日産フェアレディZ Z33 version nismo のトラブル

Question

2007年に、日産フェアレディZ Z33 version nismo を購入しました。
新車購入直後より、マイナートラブルが連発しています。
スピーカーから音が出ない、そして直すと雑音が鳴り出し、それを直すとまた音がでない・・・・という具合に続いたため、結局音響設備をすべて交換しました。
それが落ち着いたら、右から順番に左とパワーウィンドが故障。それを直すと、防犯装置が解除できなくなり、自分の車にも関わらず防犯サイレンを毎回鳴らす羽目になりました。
次はショックアブソーバー（という名前らしです）の故障で、走行中の僅かな段差でギシギシと異音がなります。
その間、新車購入から1年半ぐらいで、半分ぐらいは代車に乗っていた感じです。
それからは、あまりにも故障が多いため、もう一台軽自動車があることから、出来るだけフェアレディZには乗らないようにしていました。
しかし、また段差のショックでの異音が再発するため、ディーラーに持って行ったところ、音も小さく気にしすぎだと、あしらわれました。
そうこうしているうちに、購入後2年半で走行距離は１５０００キロ弱の状態で、エンジンがかからなくなってしまいました。
バッテリーの容量は十分あり、セルモーターは回るのですが、空回りするだけです。
故に週末にまた修理工場に持っていく予定です。

ここで、みなさんにお伺いしたいのは
１、フェアレディーZとは新車にもかかわらず、こんなに故障が多いのか？
２、明らかに不良車をつかまされている気がするので、どういう対応したらいいのか？
３、こんな故障の多い車を、半年後の車検に出してまで乗り続けてよいものか？

以上3点です。
ちなみに、今までの修理は、すべて無償で行っておりますが、私自身は極端なクレーマーではないと思っています。
また、私の対応に対する間違えがあれば、大いに指摘してください。

文章が長くなって申し訳ございませんでした。
ここまで読んでいただいた方があれば、少しでもいいので何かアドバイスを頂ければ幸いです。

補足

日産に連絡したところ、JAFを呼んで持ってくるようにとのことでした。 てっきり引き取りに来てくれるものと思っていただけに、予想外の対応です。 日産って所詮こんな会社なんでしょうか？

Answer 1

同じくZ乗りです。これといった大きなトラブルもなく5年目です。
ちょっと故障が多すぎですね。

個体差なので、何とも言えませんが、まずはディーラーを変えてみてはいかがでしょうか。

私は購入したディーラーの対応が不快だったので、別のディーラーに変えました。
先日、ちょっとしたトラブルがあったときも担当さんがわざわざ来てくれました。

まずは車や客と真剣に付き合ってくれる担当さんを見つけてください。
（全然回答になってないですが…^^;）

せっかく維持費かけてZを所有していらっしゃるのですから、快適に乗られるようになると良いですね。

日産に限らず、ダメな店はダメです（汗）
良いお店にあたるまで粘り強くアタックしてください…。

Answer 2

まあ、こう言ってしまってはいけないとは思いますが・・・

「ニッサンですから」

普段の足に使っていないのでしたら、全ての不満が解消するまで、ディーラーに預けっぱなしにしてしまいましょう。
故障の内容と対応の限りでは、きしみ音の原因はまだ特定出来ていないと思います。
正直に段差のきしみ音で「気にしすぎ」というのは、もう分かんないから勘弁してくれ・・・といった心境でしょう。
時間をたっぷり与えて、じっくりと原因を探ってもらうといいですよ。ディーラーは悲鳴を上げるでしょうが（笑

もしくは、まだ走行距離が延びないうちに、売りとばすのもいいかもしれません。
預けっぱなしにした上で「もうこの車はあきらめるから、不満の無い車を売ってくれ」といえば、全力で尽くしてくれるんじゃないでしょうか。

ここでいうのもいけないのですが、Z33はおせじにも造りがいい車じゃないですね。
ゴーンの削減対策の中で、売れそうにないスポーツカーをどうにか採算ラインまで持っていくために、これでもかと言うほどのローコスト化の形跡が見られます。

世界的には、スポーツカーにしてはまあまあ売れたほうですが