平均総合評価
4.2
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
1
中型大衆セダンの割りに・・ エンジン・ミッション等他メーカーよりも10年以上遅れをとっている。マツダでさえ今は6AT。日産は3流いや4流メーカーと囁き
2008.1.26
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乗車形式:マイカー
3
いろいろ書かれてますが、、、、 MC後の250GTを発注しました。 確かに価格アップしましたが、MC前と比べると 格段に良くなってますな、、、、。 皆
2008.1.21
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乗車形式:マイカー
4
良いとこも悪いとこも 全体としては良くできた車だと思います。父親所有で国産Lクラス車からの乗り換えて3年3ヶ月経ちますが走りにはかなり満足できます。ゼ
2008.1.19
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乗車形式:その他
4
V8フーガの乗り味は?・・・ V8フーガの感想です。 先代セドグロから車名を一変しただけあって、走りの面ではかなり洗練されています。 ボディサイズは
2008.1.17
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乗車形式:マイカー
3
感想です。 今年初めての車検です。現在約2万キロ走行 純正18AW いいと思う所 エンジンの力は十分だと思う。 室内が広い(クラウンと乗
2008.1.9
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乗車形式:その他
1
日産への提案? 先日、セレナで日産のアラウンドモニターを体験しました。これは最高の機能です。ナビをつけて55万値上げ?だったら この機能もセットOPも
2008.1.7
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乗車形式:マイカー
2
頻繁に後席に乗りますが・・・ 仕事の関係で、自宅までの30km程の距離を頻繁にタクシー使用で帰宅します。 タクシーを拾う際にはできるだけ新型車を探しま
2008.1.6
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乗車形式:試乗
2
GT-R注文時に乗りました。 車はメーカーによって特色があると思います。 がさつで音がうるさいのは仕方ないです。昔からのカタログデータを見てください。
2008.1.4
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乗車形式:その他
1
本当だね。 所有していない車のことを貧乏くさいというのはどうでしょう? 平気でそのようなことを書き込む人の心が貧乏くさいね。 哀れです。 車は所詮人間
2008.1.2
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乗車形式:その他
1
フーガは認知されずに古くなった車 フーガは先代スカイラインベースの車。走行性能云々言う以前に、自分で乗ってみればいいのでは?ミドルセダンフーガ程度なら
2008.1.1
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乗車形式:その他
1
テリー伊藤は一番と評価 カー雑誌のテリー伊藤のコーナーでフーガ450GTは国産で一番出来のいい車?出来がいいの意味は 具体的には理解できませんが。静か
2008.1.1
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乗車形式:マイカー
4
結構いいですよ。 いろいろ書かれてますけど、結構いいですよ。3年3万キロ乗りましたけど。まあライバル車と乗り比べていないですけど個人的には満足していま
2007.12.31
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乗車形式:その他
1
この車の性能と静粛性 この車には何度か乗りました。客観的なデータがあります。自分が乗った印象と同じなので。列記します。0-400は14秒9と7。気温や
2007.12.31
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乗車形式:試乗
2
基準が悪いのか 高級車の部類に入る車だと思うのですがエンジン音がうるさく室内の狭さはクラスナンバー1 また、視界が悪くとても運転しにくいです。 ボディ
2007.12.31
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乗車形式:マイカー
5
ドイツ車と国産車の境目は・・・ ほぼ一年約15000キロ走ったけど、V8独特のきめ細かいサウンド、パワ-になんら不満な点はないですね。 BMW54
2007.12.29
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乗車形式:試乗
3
吹けが鋭くなりました。 マイナーチェンジでエンジンの感じは 大きく変わったような?短い試乗なので 詳しくは書けませんが。」エンジンの音がより一層乾いた
2007.12.26
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グレード:250GT(AT_2.5) 2005年式
乗車形式:その他
4
2007.12.25
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乗車形式:マイカー
5
目立つよ 駐車場で右隣にベンツEクラス、左隣にBMW5クラス、真ん中にFUGAが並びました。 両車に負けない風格が感じられます。日産もこのクラスを目標
2007.12.24
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乗車形式:その他
4
静かで速い車でした。 知人が日産で たまに乗せてもらうだけなのですが、よくこの車がうるさい?と評価されてます格下のティアナのほうが静かとか? 個人差な
2007.12.23
ニックネーム非公開さん
グレード:350GT_スポーツパッケージ(3.5_AT) 2007年式
乗車形式:その他
5
2007.12.18
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