キューブ Z11前期型 ラジエター交換について

Question

キューブ Z11前期型 ラジエター交換について
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ラジエターの不凍液の点検を怠っていただと思われますが、
水温上昇し、不凍液を入れても漏れてしまう状態です。

ファンは問題無く回っているようです。

他の方の知恵袋で調べてみたのですが、ヤフオク等でラジエターを安価（保証付き）1万円位で
売っていると目にしました。

ラジエターは、手に入ったとして、交換は素人でも出来るものでしょうか？

また、出来るということであれば、どれが良いかサイトや、規格を教えて頂けると嬉しいです。

以前、マークⅡ（８１）で、ラジエター交換し、６～７万円かかった記憶があり、出来れば安く交換
もしくは、修理したいです。

詳しい方、宜しくお願い致します。

Answer 1

初期型なら10年は過ぎてますし、ラヂエターホース類も危ないですよ。

見ながら交換も出来るでしょうが、その車で工賃とLLC合わせて1万とかでしょうから任せた方が良いと思いますよ？
中古買って、持ち込みやってくれるお店探すのも良いと思いますし。

自分でやって失敗してエンジンオーバーヒートさせて、信じられない修理費掛るのは嫌でしょう？

Answer 2

原因がラジエーターですか？冷却系統でも色々水漏れする部品が有りますよ。ラジエーターから漏れているのが確認出来るなら間違い無いでしょうが、修理に出されたほうが無難だと思います。修理屋さんにリンク品があるか尋ねてみてはいかがですか？

Answer 3

素人でもできるかという質問ですが、知識と技量と経験次第です。工具の使い方から覚えるようだとキツイかもしれません。
当方も素人です。あなたの車より古い年式の車を今も18年維持していますが不具合が起きても、一度も修理に出したことはありません。

あなたの言うﾗｼﾞｴﾀｰももちろん交換しましたし、ﾋｰﾀｰﾎｰｽ､ｸｰﾗﾝﾄﾎｰｽ､ﾛｱﾎｰｽ､ｱｯﾊﾟｰﾎｰｽ､ｻｰﾓｽﾀｯﾄ､ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ､ﾃﾝｼｮﾝﾛｯﾄﾞ､ｽﾀﾋﾞﾘﾝｸﾛｯﾄﾞ､ﾌﾞｯｼｭ､ﾀｲﾛｯﾄﾞ､ｴﾝﾄﾞ､ﾛｱｱｰﾑ､ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸﾌﾞｰﾂ､ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂ､ﾌﾟﾗｸﾞ､ﾍﾞﾙﾄ､ｵﾙﾀﾈｰﾀｰｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ､ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ､ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ交換､ﾊﾟﾜｽﾃﾎｰｽ交換､O2ｾﾝｻｰ､ﾉｯｸｾﾝｻｰ､水温ｾﾝｻｰ などなど自分でしています。
重要保安部品も含まれていますが自分の車を自分でいじるのは違法でもありませんし、何か起きても自己責任ということです。
その為とことん調べ理解した上作業しております、交換後の不具合は起きていません。
ここまで素人がやってますので途中からこうなっているのかと分かりだし楽しいです。次は何がダメになるのか楽しみですよ。やがては24ヶ月点検項目が自然と分かるようになりﾕｰｻﾞｰ車検ができるようになります。

本題からそれましたが、やる気と下調べを本気で学習すればできると思います。
怠れば自分に帰ってきます。

工具も安物工具ではないものを揃えないといけません。

すでに回答にありますが、ラジエターを交換するなら、ｻｰﾓｽﾀｯﾄ､ｱｯﾊﾟｰﾎｰｽ､ﾛｱﾎｰｽ､ﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟとﾎｰｽﾊﾞﾝﾄﾞは10000円で部品買えますので同時にされた方が二度手間を防げます。
当方ならﾀｲﾍﾞﾙとｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟも一緒にやります。

安く上げたいのは分かりますが、それだけに夢中ですと、大事なポイントを忘れ、きちんとした安全が考えられない作業となりがちなので、よく考えて調べ理解することができるかできないかの分かれ道です。

Answer 4

＞交換は素人でも出来るものでしょうか？・・・
素人でも個人差が在るので判断は不可能
エンジン脱着＆分解修理できる素人さんも居ますからね

交換方法を聞いている時点で作業出来ないと思います

＞どれが良いかサイト・・・
みんカラなどを覗くと勇者は沢山いますので探して下さい

＞規格を教えて頂けると嬉しいです・・
車種専用設計だから、規格は関係無いです
自分の車に合ったラジエターしか付きません