スペースが確保できなかったので断念しました。

Answer 4

中古の蓄電池ってのは性能がかなり落ちてると考えたほうがいいです。
リサイクルシステムで再生されるのでそれなりの価格で取引されているので中古と言えども結構高いし。

Answer 5

もちろんセカンドカーなど
車としても使わないと
結構割高になると思いますけどね

多少なりとも弱っているだろうし

Answer 6

それなりの設備は必要になりますが、蓄電池を新たに設置するよりは安く出来るかも、車としても使えますし。