今は日産リーフに乗ってます。 いつも日産のディーラーで充電してますが 今のところ急速充電に不自由を 感じたことはありませんが、 もしトヨタが電気自動車を発売したら 各トヨタのディ

Question

ーラーに
急速充電器は何台必要だと思いますか?

トヨタ車が
日産のディーラーに充電しに来るのでしょうか？

Answer 1

（8年PHVのっている私の感想）

トヨタで充電を必要としている車は、コムス等一部を除けば「プリウスPHV」35前型と、現行52型ですが、ガソリンで普通に走っても好燃費を維持できるこの二車種。又、急速充電は52型だけ（できればこした事はない）と思いますが、普通充電で十分です。

その点、わざわざ高い料金を払って日産や、道の駅、高速道で充電するのはよほど低炭素社会に向けた意識高い人か、レンタカーでカード充電無料の人だけでしょうか。

プリウス52PHVの場合、急速充電は「１分１５円」ですから、52PHVの場合ガソリン価格と充電価格を比べると、充電価格の方が高く、そのままガソリンではしった方が安いのです。これで積極充電をする人はほぼ皆無でしょう。

ただし、普通充電35PHVユーザーは「トヨタなら月極0円・普通充電無料」ですから、積極的に活用し「充電をし続けた方が有利」となります。私が35PHVを手放さない理由がここにあります。仮に無料で１時間充電し「日に２回」充電すれば、日本中40km/l以上の実燃費で何処までも走れるのです。この実力に気が付けば、急速充電は不要で、かつ、最低のコスパで最大限・素早く移動できるわけですね。

ここでトヨタの普通充電網の「数の多さが」がモノをいいます。全国を探すとディーラ店に隣接した飲食店がちらほらあるのですが、日産店でこれを見つけるのはかなり困難ではないですかね？ １時間の普通充電ですからこういう店舗をピックアップして、そこで充電します。充電中は昼食でして隣の「餃子の王将」でメシっすな。トイレでも行きたくなったら即ディーラをさがします。

52PHVのユーザーさんって、充電の楽しさを味わってない人が多いように思いますが、これもこれも、トヨタの充電プログラムがタコである証拠です。トヨタ配下の充電カードで日産の充電器をつかっても結果は同じね。



>トヨタのディーラーに急速充電器は何台必要
＞日産のディーラーに充電しに来るのでしょうか？
ゼロ台で無用 ＆ 行かない。

質問者からのお礼コメント

その回答は今の現状での話しでしょうか？
トヨタが電気自動車を発売したらの話で
質問しています。

トヨタブランドが電気自動車を発売したら
日産リーフよりは必ず売れるでしょう
そうした場合現状では急速充電器が不足します

トヨタの各ディーラーに設置するとしたら
とても2〜3器では足りないでしょう

トヨタが日本での電気自動車販売に
踏み切れない理由ではないでしょうか？

Answer 2

急速充電ばかりしてるとバッテリーを傷めますよ。
しかも履歴は全て残っていて急速充電が原因のバッテリーの劣化は保証対象外ですから気をつけて使って下さい

Answer 3

日産の⚫ー⚫の大失敗を見てますから
トヨタは出さないと思いますがね