三菱の不正問題ですが、もちろん悪いのは三菱自です。ですが、日産デイズを買ったひとからみると、作ったのが三菱云々ではなく、日産の責任かつ日産の商品として買っているわけです。

Question

なので、日産としての会見や謝罪をもっともっとするべきではないのかなと思います。ゴーンをはじめ他人事のようで、いかにもうちも被害者みたいな態度にもやもやしています。これでは日産も客が逃げていくのでは・・・？

皆さんはこの問題で三菱と日産の対応どのように感じましたか？ご意見お願いします。

補足

たくさんの回答ありがとうございました。連休明けの三菱自の燃費結果の開示を待ちたいと思います。どのくらい乖離するか注目しています。早く保証問題にふれてほしいですね。日産の会見してほしいです。できれば合同会見を・・・

Answer 1

改ざんの事実を知ってて OEMしてたんなら日産にも責任は あると思いますが

知らなかったら 全くの被害者だと思います。

Answer 2

おかげでデイズの中古車価格は下がっていません。

売りたい人は売ってください。

Answer 3

軽自動車なんて自動車メーカーからすれば貧乏人の糞の客層だから相手にされていないだけ。

Answer 4

夫の車も私の車も日産で2台所有してます。一台デイズルークスです。日産から何も連絡ありません。

デイズルークスで先日、不調があった為見てもらいにディーラーに行きましたが、今回の件一切触れてこず、何も無いような対応をされました。

今後どう対応するのか知りませんが、次からは日産、三菱以外の車を買うと思います。

三菱だけ騒がれてて、日産は沈黙してるし、日産のデイズシリーズを購入した、顧客は更に蔑ろにされてる様に感じます。

Answer 5

責任はあると思います

「軽自動車に日産の先進技術を詰め込んでクラスNO1の低燃費」
とCM流していましたからね

当然、ユーザーは日産の技術だと思って購入していると思います

松潤のCM
https://www.youtube.com/watch?v=vQLH7MuMOJg

Answer 6

日産の店頭で三菱ekを販売したのであれば、日産の非は大分軽減はされます。が、それでも販売責任は生じます。それを日産車としての販売した事実に対して現在の日産の姿勢には、驚きと憤りしかありません。デイズユーザーには日産主導の対応を求めます。後は日産と三菱で話し合ってください。

Answer 7

日産の普通車 新車買い換え（下取りも全部、日産）で乗り換え歴２０年以上（家族が）

初めての軽で、ダイハツかスズキを買うつもりが、デイズを勧められて、２０１６年３月購入。走行距離は現在２００Kの者です。

２０年以上の付き合いなのに、未だに担当者から（営業も同じ人が２０年以上の付き合い）謝罪の電話１本ない状態です。

メールや手紙での謝罪も有りません。

燃費偽装もですが、この担当者ともども腹立ち２倍状態です。

Answer 8

日産は三菱の不正を暴いたということで金一封がいただけます。

Answer 9

三のこれは病気？、日のこれは悪い癖？

いずれも業界あるある？

Answer 10

腐った会社とOEMを結んだ日産にも責任はあるよね。
自社（日産）ユーザーに販売する商品を事前に検品すらしてないってこと。
そこまで三菱との厚い信頼関係があるってんなら、三菱のケツを拭いてやれよ（笑）

Answer 11

難しい立ち位置ですね。
三菱側が全面的に責任は三菱にあるとアナウンスしているのと、日産からの指摘により発覚したとの事ですが、もう少し早い段階で日産は具体的では無いにしろ、疑ってた節は、有ると思います。
勿論、日産も軽自動車はともかく、自動車会社ですから、三菱の不正された、基準値を高い位置でバランスする難しさを知っていたはず、まさかでは、あったでしょうが、、ゴーンの軽自動車自社生産の発言辺りから、三菱との関係も微妙だってのかもしれません。
協同出資会社設立から2年少しで新車開発となっていますが、内容は、2年程度で造った内容でしたし、足掛け5年が経とうとしていますが、新エンジン、新型プラットホームなど次期モデルの開発も聞こえてきませんので、当面このままいく予定なのか？積極性がないですからね。