日産 リーフ のみんなの質問

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片道50kmの通勤に電気自動車って厳しいでしょうか?
通勤距離が長いため現在2Lディーゼルに乗っていますが、次はリーフあたりの電気自動車もアリかと思っています。
条件は以下の通りです。

・自宅から職場まで50km、往復100kmだが自宅では毎晩充電可能
・通勤ルートはほぼ郊外で信号停車、渋滞は基本的に無い
・通勤時の平均速度は40km/hと、かなり流れのいい道しか通らない
・山越えがある(登り坂もあるが下り坂で回生ブレーキが使えそう?)
・降雪地帯のため冬場は暖房必須
・ルート中には充電スポットが無い

チョイ乗りではなく速度域も高いためディーゼル車にとっては好ましい通勤ルートの条件なのですが、これを電気自動車に置き換えると厳しいでしょうか?

それとも大人しく次の車もディーゼルにしておいたほうが適当でしょうか?
ご意見ください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

現行のリーフ40kwお勧めできますよ。満充電からの三、四日は走れるので車側の心配はないでしょう。
私も通勤距離が長くて心配でしたが二、三カ月でのオイル交換の手間が解放された方が結果楽チンでした。
心配なのは家の電気代になります。電気自動車充電に適した契約にしないと高くつきます。純粋に家充電ばかりしてたら15000〜20000円高くなりまして、今は電気自動車専用コンセントの深夜の四時間無料のに契約変えました。若干通常の電気代より割高ですが6〜8000円の支払いに収まってます。
もひとつ心配なのは車両価格の高騰です。補助金支給が増えましたが、それ以上に高くなりましたね、リーフとアリアの価格差がおかしくなってます。

質問者からのお礼コメント

2024.5.7 11:31

皆さんありがとうございました。オーナー様の意見、大変参考になりました。
EVも選択肢にいれて次の乗り換えを検討いたします。

その他の回答 (12件)

  • 初期型のリーフだと厳しいですが、旧型後期型30kwのリーフですと往復で100kmは問題ないと思います。新型であれば全く問題ありません。

  • 私の家では一昨年テスラを導入しました
    結果から言いいますともう内燃機関のクルマは必要無いと思っています

    妻もテスラに乗ってから運転が楽で便利だと申しており特に山道の登り下りは運転が上手くなったと言っています
    現在の愛車プリウスαの買い替えにリーフを検討中です
    妻の通勤は往復80kmですが快適に使用が出来る距離だと思います

    EVは冬には予約して暖かい状態で乗り込む事も出来ますしシートヒーターやハンドルヒーターが快適です、エンジンの為の暖気も必要ありません
    また滑り易い道路での走行性能ですがトルクコントロールが繊細ですのでとても安定して走ります、走行時の振動や音が小さいので疲労も少ないです

    リーフの後続距離は中古車でも150km以上は余裕で走るので安心ですしとても安価なクルマも多くお買得感があり自宅充電が可能なら燃費もディーゼルと勝負になると思います

    しかもブレーキパッドやエンジンオイルのコストが掛からないのは大きいです
    ガソリンスタンドに通う手間が無いのも快適そのものです

    回生ブレーキやワンペダルに慣れるのは1日で充分なので試乗してみると良いのではないでしょうか

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