日産 フーガ ユーザーレビュー・評価一覧

叔父の車 叔父の仕事車です。 　乗せてもらう時は後部ですので、母親の車のクラウンロイヤルとの比較になります。 クラウン（いわゆるゼロクラ）と比べると後

2008.7.5

総評

叔父の車 叔父の仕事車です。 　乗せてもらう時は後部ですので、母親の車のクラウンロイヤルとの比較になります。 クラウン（いわゆるゼロクラ）と比べると後部座席はゆったり座れる印象です。スペック上も75mm長...

満足している点

１）後席のプライオリティー設計が感じられる。（装備の点ではなく、乗り心地の点において。長距離走行で疲れにくいシートと妙な長周期の揺れがない設計思想）後席に人を乗せる前提では非常によい車。 ２）センス良く感...

不満な点

１）長所と反するが、クラウンと比べるとやや固く感じられる乗り心地。柔らかいのを至高の乗り心地と感じる層には乗り心地が悪いと感じるかもしれない。 ２）個人的には好きだが、やや暗めに感じる内装色なので、好みで...

乗り心地

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すべてよいです

2008.6.20

総評

すべてよいです

満足している点

高級感があり乗り心地がよいしエンジン音がよいです

不満な点

ないです

乗り心地

-

すべてよいです

2008.6.20

総評

すべてよいです

満足している点

乗り心地がよくエンジン音もすばらしい本当はzerocrownも買ったんですがやっぱりcrownより乗り心地がよい車体の 周りもカッコ良くさすが高級車って感じです

不満な点

ないです

乗り心地

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マイチェンは良いですよ 5月に購入して1,000km超えた者です。購入した種類がTYPE Pという事もあって乗り心地はかなり良いです。燃費は町中で6～

2008.6.20

総評

マイチェンは良いですよ 5月に購入して1,000km超えた者です。購入した種類がTYPE Pという事もあって乗り心地はかなり良いです。燃費は町中で6～7高速で10キロというところです。(前に乗っていたトゥ...

満足している点

前まで上位車種にしか付けられなかったオプションが2500にも付くようになった。 ボーズサウンドはいいですよ。 コンフォートのサスは乗り心地に合格点をあげてもいいと思う。 やはり広い車内は魅力です(特に後部座席)

不満な点

出だしが少し重い。 油圧パワステは車庫入れにはつらい。 サンルーフがやけに後ろ。 ナビは以前乗ってた日産車よりおバカかも？

乗り心地

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この型としては最終の型だろうと思いますが...

2008.6.12

総評

この型としては最終の型だろうと思いますが、マイナーチェンジ後のこの型は凄くお気に入りです。 スカイラインとフロントが似てますから、車に興味の無い人には区別がつかないかも知れませんね。 でもＢＭＷ等も同...

満足している点

スカイラインでも良かったけどスカイラインでは室内の圧迫感があるのでフーガにしました。 前車がムラーノの350だったのでフーガが特別広いとは感じませんがこれで充分です。 高級車として見るともう一つかと思...

不満な点

このガソリン高騰の時代には合わないのかも知れませんが、それでも大人しく乗ればリッター７～８はいくし、高速だけならリッター10くらいはいきます。 他には別に頃といった不満はありませんが、４５００ＣＣ　の車...

乗り心地

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２年８ヶ月73000ｋｍの全て 前に乗っていたBMW525が痛んできたので乗り換えた。たまたま安く買えたので良かった。当初はブレーキのききが悪かったが

2008.6.7

総評

２年８ヶ月73000ｋｍの全て 前に乗っていたBMW525が痛んできたので乗り換えた。たまたま安く買えたので良かった。当初はブレーキのききが悪かったがパッドを変えたら良くなった。カーブの安定性に不安を覚え...

満足している点

日産車の新しいデザインの先駆けであったがグッドデザインだと思う。外人にとてもうける。　　ようやくベンツがライト廻りをまねをしてきた。インテリアデザイン自体は良いが質感が今一である。アルファロメオとＢＭＷを...

不満な点

ノーマルでのブレーキのききの悪さにはたまげた。木目プリントの安っぽさは力が抜ける。バックデザインが未消化だ。

乗り心地

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最高な車 本当のユーザーが書いたレビューはきちんと読みましょう。 クレームは「お客様相談室」へどうぞ（笑） この内容でこの価格が「最低」ですがね（笑）

2008.5.28

総評

最高な車 本当のユーザーが書いたレビューはきちんと読みましょう。 クレームは「お客様相談室」へどうぞ（笑） この内容でこの価格が「最低」ですがね（笑）それを実現してくれた日産自動車というメーカーはエライ！...

満足している点

数え切れない！強いて言えば、 感性に響く内外装のデザイン。 乗り心地とハンドリングのバランスが取れたサス。 それを支える剛性の高いボディ。 シフトフィーリングが快い、短いシフトノブ。 長距離でも疲れの少な...

不満な点

メーカーのせっかくの渾身作をうまくアピールできないディーラー。日産は販売力が弱すぎる。フーガはもっと売れてもいいはずだ。 頑張れ！！日産！！

乗り心地

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スポーティサルーン 現在、仕事でよく使用しているクルマです。マイナーチェンジ前の3500はとても十分な性能を持っていて、あまり重たいという印象はあまり

2008.5.28

総評

スポーティサルーン 現在、仕事でよく使用しているクルマです。マイナーチェンジ前の3500はとても十分な性能を持っていて、あまり重たいという印象はあまりありません。ただ、2500と4500は乗っていないので...

満足している点

・派手さはないが、スポーティさと高級感を統合した外観。 ・思っていたよりも使い勝手のいいインパネ周り ・車内はとても広く、ゆったりできる ・長距離の移動は苦にならない ・安定した走行性能

不満な点

・エンジンの吹き上がりがいま一歩（マイナーチェンジ後と比べて） ・5ATである点 ・静粛性がライバル車と比べると劣る。もうちょっと静かにして欲しいです。 ・メーター類の照明色が高級感にとても欠ける（マイナ...

乗り心地

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いつまでも運転していたいクルマです。この...

2008.5.25

総評

いつまでも運転していたいクルマです。このクルマを購入してから休日にドライブに出かけるのが楽しみになりました。もの足らない点もありますが、総じて気に入っています。 （これは自分自身の反省ですが、「黒ではな...

満足している点

・乗り心地が良いこと ・スタイリッシュで上品な外観 ・上質なインテリア

不満な点

・燃費が悪い ・ＨＤＤナビの性能がイマイチ

乗り心地

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可もなく不可もなく 税理士をしている父親の関係上日産での購入しないといけなくて仕方なく購入。 普通でした。酷評するほどでもないが、未完成のまま市場に出

2008.5.19

総評

可もなく不可もなく 税理士をしている父親の関係上日産での購入しないといけなくて仕方なく購入。 普通でした。酷評するほどでもないが、未完成のまま市場に出してしまった感じがする。 内装は最初はいい感じだと思っ...

満足している点

・新車価格-100万分くらいの満足は得られる。 ・外観は自分の好み。 ・街乗りする分にはストレスなしで乗れる。

不満な点

・全体的に完成度低い ・営業マンが言うほど高速安定性がない。 ・内装も微妙 ・リセールバリューが安い ・今思えばシーマ買えば良かったと後悔している事

乗り心地

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いいですよ！ 酷評してる人たちはきっと買ってません。 ただ日産が嫌いでけなしてるだけです。 そろそろ大排気量の車に乗り換えようとＢＭＷ335iを試乗。

2008.5.19

総評

いいですよ！ 酷評してる人たちはきっと買ってません。 ただ日産が嫌いでけなしてるだけです。 そろそろ大排気量の車に乗り換えようとＢＭＷ335iを試乗。性能最高。しかし値段と装備、使い勝手でもうひとつ乗れな...

満足している点

ボーズサウンド最高です。スタイルも気にいってます。 ありとあらゆる装備の数々。全然使いこなしておりませんが便利です。 意外と後方視界悪いのにバックしやすい。複数のカメラ。サイドミラーのおかげです。 静かで...

不満な点

出足の一歩が少しトロイ。燃費対策でギア比が落としすぎてます。もう少し早く出ないと。 350は出すぎ、450は出なさすぎ。難しいですね。でもアスリートも同じように出足、とろかった。大排気量の車はそうなってる...

乗り心地

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フーガの良さがわからぬなんて… まぁ～ひどいですね。フーガのユーザーレビューは酷評ばかり。こんなに良く出来たクルマなのに、一部の心ない投稿者がフーガの

2008.5.11

総評

フーガの良さがわからぬなんて… まぁ～ひどいですね。フーガのユーザーレビューは酷評ばかり。こんなに良く出来たクルマなのに、一部の心ない投稿者がフーガの汚名を高めているようで…。これが販売不振を助長している...

満足している点

・久々に外観で「欲しい！」と言わせたクルマです。以前Ｍ３５ステージアを代車で借りた時、ＦＭプラットフォームのハンドリングの高さに感動しましたがデザインはスカイラインと共に私は好きになれませんでした。それだ...

不満な点

・皆さん書かれてますがＡＴが５速しかないのは痛いです。１００㎞／ｈ以上巡航時の燃費がいまひとつ伸びないので…。ちなみにタイヤをアースワンに交換したところ一般道・長距離でようやくリッター１４㎞を超える事がで...

乗り心地

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最新の評価で・・・もはや古いセダン・・ 雑誌の評価もフーガについていい評価はあまり見ませんでしたね。まぁ、雑誌の評価なんて評論家？？が裏金もらってよく

2008.5.5

総評

最新の評価で・・・もはや古いセダン・・ 雑誌の評価もフーガについていい評価はあまり見ませんでしたね。まぁ、雑誌の評価なんて評論家？？が裏金もらってよく書くことで有名ですが、実際自分が以前１０年落ちインスパ...

満足している点

車高の高さ・・・日産もついに５ＡＴ・・・と喜んで買った挙句のミッショントラブル・・これで最初で最後の日産車となりましたｗｗ。 ファミリーセダン然としたボディで、３ナンバーとは思われない雰囲気。

不満な点

信頼性の低さ、、これは命に関わるので言葉のとおり『致命的』 内装のシガレットライターの付け根が１ヶ月で折れたのにはまいった。 パワーシートの異音。 エンジンのタペット音。 ミッション交換後の著明なショック...

乗り心地

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まずまずのミドルセダン 歴代セドリックを乗りついで来て先日後期フーガ納車されました。 正直セドリックは３２以降、コストダウンが著しくなり、クラウンは言

2008.5.3

総評

まずまずのミドルセダン 歴代セドリックを乗りついで来て先日後期フーガ納車されました。 正直セドリックは３２以降、コストダウンが著しくなり、クラウンは言うまでもなくマーク２にも質感で負けるような車でしたが、...

満足している点

車高が高く乗り降りがし易い、頭をぶつける回数が減りました。 周りに乗っている人がいないので割と得した気分

不満な点

壊れ易いかなやはり日産車なので、耐久性が不安 下取りが安いと言うのは、日産地獄になれている自分にとっては問題ない

乗り心地

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憧れのフーガやっと納車となりました。 車の乗換えを検討し、クラウンを候補としておりましたが、フーガと比較して、フーガにきめました。

2008.4.28

総評

憧れのフーガやっと納車となりました。 車の乗換えを検討し、クラウンを候補としておりましたが、フーガと比較して、フーガにきめました。

満足している点

動力性能がすばらしい。加速、減速、コーナリング、高速走行、どれをとってもクラウンを超えている。この性能で、平均燃費9.5キロ/Ｌは上々だと思います。フルオプションでこれ以上の装備は何も必要ない。大満足して...

不満な点

特になし。

乗り心地

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クラウンより良い 色々意見が分かれるみたいだが、クラウンの様に没個性的でないところがよい。高級車としての押し出しもクラウン (特にアスリート) より上

2008.4.20

総評

クラウンより良い 色々意見が分かれるみたいだが、クラウンの様に没個性的でないところがよい。高級車としての押し出しもクラウン (特にアスリート) より上。エンジン性能はなかなか。渋めの外装色を選べば、おしや...

満足している点

堂々たるスタイル。MC前の方がよい。静かで個性的。クラウンの様に勘違いオヤジが乗っている頻度が少ない。内装もよい。ベンツEやBMW5より安くて故障も少ない。

不満な点

国産車なので高速走行や所有する喜びはドイツ勢に負ける。

乗り心地

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これが高級車？ 先日、私は新型クラウンのロイヤルサルーンＧを購入しました。 クラウンのほかにも、候補車としてティアナやレクサスＧＳやレジェンドや この

2008.4.10

総評

これが高級車？ 先日、私は新型クラウンのロイヤルサルーンＧを購入しました。 クラウンのほかにも、候補車としてティアナやレクサスＧＳやレジェンドや このクルマフーガなどがありました。 日産ディーラーでティア...

満足している点

見つけるのが面倒

不満な点

すべてでしょう。接客の悪さもありますし。 下取りも悪いそうですし。 短所を挙げていくとキリが無いのでこれくらいにしておきます。

乗り心地

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正直な感想 フーガについて、さまざまな意見がありますが・・。 今年の１０月で２年になりますが、元気に走ってます。 感想としましては、足回りの硬さについ

2008.4.5

総評

正直な感想 フーガについて、さまざまな意見がありますが・・。 今年の１０月で２年になりますが、元気に走ってます。 感想としましては、足回りの硬さについて不満をもっている方が多くいらっしゃいますが、フーガは...

満足している点

・室内の広さ ・さまざまな排気量設定 ・運転して、面白い車 ・BOSEサウンド

不満な点

・MC前の内装は、ちょっとちゃちいかな？？ ・GTとXVの違いをはっきりさせて欲しかった

乗り心地

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正直ちょっと大きな大衆セダン 色々言われているようですが、まぁマイナー車種ですから厳しい意見が多いのは仕方ないでしょうね。 かくいう自分もフーガを購入

2008.4.5

総評

正直ちょっと大きな大衆セダン 色々言われているようですが、まぁマイナー車種ですから厳しい意見が多いのは仕方ないでしょうね。 かくいう自分もフーガを購入して3年が経ち、走行も5万キロ超えて色々わかってきたこ...

満足している点

強烈な値引き・・でも乗りつぶす必要あり 希少性 大衆車らしく圧迫感がない

不満な点

至る所が壊れる、特に電気系統、エンジンからも早くもタペット音が煩い ミッションの耐久性があまりに低い ボディ剛性が甘い、内装が新車のときから軋む 内装がプラスチック多用 燃費悪い

乗り心地

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これからのフーガ 色々言われているフーガなのですが。(悲) フーガはセド＆グロリアの後継車なのですが。 フーガは値段が１番安い250ＧＴグレードでも３

2008.4.1

総評

これからのフーガ 色々言われているフーガなのですが。(悲) フーガはセド＆グロリアの後継車なのですが。 フーガは値段が１番安い250ＧＴグレードでも３５０万円は下回らない。 セド、グロは同じ2500ＣＣで...

満足している点

乗りごご地はフロント、リアも特に問題がなく、室内もＦＲ車の割に広さ感はありました。 高速走行もそれなりに安定感もありますね。 段々と数が減っているＦＲ車なこと。 いい車だと思いますよ。

不満な点

フーガは車重があるので２５００ＣＣではパワー不足で４人乗り運転をした時は少しストレスを感じました。 やはりフーガは３５００がベストでしょう。

乗り心地

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