日産 デイズ のみんなの質問 (解決済み) 190ページ

• 軽自動車のＥＶ規格について。 軽自動車のＥＶ規格、又は自主規制って何かあるんでしょうか？ テスラー並みの加速とはいいませんが、ＥＶなら従来の軽ターボより加速は良く出来るでしょう。 趣味性の...

  2016.4.27

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  ベストアンサー： 軽自動車のEVというと、三菱iミーブという電気自動車がありました。馬力は軽自動車自主規制の64PSが上限ですが、トルクが16.0kg位ありました。（1500CCコンパクトカー並のトルク） 日産にもハイパーミニという電気自動車がありましたが不人気で販売終了となりました。 現在三菱と日産の共同開発でデイズのプラットホームを使った軽自動車EVを開発中とのことでしたが今回発覚した不正行為によって発売...

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• 三菱自動車は、今後、過去の車の補償もくると思いますか？ まずは、現在のekやデイズの対応が先でしょうか

  2016.5.4

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  ベストアンサー： 以前の扶桑の偽装の時も無償修理（他に保証外の故障も無料でやってくれました）で終わったので今回も同じようなパターンだとおもいます。 ちなみに三菱自動車だけ目立っていますが、全メーカー同じく燃費は偽装なので＾＾ 同じ価格帯の車種はほとんど実燃費が同じであるというのが判明していますので。

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• 三菱 不正に関連することです。 中古車屋へ行った所、軽のおすすめで日産 デイズを勧められました。 そこでは特に言われませんでしたが自分で調べると最近話題の三菱のekワゴンのＯＥＭだと いうこと...

  2016.5.6

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  ベストアンサー： 私は、もう少し様子をみて値下がりするのを待っています。 燃費の偽装なので、気にならないなら買いだと思います。 ただし、今後の事件？の転びようによってはクルマの価値が大きく動くでしょうね。 基本乗り潰すつもりでの購入がいいかもです。 3月後半に代車で、乗りましたが私にはとても良いクルマに思いました。 NAのハイウェイスターで、１７００キロ程のクルマでした。 ですので、今値下がりする...

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• 日産自動車の自動車販売台数が、未だ3位をキープできているのはなぜでしょうか？ 車種も企業も正直言ってほとんど魅力のないメーカーだと思います。 パッと思いつくだけでも、 例えば ・コンパクトカ...

  2016.5.8

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  ベストアンサー： 簡単です。販売店の数が多いからです。

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• 日産デイズ、ミツビシEKは下取り相場も下がってしまいますか？ また、今買うとすると大幅値引きが期待できますか？

  2016.4.26

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  ベストアンサー： 下取りはさがりますねー！ 買うには新車はない！ 中古もいまは微妙！ 今後の三菱の対応で変わるが、人気は下がるから下取り、中古販売も下がるでしょう！

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• 日産、デイズとデイズルークスを保有しております。 今回、三菱の燃費不正の件で、不正車種の買い取りなどはあり得るのでしょうか？

  2016.4.26

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  ベストアンサー： たぶんそこまでしないと思う

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• 私は日産のデイズに乗って7月で2年になります。実は中古車屋を通してリースのような形で最初乗る時に４０万円位だして、去年は20万円位払い、今年105万円位払い買い取るようになっていました。正式な契...

  2016.4.26

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  ベストアンサー： 仕事で三菱のディーラーと取引があります 昨日三菱の中古車担当とも話をしてました EKワゴンもデイズも中古車オークションの相場は同じだそうです 問題発覚前と変わらない まぁ当たり前ですが 車は何も変わってませんし 世間は中古が安くなると思ってるようですが実際は変わらない 気に入ったのなら買えばいいと思いますが 今返事する理由がない 最初の契約通りに７月に判断すればいい 本当にそんなこと聞いた...

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• 日産三菱共同開発車の件でどうしても気になることがあります。 日産が次期車を開発するにあたって現行車を調査したら不正が発覚したそうですが、2013年に発売する前の段階でなぜ気づかなかったのでしょ...

  2016.4.25

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  ベストアンサー： 日産は軽自動車を造る技術が無いから三菱と提携を結び、軽自動車開発の子会社NMKV(Nissan Mitsubishi Kei Vehicle)を作りました。 元々日産・三菱共同提携会社NMKVは、日産から三菱に持ち込んだ話です。 ・日産は、軽自動車の技術が欲しい ・三菱は、軽自動車開発の予算が欲しい と言う意図で作られた会社でした。 日産は三菱から軽自動車を造る技術を盗み、三菱を裏切り内...

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• 三菱の燃費データの不正事件ですが、なぜ日産は告げ口のような真似をしたのでしょうか？ 車はお互いの共同開発なので自社にも責任の一旦はあると思います。また、こんな暴露をしたら、いずれ自社にも跳ね返っ...

  2016.5.3

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  ベストアンサー： 日産デイズシリーズ・三菱ekシリーズは、日産自動車と三菱自動車が50:50の出資で合弁会社NMKV（Nissan-Mitsubishi Kei Vehicle)と言う軽自動車の共同開発会社が設立された。 このNMKVの社長は元日産常務の遠藤氏、副社長は元三菱常務三浦氏、である。 当然日産にも責任があって当たり前だと思います。 三菱がエンジンを作っていたと言うのは解りますが、その車を販...

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• ニッサンの軽自動車販売は今後どうなるのでしょうか？ 三菱不祥事によるデイズの販売停止で、4月期の日産の軽販売が半減したそうですが、 一昔前に販売したモコと商用車系のクリッパーだけで”半分も”売っ...

  2016.5.2

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  ベストアンサー： 以前読んだインタビュー記事で、日産としてはスズキからのOEM車を一台売っても1万円しか利益はない。 といっていました。 （販売店は別会社。日産本体の利益） やはり、自社で開発してつくらないと厳しいのですね。 自社で一から作るのはリスクが高い。ゴーン会長もノーをだしました。 スズキは、日産と軽自動車を共同開発してもメリットは少ない。 ライバルを育ててしまうデメリットのほうが大きいです。 ダイ...

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