日産 フェアレディZ のみんなの質問
兌換高乱さん
2011.7.24 23:17
でも同時期のGT‐RやRX‐7やスープラは100万円くらいで売っています。程度が良ければ200万円以上で売られています。
GTOですら50万円くらいで売られています。
ZもスープラもGTOも同じようなスポーツカーなのにどうしてフェアレディZだけ二束三文なのですか。
特にZが不人気だったということも聞いたことがありません。
整備代もRX‐7やGT‐Rと比べても変わらないと思います。
RX‐7やスープラやGT‐Rは程度が良いと200万円以上の値段が付きますが。フェアレディZは程度が良くても50万円くらいしか付きません。
どうしてフェアレディZだけ二束三文なのですか。
nor********さん
2011.7.24 23:24
需要と供給とで相場が決まるので
単に需要が無い、ということでしょう。
m27********さん
2011.7.24 23:57
昔は好きな人も多かったんですよね。
不人気の理由は恐らくですが、
①エンジンルームがビッチリ埋まっている事による整備性の悪さ&風通しが、悪い事による熱ダレ。
②燃費の悪さ(他のスポーツカーにも言えますが)
③狭い車内。2by2仕様でも後席は狭くて使えません。
④運転時のドライビングポジションが、低い為、取り回しがしずらい。
などが挙げられるのではないですか?
又、GTOは違いますが、GT-R スープラは今は亡き直6エンジンですし、RX-7も同様に今は亡きロータリーターボと言うのが希少価値を上げているのではないでしょうか?
roo********さん
2011.7.24 23:48
車が大きく、いじりにくいと聞いたことがあります。
台数もわりと多くでているので、希少性も少ないのかと。
人気も他と比べて少ないですし(中古車の値段はほとんど人気の相場なので)
ある意味買いな車だと思いますよ。
tuc********さん
2011.7.24 23:35
スポーツカーと思われてないんでしょう・・・
タニさまさん
2011.7.24 23:29
32Zだけは整備したくないって位
日産屈指の整備性の悪さ
本当に好きな人のみお勧めかな
mar********さん
2011.7.24 23:25
同時期にR32がいたおかげで、完全な日蔭者になってしまったからでしょう。
can********さん
2011.7.24 23:23
フェアレディZだけ人気がないからです。
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