私は今、フェアレディZ(Z34)のパドルシフト付き7速AT に乗っているのですが、先日、上司からスポーツカーはMTじゃないとダサいと言われちょっとショックでした。 私もMTは大好きですが、購入

Question

する際に家族も運転したいと言われ安心なATにした次第です。

そこで質問ですが、やはりフェアレディZ(Z34)はATだとダサいですか？

みなさんのご意見お聞かせください。

Answer 1

スポーツカーを備えたもの、確実に十分な[上司]も見つかりません。
スポーツカーを楽しむ様々な方法があります。
かい変更がある場合、時代遅れで連続するギアボックスのレーシングカーを備えたかいとは彼がもそうしないと上司は考えますが、しかし、それは野暮ったくありません。
さて、それはかい変更を備えたATにおいて一般的です?
彼は物知りぶる人の上司です。
スタイルが好きな人。
実行を純粋に楽しみたい人々。
スポーツカー=ATでは、非常に熱心な頭との上司はだの場合にいます。
それはロードスターで、単にATを考慮しました。
大気を楽しみたい人々。

Answer 2

その上司が時代遅れ。
今やレースもATの時代。ATの進化をまるでわかっていないです。
日本の今のスポーツカーと言われるGTR,LFA,世界のスーパーカー、フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェなんかもいずれもMTもありますが、ATです。逆に上司に聞いてみて下さい。今のモデルでMTのスポーツカーって何があるんですかぁ？ってね。
今のAT,スポーツシフト系はMTより素早いし、ダイレクト感もあるし、楽しいですよ。


知ったかぶりの上司です。

Answer 3

Ｚ３４ならＡＴでも全然ＯＫ。
試乗した事あるけど、良い車は
やっぱり良いわ。
基本、ＭＴ好きだけど、Ｚ３４ならＡＴが良い。
低回転から高回転まで、猛烈なパワーが
出る。ＭＴでフル加速したら怖くて踏めない。
ＦＲの３００馬力オーバーって怖いよ。
重い車体をリアタイヤだけでここまで加速させるって
どうなのよ。

Answer 4

パドルシフトが有るならダサくは有りません。
昔の純オートマだったらダサイかも知れませんが。
恥じる事は無いと思います。

Answer 5

私がZ33を購入した際は、ATが欲しかったのですが、
5ATしかなかったので、6MTにしました。

もしも7ATの設定があれば、そちらを購入したはずです。

正直、300馬力オーバーのクルマを街中で走らせるのは、
MTだとワイルド過ぎて疲れます。
何だか自分が、「凶器」を制御してるような気がするんです。

ATで大正解です。

Answer 6

Ｚ３４のＭＴに乗ってる方にＡＴはダサいと言われるならわかる気がするが、乗ってもない人に言われても、ただのやっかみにしかきこえない。

その程度でいいのでは？

ちなみに私も３４のＡＴです。ロードスターなんでＡＴしか考えてなかったです。

この車はわかる人にしかわからないとこ大いにありますので、気にせずに我が道を行くくらいの堂々とした態度で乗り回しましょう！

Answer 7

ＡＴったって、ほぼトルコンＡＴじゃないっしょ日産７速は

Ｚはキャラ的にも、ＤＣＴやＭＴよりＡＴが似合う

スポーツカー＝ＡＴなんて、そんなに頭が硬い上司の方がださい

適当にあしらって相手にしないのがよろしい

Answer 8

上司はきっとスポーツカーが好きなんでしょう。
昔のＡＴはスポーツカーには向かないもの
ばかりでしたが、今ではかなり進化しています。
Ｚ３４のｎｉｓｍｏでさえ７ＡＴ設定があるくらいです。
日産に自信があるからでしょうね。

Answer 9

ダサいと感じてしまいます…
妥協したり見た目だけ良ければという考え方が感じ取れてしまうので。

Answer 10

自分もZ34のATに乗ってますが
皆さんに褒めて頂く事の方が多いですよ

速く走るのは好きではありませんが、
以前乗ってたZ32のマニュアルより速く走れる気がします
7ATは確かに普通になってきましたが
3.7の変速はパワフルで外の車に無いものがありますね

サーキットで走るならマニュアルが良いかもしれませんね

Answer 11

４ATなら、ださいですが、７ATなら全然かっこいいです。