日産 フェアレディZ のみんなの質問
兌換高乱さん
2011.7.24 23:17
でも同時期のGT‐RやRX‐7やスープラは100万円くらいで売っています。程度が良ければ200万円以上で売られています。
GTOですら50万円くらいで売られています。
ZもスープラもGTOも同じようなスポーツカーなのにどうしてフェアレディZだけ二束三文なのですか。
特にZが不人気だったということも聞いたことがありません。
整備代もRX‐7やGT‐Rと比べても変わらないと思います。
RX‐7やスープラやGT‐Rは程度が良いと200万円以上の値段が付きますが。フェアレディZは程度が良くても50万円くらいしか付きません。
どうしてフェアレディZだけ二束三文なのですか。
nor********さん
2011.7.24 23:24
需要と供給とで相場が決まるので
単に需要が無い、ということでしょう。
sou********さん
2011.7.31 01:35
それだけ売れて球数があるから希少価値が無いのです。
つまりそれだけ人気だったわけですよ。10年以上同じモデルで売られてたんですから。
kpg********さん
2011.7.27 12:46
同時期のGT-RやRX-7と比べると、
こう言うと失礼ですが、人気で劣るからだと思います。逆に考えればZ32の程度の良い物でも価格が低いから、買い得かと思います。
Z32は、GT-Rの異常なプレミアム的人気の影に隠れているように思えます。
z32********さん
2011.7.27 11:30
新車販売台数が多いのとVOPなど7・GT-Rをベタ褒めしてたからでしょう
木野誠さん
2011.7.26 11:32
R32スカイラインは、そもそも車自体に人気があるため。
スープラは後継車種が発売されていないため。
Zは33、34と2代もモデルチェンジして発売されていますから。
あと考えられるのは漫画の影響かなあ。
湾岸ミッドナイトでZ32はもっさりしたエンジンを積んだ
とか表現されていたから。
qfy********さん
2011.7.25 23:11
Z32は
存在自体が中途半端な車!
だから
GTOは
基本ディアマンテ!
だから
じゃないでしょうか
ID非表示さん
2011.7.25 20:02
デカ過ぎる、重過ぎる、走らない、曲がらない、止まらない、アフターパーツが少ない。
でも、好きです。。
dat********さん
2011.7.25 19:37
Z32型は初期モデルと後期モデルは殆ど進化
しない、作られっぱなしのモデルでした。
整備性の悪さも拍車をかけています。
tar********さん
2011.7.25 11:35
Z32はAT NA の率が高いです 2シーターやMT ターボ は値段ありますよ
安いのは ATのby2 NA じゃないですかねぇ。。。
同時期のGT‐RやRX‐7やスープラ は MT ターボですからね
car********さん
2011.7.25 07:34
生産されていた期間が長いので、球数が多いのが最大の理由だと思います。
後期のターボ付きで、程度の良い車体はやはり高いですよ。
ssh********さん
2011.7.25 07:06
程度によると思います。RX-7とかも程度が悪いと二束三文です。z32も程度がいいと、かなり高額になります。
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