日産 フーガ ユーザーレビュー・評価一覧

良い車ですよ ＭＣ前の２５０ＧＴに乗ってます。 購入時にはクラウンアスリートと比較しましたが、クラウン＝オヤジ車というイメージ（＆個人タクシーというイ

2008.3.23

総評

良い車ですよ ＭＣ前の２５０ＧＴに乗ってます。 購入時にはクラウンアスリートと比較しましたが、クラウン＝オヤジ車というイメージ（＆個人タクシーというイメージ）が払拭できず、クラウンよりも燃費が悪いことは承...

満足している点

・十分過ぎる存在感 ・広々とした室内 ・必要十分な装備（ただし、2500CCの場合はメーカオプションのキセノン＆ＡＦＳは必須） ・何より運転していて楽しいこと

不満な点

気になる点を幾つか挙げます。 まぁ完璧な車なんて無いでしょうから、大きな短所という訳ではないです。 ・街乗りでは、ちょっと脚が固く感じられる点。ＭＣ前のＸＶ、ＭＣ後のType-Pならそんなことは無いですが...

乗り心地

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カローラよりもいい！ 前車カローラはさすがトヨタと謂わんばかりに13年24万キロをエンジンオイル・バッテリー＆ベルト類交換のみで故障無く走りきってくれ

2008.3.23

総評

カローラよりもいい！ 前車カローラはさすがトヨタと謂わんばかりに13年24万キロをエンジンオイル・バッテリー＆ベルト類交換のみで故障無く走りきってくれました。 で、ようやくカローラの後釜に相応しいフーガを...

満足している点

中古の激安ぶり・・逆に言えば下取りは・・・考えたら恐ろしい。 目立ちはしないけど、同じ車がいない。 自分のような年収300万程度のサラリーマンでも嵌る大衆的な外観。

不満な点

内装の立て付けの悪さ。 エンジン・ミッション等の耐久性にとても不安があり。 それ以上に電気系統はいつ窓が落ちるかなど考えたくないほど・・。

乗り心地

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駄目だなこれは・・・ 10年プリメーラに乗ってきてそろそろ買い換えようと、色々試乗した上での話しです。候補は新型アテンザ・アコード・カムリ・インスパイ

2008.3.22

総評

駄目だなこれは・・・ 10年プリメーラに乗ってきてそろそろ買い換えようと、色々試乗した上での話しです。候補は新型アテンザ・アコード・カムリ・インスパイア・フーガ・ギャランフォルティスの中から選択しようと考...

満足している点

車高の高さ、ちょっとした海辺には入っていけそう（笑）

不満な点

周りの目線 下取りの安さ 基本性能の低さ

乗り心地

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運転するのが楽しく非常にできのよい車だと思います。 エンジンをかけてワクワクドキドキさせてくれる車です。

2008.3.20

総評

運転するのが楽しく非常にできのよい車だと思います。 エンジンをかけてワクワクドキドキさせてくれる車です。

満足している点

後期の３５０ＧＴを購入しました。 外観はすごく気に入っています。どの角度から見ても素直にかっこいいと思います。 加速・走行性能も良く国産スポーツセダンではトップクラスだと思います。 内装も本皮シート...

不満な点

パワーウインドスイッチが全席オートじゃない所。 このクラスの車だとＡＬＬ ＡＵＴＯが当たり前だと思う。 走行中に自動ロックしたドアロックが停車して「Ｐ」に入れても自動解除しない所。 ナビの道案内がイマイチ

乗り心地

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新車か？中古車か？ ＭＣして外観、内共１５０％良くなったと思います、新型クラウンよりスポーティでイカツくて良いですね。 おかげで前期モデルは人気が無く

2008.3.20

総評

新車か？中古車か？ ＭＣして外観、内共１５０％良くなったと思います、新型クラウンよりスポーティでイカツくて良いですね。 おかげで前期モデルは人気が無く市場価格が安いから３５０ＧＴの中古車の購入を検討してい...

満足している点

ボディが大柄なのでエアロとアルミホイールを組めばのデザインのおとなしいセルシオ、クラウン等より全然目立ちます。ツアラーＶ、アリスト等から乗り換えを考えている方は継投できる現行車種の選択に悩んでいると思いま...

不満な点

リアビューのダサさは国産車の中でもトップクラスですね。 エアロとローダウンは必須です、さもないとただのお父ちゃん車になっちゃいます。

乗り心地

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走り屋を卒業しても 走りを忘れられない...

2008.3.18

総評

走り屋を卒業しても 走りを忘れられないひとが 妥協して 大人な選択肢として選ぶ車 だそうですね

満足している点

革 オットマン 本木目 速い

不満な点

残念ながら 柄の悪い人が乗ってることが多い

乗り心地

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最高に楽しい車です！ 最近は、荒らしやそれに対する意見で本来のレビューとは話がずれてきているのでここで自分の意見を書かせていただきます。 まず、この車

2008.3.17

総評

最高に楽しい車です！ 最近は、荒らしやそれに対する意見で本来のレビューとは話がずれてきているのでここで自分の意見を書かせていただきます。 まず、この車が今売れていないことは事実です。ですから運転していても...

満足している点

一番の長所は外観、動力性能ともにスポーティーだということです。このクラスの車でスポーティーさを追求した日産には拍手を送りたいですね。 私が試乗したグレードの加速性能は言うことなしです！アクセルを踏み込まな...

不満な点

短所ですが、どうしても気に入らなかった事が一つだけあります。 それは、後方の視界が悪すぎる事です。バックモニターが付いているとはいえ、死角がありますからあれでは安易に駐車できませんね。事前にしっかりとチェ...

乗り心地

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レクサスと迷いましたが、優等生のトヨタ車...

2008.3.14

総評

レクサスと迷いましたが、優等生のトヨタ車を購入するほどの魅力を感じず、走行距離１万キロのフーガを中古で購入しました。トヨタ車のような総合的な安定感はありませんが、乗る車としての楽しさはフーガにはあると思い...

満足している点

スポーツカーセダンだけあって、高速走行が楽しく運転している感があるところが満足できる。又、足回りが国産車にしては固くてスポーティな走りを好む私としては、そこも気に入っているところである。

不満な点

カーナビが、DVD。オプションで付けたフロント・リアセンサーが、障害物に約５０センチほど近づかないと検知しないので、あまり意味がない。カーブなどでは多少足回りが不安定、もう少し強化してもらいたい。

乗り心地

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運転感覚 ハンドル操作がもう少し軽いと街中を運転中楽と思っています。

2008.3.13

総評

運転感覚 ハンドル操作がもう少し軽いと街中を運転中楽と思っています。

満足している点

高速運転中のレスポンスは満足しています。

不満な点

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乗り心地

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やっぱり日産車 Y32グロリアと並んで、ガレージに入っています。 セドリック/グロリアという伝統の車名が消えてしまったのは寂しい感じがしますが、その血

2008.3.12

総評

やっぱり日産車 Y32グロリアと並んで、ガレージに入っています。 セドリック/グロリアという伝統の車名が消えてしまったのは寂しい感じがしますが、その血統を受け継いだフーガに期待したいと思っています。 個性...

満足している点

・品質の向上が感じられるエクステリアとインテリア。 ・装備の操作性の良さ。 ・ホールド性が高く、疲れにくいシート。 ・オーディオ関係の充実。 ・室内の広さ。

不満な点

・250GTや350GTにもサイドエアバックは必要では？ ・車高の高さ（どうしても気になるところ。1480ミリくらいにできませんかね？） ・街乗り燃費は、良くありません。高速走行向けのクルマと考えましょう。

乗り心地

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中途半端 友達が購入したので試乗させてもらいました。いい車とは思いますが、スカイラインと何が違うのかなぁと素人の僕には思ってしまい仕方がないです。エン

2008.3.10

総評

中途半端 友達が購入したので試乗させてもらいました。いい車とは思いますが、スカイラインと何が違うのかなぁと素人の僕には思ってしまい仕方がないです。エンジン音は比較的好みなのですがATショックが思った以上に...

満足している点

エンジン音は個人的には好きです。 重厚感 加速（結構荒いがそこがいい）

不満な点

高級車なのだからもう少し上質感がほしい悪く言ってしまうと荒いかな

乗り心地

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とても満足 2.5Lか3.5Lかで迷ったが3500GTで正解だった。今まではファミリーカー（ホンダオデッセイ）に乗っていたが、子供も大きくなり一家で出

2008.3.9

総評

とても満足 2.5Lか3.5Lかで迷ったが3500GTで正解だった。今まではファミリーカー（ホンダオデッセイ）に乗っていたが、子供も大きくなり一家で出かける事も少なくなった。そこで、高級セダンを探していた...

満足している点

・スタイルがカッコ良い。好き嫌いに分かれる様だが私はとても気に入っている。 ・足回りは硬めだが車の剛性が高く、しっかりした乗り心地が楽しめる。 ・踏み込んだ時の加速感（4.5Lはもっとすごいだろうな） ・...

不満な点

・カーナビの操作が不便。ＤＶＤ対応のか画像が見づらく操作方法が複雑で分かり辛い。 　現在乗っている会社の営業車はＴ車だが、こちらはタッチパネル方式でとても便利。 ・街中で同じ車に出会う機会が少ない（長所？）

乗り心地

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所詮・・・という感じ 所詮旧世代ミドルセダンというレベルとしか考えられない。 アテンザやアコード・レガシィといったライバルと犇めき合うスカイラインの完

2008.3.9

総評

所詮・・・という感じ 所詮旧世代ミドルセダンというレベルとしか考えられない。 アテンザやアコード・レガシィといったライバルと犇めき合うスカイラインの完全に後塵を拝する走行性能の甘さと、20年前マーク2やク...

満足している点

特になし。 強いて言えば物珍しさ・・その代わりに大きな代償を背負うのは覚悟せろ。

不満な点

全て。

乗り心地

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これは・・・ 一般道、高速で２時間ほど運転しましがCMのイメージとはちがった。 ちなみに日産を嫌っているわけではないです。いろんな種の車を乗っての感想

2008.3.6

総評

これは・・・ 一般道、高速で２時間ほど運転しましがCMのイメージとはちがった。 ちなみに日産を嫌っているわけではないです。いろんな種の車を乗っての感想です。 燃費は不明。

満足している点

迫力はある。感じ方はそれぞれ。 シートもよかった

不満な点

このクラスにしては・・発進時エンジンが結構な回転数までいく。エンジンフィールも悪い。滑らかさが全くない。高速ではフラフラ落ち着かない。外のノイズも大きい。高い。旧車の部品を寄せ集めた？最近の小型CVTに負...

乗り心地

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新型クラウン登場の影響は・・・ 出ましたね～、出ちゃいましたね～・・・・・・・何がって？それは新型クラウン！そう、フーガーの売り上げをどん底まで落とし

2008.3.6

総評

新型クラウン登場の影響は・・・ 出ましたね～、出ちゃいましたね～・・・・・・・何がって？それは新型クラウン！そう、フーガーの売り上げをどん底まで落としてくれたあの憎きクラウンです。ゼロクラウンの誕生により...

満足している点

・外観は見慣れてきて嫌いではなくなった。４本出しマフラーがいい。 ・セミニリアン皮やクロコダイル調レザーは凄い高級感。 ・４５００のエンジンは速い！加速凄くすぎ！

不満な点

乗り心地（１９インチの）＆燃費＆内装のスイッチの多さ ２５０は少し高くかんじる。遅いのに・・・ 　　日産さん！何か対策を！！！

乗り心地

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悪くはない！ まだ納車されて間もないのですが、騒がれている程評価は悪くはないですよ。 キセノンランプを追加しましたが夜間の視界は良好で標準化することを

2008.3.5

総評

悪くはない！ まだ納車されて間もないのですが、騒がれている程評価は悪くはないですよ。 キセノンランプを追加しましたが夜間の視界は良好で標準化することを勧めます。

満足している点

内装、操作、セキュリティーは申し分なし。 座席の硬さがちょうどフィットして良い。 ハンドルの追随性は非常に良い。

不満な点

今まで３０００ｃｃのせいか発進が余分に吹き上げる必要がある。 モニター映りの画質が悪い。 デザインは悪い！流体性で設計しても単なる荷車になってしまう。

乗り心地

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ニッポンの高級車♪ 愛車の一年点検の時、時間つぶしに試乗。 クラウンの新型が出たので古さを感じるかなと思いましたが、 クラウンがあの質感…がっかりして

2008.3.5

総評

ニッポンの高級車♪ 愛車の一年点検の時、時間つぶしに試乗。 クラウンの新型が出たので古さを感じるかなと思いましたが、 クラウンがあの質感…がっかりしていたタイミングでフーガに乗ったので、 余計にフーガはい...

満足している点

○高級車と名乗れる質感 　　各社とも利益追求のためのコストダウンが必至の状況。 　　コストダウンしても質感が下がっては、まず会社ありきとなってしまう。 　　まず顧客ありき。 　　その点日産は、外観はともか...

不満な点

▲重い＋大きい＋背が高い＝鈍重なイメージ 　　乗ってみるとそうでもないのだが、見た目が鈍重なので損。 　　次期フーガはどういった方向性を見せてくれるか？ 　　新型クラウンの質感があの程度だったので、日産は...

乗り心地

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クセが強いからいいんだよ 良くも悪くもクセの強い日産らしい高級車。クセは強くてもいいんだよ。それが好きな人から支持されるからね。万人に受けるクラウンを

2008.3.1

総評

クセが強いからいいんだよ 良くも悪くもクセの強い日産らしい高級車。クセは強くてもいいんだよ。それが好きな人から支持されるからね。万人に受けるクラウンを嫌って選んだっていいじゃないか。ただ、その中でも多少あ...

満足している点

内装の質感は高い。今度のクラウンより上質な感じを与えてくれる。使い方がうまいな。ホンダもこのへんは真似て欲しい。 ２５０はパワー不足だが３５０ＧＴは最もフーガらしい車ではないかと思う。 接地感の高さはスカ...

不満な点

デザインは人によって長所にもなり、短所にもなる。フーガのようにフロントやリアビューにクセのある車は特に好き嫌いがはっきりと分かれてしまう。 個人的にはサイドビューは好きだよ。ただフロントマスクは口を開け気...

乗り心地

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クラウンより絶対良い！ とにかく、走行性能には感動する。日本車もここまで来たかと思った。これなら欧州のスポーツセダンにひけをとらない。

2008.2.28

総評

クラウンより絶対良い！ とにかく、走行性能には感動する。日本車もここまで来たかと思った。これなら欧州のスポーツセダンにひけをとらない。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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いい車です 自己所有の450GTSPと親が所有の350GT(MC前)両方に乗っています。 450と350は他の方で書いている方もいますが違う車といって

2008.2.25

総評

いい車です 自己所有の450GTSPと親が所有の350GT(MC前)両方に乗っています。 450と350は他の方で書いている方もいますが違う車といっても過言ではないと思います。 両車とも特徴がありとてもい...

満足している点

･ﾌｰｶﾞ450GTSPの前はZ32ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ→R33GTR→R34GTRとｽﾎﾟｰﾂ系の車ばかり乗っていましたが、加速力に関しては文句ないです。 ･450は排気量に余裕があるため350と比較し室内は...

不満な点

･450は加速ばかり強力で曲がる･止まるがいまいちと感じました。350の方が車重が軽い分、よく止まる気がします。 ･350はｴﾝｼﾞﾝ音が結構うるさい(嫌な音ではないですが)。 ･350,450共にｽﾋﾟ...

乗り心地

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