日産 デイズ のみんなの質問

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三菱の不正問題ですが、もちろん悪いのは三菱自です。ですが、日産デイズを買ったひとからみると、作ったのが三菱云々ではなく、日産の責任かつ日産の商品として買っているわけです。

なので、日産としての会見や謝罪をもっともっとするべきではないのかなと思います。ゴーンをはじめ他人事のようで、いかにもうちも被害者みたいな態度にもやもやしています。これでは日産も客が逃げていくのでは・・・?

皆さんはこの問題で三菱と日産の対応どのように感じましたか?ご意見お願いします。

補足

たくさんの回答ありがとうございました。連休明けの三菱自の燃費結果の開示を待ちたいと思います。どのくらい乖離するか注目しています。早く保証問題にふれてほしいですね。日産の会見してほしいです。できれば合同会見を・・・

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ベストアンサーに選ばれた回答

改ざんの事実を知ってて OEMしてたんなら日産にも責任は あると思いますが

知らなかったら 全くの被害者だと思います。

その他の回答 (32件)

  • 例えば、大手スーパーが取り扱っている商品が、その納入業者によって偽装されていたとします。
    一番悪いのは、納入業者なのですが、消費者にとっては大手スーパーも同罪です。
    法律的に過失割合がどうとかは、消費者にとっては関係ありません。

    消費者の思いは、「この大手スーパーは検品もしないものを売って、これからも、そういったものを売り続けるんだ。ここでは安心して買い物できないな。」です。

    リスクマネージメントとしては、今回の「日産の被害者面」は落第点でしょう。
    「悪いのは三菱だ。」としか、世間には伝わってきません。
    三菱が悪いとしても、日産ユーザーに対しては、「販売していたものとして申し訳ない」、ということを、もっとアピールすべきでした。

    ゴーンは、しょせん雇われで目先の利益で仕事が評価され、高い給料がもらえますが、日産の信用は徐々に失われると思います。

    「日産のブランドで販売はしますが、責任は納入業者が取りますよ。この件に関しては、会社間でそういう契約だったので。」という事でしょ。この思考には、「消費者への思い」は存在していません。

    この企業理念が継続されていきます。つまり社風ですね。

    そんな会社からは、誰も何も買いません。

  • 日産にも非が有りますね。

  • 私も日産の対応に疑問を感じています。
    NMKVって会社の三菱と日産の立ち位置および力関係が詳しく分かりませんが、
    日産は三菱にOEMさせてるとしても、13年の販売時点で日産が燃費を確認してないってありえないと思います。

    私は、他の業界の製造業で、自社開発およびOEM生産していますが、その常識からいくとOEM元(日産)がOEM先(三菱)ものを自社で確認もせずに世に出すなんてありえないです。
    これが合弁会社で立ち位置に優劣がなかったとしたら日産は自社の商品の燃費も
    確認せずに販売しているということになり、三菱より悪質なのではないかと思います。

    もし、自動車業界のOEMの場合は、
    「燃費などもすべて相手メーカー任せで確認しないのが常識だ。」
    というのでしたら、申し訳ありません。

    でもそんなはずはないと思う(信じたい)ので、知っていて今まで黙っていた日産が一番の黒幕かと思います。

  • そうですね。日産敷地内で燃費測定すればすぐ分かるでしょう。しなかったのか、分かっていたのか。しない訳はないと思いますよ昔から自動車を造ってきた日産ですからね。
    ゴーンの考え方は、全てが他人事です。自社の車に不具合が起きても他人事です。今回は三菱が関わっているので責任を擦り付けると思います。

  • 日産は最初から知ってて黙ってたんだと思いますよ。
    自社生産に切り替えるのを嫌がってた三菱を黙らせるためのカードだったんでしょうね。

    勿論三菱の不正はだめですが。

  • 相応かな。。。。。。。。。。

  • 《三菱の不正問題》=《悪いのは三菱自》
    と単純に、考えてる方があまりにも、多いですが・・

    今回の事件の背景には、日産が黒幕ですよ。
    被害者面してるのは、
    反って、世間の反発を、買うでしょうね。

    三菱財閥の、”末っ子坊ちゃま”である、三菱自工を
    不正燃費という罪名で、自首をさせたまでは、
    間違いないですが、
    自白以外に、この手の事って証拠は出ない。

    その魂胆というのが不純すぎるのですよ。..↓

    株式会社NMKV
    http://nmkv.com/company/

    ....↑を。残り50%の株を安く買い叩く計画ですよ。
    ”カルロス・ゴーン”のシナリオですね。
    軽自動車の100%自社生産がゴール。

    日産は、身の程もわきまえ無いで、
    三菱グループに喧嘩を仕掛けてしまった。

    最後に泣くのは、日産でしょう。

  • 三菱ユーザーです。本当にお恥ずかしいです。こんなクズメーカー潰れて当然です。何がスリーダイヤモンドだ!このゴミクズ会社が!

  • 日産が謝罪しないのはNMKVという会社の事情と位置づけだと思う。
    NMKVは事実上、三菱主導の合弁会社で、役割も日産が部品調達・企画・デザインなどを、三菱が製造・開発などを担当って事らしい。
    今回の告発内容は、製造開発に関わる部分だから三菱が謝罪したんだろうね。
    ただ、告発したのは製造開発にいた外様の日産社員っぽいね。(あくまで憶測だけど…)
    日産が三菱の技術を欲しがってたのは周知の事実だし。
    いわば、三菱は日産に後ろから刺されたんだろうね。
    きっと、瀕死の状態になったところでゴーンが登場して「賠償金いらないから…」なんて言われそう。苦笑
    近いうちに、天下の日の丸・三菱が、フランスの国策企業の軍門に下るのかな?

  • おっしゃる通りですね

    日産の被害者顔にはヘドが出る

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