日産 フーガ レビュー・評価一覧

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日産 フーガ 新型・現行モデル

平均総合評価

4.1

走行性能
4.5
乗り心地
4.1
燃費
3.3
デザイン
4.6
積載性
4.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

298

星4

183

星3

60

星2

28

星1

25

594 件中 481 ~ 500 件を表示

  • 車バカ 車バカさん

    グレード:350XV_2WD(3.5_AT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費も8~9延びてこの走りするなら文句なし...

    2007.1.6

    総評
    燃費も8~9延びてこの走りするなら文句なし!4500はヤバいと思います!
    満足している点
    スポーティーな走りを感じさせるデザイン!室内もかなり広くくつろげる☆走りも豪快に加速する!20セルシオを引き離す実力☆
    不満な点
    悪路でハンドルが取られるのはなぜ?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    V8国産ラグジュアリーの極み ほぼ1万㌔走りました。 この価格でV8の圧倒的トルクと静粛性を手に入れられたのはとても割安感を感じます。 BMW

    2007.1.5

    総評
    V8国産ラグジュアリーの極み ほぼ1万㌔走りました。 この価格でV8の圧倒的トルクと静粛性を手に入れられたのはとても割安感を感じます。 BMW530i、レクサスGS&IS、Toyotaマジェ...
    満足している点
    ・早い、静か、内装ゴージャス ・BMWやレクサスのようなブルジョワ感を漂わせておらず、肩の力を抜いたラグジュアリーさ ・一方でマジェスタ、セルシオのような成金趣味な風情もない
    不満な点
    フロント周りのデザインが、ちょっと垢抜けないかな・・・。
    乗り心地
    -

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  • テムジン テムジンさん

    グレード:350GT_SPORTS_PACKAGE_2WD(3.5_AT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が好きな方はとても気に入ると思います。...

    2007.1.1

    総評
    運転が好きな方はとても気に入ると思います。スポーツカーの様な広いセダンと考えたらこれしか無かったです。とても気に入っているんで長く乗ります。
    満足している点
    オプションのBOSEのサウンドは最高です。あまり見かけない事。姿が格好いい。室内が広い。
    不満な点
    ナビが使いづらい。ハンドルが軽い。時計が狂いやすい「アナログ時計」。後ろが非常に見づらい(バックモニターに慣れるまで大変かも)。ピラーが太いので少し右折するとき邪魔
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しみ甲斐の高いクルマ 「乗りたいクルマ」と「所有したいクルマ」必ずしも同じとは限りません。アクセル云々と語る評論家の方々・・・。素人の私でさえキチン

    2007.1.1

    総評
    楽しみ甲斐の高いクルマ 「乗りたいクルマ」と「所有したいクルマ」必ずしも同じとは限りません。アクセル云々と語る評論家の方々・・・。素人の私でさえキチンとしたアクセルワークが出来ますよ・・・。本当に永く乗っ...
    満足している点
    スタイルが良く走りも必要として十分な性能。
    不満な点
    プレミアム性重視の方には受け入れずらい。 19インチアルミであるが故、最小回転半径が大きくなる。 知名度が低い為、乗って、さらに走りこまなければ、楽しさを理解出来ない。 海外での評価は非常に高い。JD20...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高級車として まず、高級車だから悪くはない。スタイルは好き嫌いがあるかもしれないが、貫禄のあると思う。でも、400万オーバーの車だから悪くなりようがな

    2006.12.26

    総評
    高級車として まず、高級車だから悪くはない。スタイルは好き嫌いがあるかもしれないが、貫禄のあると思う。でも、400万オーバーの車だから悪くなりようがないといったほうが日本語として正しいかもしれない。 ライ...
    満足している点
    魅力的なのは333馬力か。。。。。 日産の得意の走りさえ良ければ、快適性さえ無視してしまうとなれば、『さすが』の3文字だ。この下品な考えはトヨタにはお手上げだ。
    不満な点
    エンジン音がうるさい。 クラウンもしくはさらに上のBMWをライバルといっているが、とても相手にはならない。日産は現実を見つめたほうが良いだろう。競馬で例えるなら、地方でちょっと強いからってディープインパク...
    乗り心地
    -

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  • superb superbさん

    グレード:450GT_スポーツパッケージ(4.5_AT) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて満足度は高いです。 輸入車の様な...

    2006.12.15

    総評
    総じて満足度は高いです。 輸入車の様なブランド力こそありませんが、普段はゆったり快適に走る事ができ、その気になれば並みのスポーツカーをも打ち負かす程の走行性能があるスポーツセダンは、他にはそうは無いと思い...
    満足している点
    北米仕様のINFINITI M45のクールさに憧れて購入しました。 R33GT-Rからの乗り換えですが、これまでの国産高級車と異なり、足回りやボディ剛性はスポーツカーからの乗り換えでも違和感が無いばかりか...
    不満な点
    これと言って無いのですが、強いて言えばVK45は4500ccの割にはパワー感に乏しく、もう少しパワーとトルクが欲しかったです。 また、ATも街乗りでは何ら不満はありませんが、6速ATであった方が高速道路で...
    乗り心地
    -

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  • FUGA oyaji FUGA oyajiさん

    グレード:350GT_2WD(3.5_AT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シーマからの乗換えです。中古で購入し、一...

    2006.12.13

    総評
    シーマからの乗換えです。中古で購入し、一年未満ですが、走りに関してすごく満足してます。次のモデルチェンジでは新車で購入します。
    満足している点
    ①アクセルを踏み込んだ時のすごい加速。 ②カーブでロールしにくい事。 ③革シートのエアコンが気持ちいい。
    不満な点
    今の所ありません。
    乗り心地
    -

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  • トッカータ トッカータさん

    グレード:350GT_SPORTS_PACKAGE_2WD(3.5_AT) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FUGAは高級車の中に含まれると思います...

    2006.12.13

    総評
    FUGAは高級車の中に含まれると思いますが、一般的にイメージされる「高級車」を求める方にはあまりお薦めできないかもしれません。乗り心地がゴツゴツしていて不快感を感じる方もいると思いますが、高い走行性能がそ...
    満足している点
    ・スーパーの駐車場などで一目で分かる存在感のあるスタイリング。 ・高級車でありながら、走りも十分楽しめる。 ・乗り込むたびに高揚感が生まれるインテリアの演出。 ・BOSE(オプション)の類まれな音質の良さ...
    不満な点
    ・皆さん同様、燃費です。でもこの走りですのである程度納得してしまいます。 それ以外は不満というほどのことは見当たりません。
    乗り心地
    -

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  • kusu kusuさん

    グレード:350GT_スポーツパッケージ(3.5_AT) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までは3年サイクルでの買い替えでしたが、フーガの魅力に取り付かれた今は、最低でも5年は乗ろうと考えてます。 私にとってフーガ以上に魅力的なクルマは

    2006.12.10

    総評
    今までは3年サイクルでの買い替えでしたが、フーガの魅力に取り付かれた今は、最低でも5年は乗ろうと考えてます。 私にとってフーガ以上に魅力的なクルマは暫く出ないのかもです。 が、マイナーチェンジが気になります。
    満足している点
    ・室内の広さ、特に縦方向のスペースとリアの足元の広さは格別です。 ・高回転の音の感触(T社と比べて個人的にはこちらの方が好みです) ・リアから見た厚みのあるスタイル ・高速走行での安定性 ・静かな室内とエ...
    不満な点
    ・燃費の悪さ ・ナビの性能
    乗り心地
    -

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  • ベン ベンさん

    グレード:350GT_SPORTS_PACKAGE_2WD(3.5_AT) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り始めて二年経ちましたが、故障も一切無く...

    2006.12.5

    総評
    乗り始めて二年経ちましたが、故障も一切無く満足しています。未だに乗る度にワクワクさせてくれます。
    満足している点
    ほぼ満足しています。エンジン音が心地良いです。金額的にもかなりお買い得感があります。オプションでBOSEを付けましたが、かなりお薦めです。エクステリアは好みで分かれるでしょうが、私個人としては、この車の重...
    不満な点
    気になる所はあまりありませんがやはり燃費は良くないですね。私の車は白パールですが友達より「日産の白は黄ばんだ白」と指摘され、ちょっとショックでした。
    乗り心地
    -

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  • hagler haglerさん

    グレード:250GT(2.5_AT) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クラウンアスリートと競合しましたが、割安...

    2006.12.5

    総評
    クラウンアスリートと競合しましたが、割安感と希少性、スポーティな ハンドリングからフーガを選択しました。 2.5ですが、飛ばすほうではないのでこれで充分です。 10年ぐらいは乗るつもりなので、大事にしてい...
    満足している点
    ○車体の大きさを感じさせないクイックなハンドリング ○爆発的な加速はないが、高回転までスムーズに回るエンジン ○広い室内(後席に乗る人に喜ばれる) ○夜間のインパネ周りの照明に高級感がある ○あまり見かけ...
    不満な点
    ●このクラスで標準でキセノンヘッドライトが装備されてない ●ウォッシャー液が霧状じゃない ●ホーンが鳴らしにくい ●低回転でのエンジン音が安っぽい ●オプション品が割高 ●もう少し燃費がよければ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フーガは名車だ! 高速走行もせず平気で試乗レビューの悪評を書いてしまう大胆な自動車評論家に比べ、「国産V8サルーンの徹底比較」の公正且つ誠実な車評を担

    2006.12.4

    総評
    フーガは名車だ! 高速走行もせず平気で試乗レビューの悪評を書いてしまう大胆な自動車評論家に比べ、「国産V8サルーンの徹底比較」の公正且つ誠実な車評を担当する岡本幸一郎氏の存在に経緯を表します。昨年11月か...
    満足している点
    サイド&バックビューモニターやカーナビの配置、ボディー剛性、クルーズコントロール等に見られる安全性。ボーズの音響や5人全員が満足するゆったりとした居住性。とりわけ運転する楽しみを堪能できるV8の圧倒的な動...
    不満な点
    純正ではフロントバンパーが貧相に見えるところ。
    乗り心地
    -

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  • ゆうたちゃん ゆうたちゃんさん

    グレード:350XV(3.5_AT) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    XVエアロって意外と格好良いですよ!フロ...

    2006.11.27

    総評
    XVエアロって意外と格好良いですよ!フロントバンパーに埋め込まれたメッキグリルにプロテクターを装着、リアクリアコンビランプでLED化しているので、GTに乗っている友人はこっちの方が見た目の高級感があると言...
    満足している点
    いつも飛ばすわけではないので、XVを選びました。フロントの押し出しの強さは迫力モノです。また、XVのバンパーは、シルバーメッキのグリルがはめ込んであり、これもおしゃれです。特にクラウンロイヤルと並んだとき...
    不満な点
    低速では静かですが、踏み込むと割とエンジン音がして静寂性を損ないます。ただ、一人で運転しているときは、その音が快感。同乗者がいるときは、少しうるさいと感じます。XVの安定感と硬くも無く柔らかくもない足回り...
    乗り心地
    -

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  • マックス32 マックス32さん

    グレード:250GT_2WD(2.5_AT) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    しっかりした足回りとボディなので安心して...

    2006.11.26

    総評
    しっかりした足回りとボディなので安心して飛ばせます。 なかなかいい車ですよ一度試乗して見てください。
    満足している点
    2500ccでも市街地走行では充分なパワーです。 前のマーク2ツアラーよりガッシリとしたボディと足回りなのでコーナーも安定しています。
    不満な点
    市街地走行では5.9kといまいち燃費が延びません。 6ATが欲しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車内がでかい車です。 2世帯家族。家族みんなカラダでかい。でもワンボックスカーは、いやだった。前車は、トヨタ ウィンダム。この車も車内大きいかったが、

    2006.11.25

    総評
    車内がでかい車です。 2世帯家族。家族みんなカラダでかい。でもワンボックスカーは、いやだった。前車は、トヨタ ウィンダム。この車も車内大きいかったが、居住性はフーガの方が上。車におもてなしの心あり。 フー...
    満足している点
    車に乗って、エンジンスタートまでの演出に感動。 ボーズサウンドも耳に心地よし。(オプションで是非つけてください) エンジン音も僕には、官能的に聞こえる。 とにかく車内が広いので家族は、大満足です。
    不満な点
    燃費が気になる。 走行中に燃費確認すると、町中で5-6㌔、高速で10-13㌔。 平均で7.5㌔というところか。 家族6人なので、アメ車のような6人乗りセダンがほしい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高級サルーンとしては疑問 北海道旅行で350XVのレンタカーを1週間乗った感想です。 燃費は情報画面の数値で850km走行し平均8.5km/lを示し

    2006.11.23

    総評
    高級サルーンとしては疑問 北海道旅行で350XVのレンタカーを1週間乗った感想です。 燃費は情報画面の数値で850km走行し平均8.5km/lを示しました。 これは現行モデルとしては良いのか悪いのか微妙な...
    満足している点
    サスペンションのフィーリングが良い。 たとえば低速時の段差のショックをやんわりと吸収する感覚と、 高速時の硬めでしなやかな足回りはとても好感を持ちました。 ウィンドウクローズ時の停車中は静かで佇まいも格好...
    不満な点
    直4のスポーツ車と錯覚するようなガザツなエンジン音。 オレンジに発光するソーラーエクリプスメーターも やっぱり白色系の自発光式にしたほうが高級感があって良い様に思う。 あと、アクセルペダルにエンジンが過敏...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転を楽しめるラグジュアリカー デザインについては好みの問題ですので良い悪いと一概には言えませんが、いわゆるおっちゃんカーとは一線を画すと思います。内

    2006.11.23

    総評
    運転を楽しめるラグジュアリカー デザインについては好みの問題ですので良い悪いと一概には言えませんが、いわゆるおっちゃんカーとは一線を画すと思います。内装は豪華な雰囲気で、質感も一時の日産車とは比べ物になり...
    満足している点
    運転が楽しいこと、これが一番のセールポイントでしょうか。あと、車の性格から言ってクラウンの競合車種ではないと思うのですが、クラウンよりはるかにお得感のある車です(特に装備面)。また、外観のボリューム感や内...
    不満な点
    クラウンなどに比べて名前でアピールできない。あと、燃費が悪いことでしょうか。また他社の高級車と比べても、5速ATというのは若干見劣りします。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツタイプです グロリア(ブロアム)からの乗り換えですが、ボディ、シートは固めで、エンジン音もシャープ。ブロアムの様なフワーとした静粛さはありませ

    2006.11.10

    総評
    スポーツタイプです グロリア(ブロアム)からの乗り換えですが、ボディ、シートは固めで、エンジン音もシャープ。ブロアムの様なフワーとした静粛さはありません。スポーツタイプとして乗るには最高です。逆に静かなV...
    満足している点
    このクラスでのオートクルーザは最高です。5Km/hの低速追従から110Km/hの高速クルーズまでアクセル・ブレーキに触れずに運転できます。 車間距離も車速に応じて3段階に切り替えできます。 さすが3.5L...
    不満な点
    静粛さは残念ながらない。 加速時のエンジン音(乾いた音)が気になる。高速運転のエンジン音も気になります。因みに100kmの回転数は2400rpm。以前のグロリアやクラウンでは2000rpmかそれ以下。また...
    乗り心地
    -

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  • fuga fan fuga fanさん

    グレード:350GT_2WD(3.5_AT) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転を楽しむには最高の車。ちょい悪オヤジ...

    2006.11.6

    総評
    運転を楽しむには最高の車。ちょい悪オヤジにも最高(色は黒)カムリは運転は楽だがちっとも楽しくない。
    満足している点
    ワイルドな乗り心地。ゴツゴツした乗り心地。高速での安定感。アクセルを踏み込む100kmからの加速感と重量感。
    不満な点
    もう一台乗っているカムリと比較して劣る3点。 カムリは ①ドアノブの裏にセンサーがあるのでグリップを握るだけでドアロックが解除されボタンを押さなくてもよい。 ②ギアをPレンジに入れると自動的にドアロックが...
    乗り心地
    -

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  • 法被ねずみ 法被ねずみさん

    グレード:350GT_FOUR_4WD(3.5_AT) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まず美しく上品なスタイリングに惹かれる。ティアナのデザインも好きだったがそれにダイナミックさをプラスしたのがフーガのスタイリング。 室内にも惹かれた

    2006.11.6

    総評
    まず美しく上品なスタイリングに惹かれる。ティアナのデザインも好きだったがそれにダイナミックさをプラスしたのがフーガのスタイリング。 室内にも惹かれた。まず水平に広がりなだらかに曲線を描くインパネデザイン。...
    満足している点
    スタイリングはダイナミックな中にも流麗且つ上品な印象。室内はとくにルーフが高いこともあり広大で、インテリアも近年日産車の流れを汲むモダンでいながら落ち着いたもの。 VQ35エンジンは大排気量だけに低速から...
    不満な点
    四駆グレードには何故かHIDがオプションであること。純正タイヤ・ホイールが17インチなのに車高が高い分小さく見えてしまうので、出来れば18インチを標準化してほしかった。純正ナビが少し使いづらい。 四駆の排...
    乗り心地
    -

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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