アリアよりもリーフの方がコスパが良いのでしょうか？

Question

アリアのバッテリ容量はリーフよりも大きいですが、充電時間もそれ以上にかかるわけですから、それを考えるとリーフｅ+の方がコスパが良いように思えてきます。

Answer 1

リーフS40kWを使っております。時々片道100ｋｍ位の場所に参りますので、これでよいと思い、Sにしました。事前に給電ポイントを調べてまいりますが、３０分の充電時間が、よい休憩になります。普段も出かけるときも常に「無料」を使い、XX給電カードとやらは持っていません。自宅に２００Vのコンセントを設けましたが、殆ど使いません。電池の使い方も８０％～２０％の範囲ですよ。ですから電気代は掛かりません。ご自分の拠点を中心にそのような給電場所を、お調べになり行動パターンと照らし合わせると、どのような車種が適しているか冷静に判断できるのではと思います。 但リーフは右の視界が悪く「用心」して運転する必要があります。

Answer 2

私もリーフに載っていますが、アリアよりリーフの方がコスパはいいと思いますが、今後充電機能の向上、自動運転機能もおそらく５～６年後遅くても１０年以内にはかなりの自動技術が搭載されると思います、中国ではすでに自動運転のタクシーが実用化され走っています、日本でももうすぐに可能になるのではと期待してます。

Answer 3

コスパの定義によります。
ご質問のとおり連続走行距離と車体価格等で考えると、アリアだと思いますが、実際に急速充電がカタログ通りに動いていないケースがあるようです。車両側の設定と充電器側の設定の2つの原因が、わかってきています。充電スピードがもう少し速くなる体験があると、アリアがいいと思います。
私はリーフ４０Kwに乗っていますが、あとから発売される６２Kwやアリアやサクラとかいいなと思いましたが、実際人間の運転体力から、急速充電が1回、がんばって2回が限界だと思います。つまり、バッテリー温度調整機能がリーフはないので、よくないとか記事がありますが、何回も充電すればほしくなる機能で、そのようなことを思ったのは、2回目の充電時でバッテリー温度メーターが高くなりましたが、問題なく走行できました。ですので、今のところ、６２KwがGOODと同感です。アナログメーターもおしゃれでいいですよね。