ホンダeと日産アリア。買うとしたらどっち？

Answer 1

まだ アリアの詳細が分かりませんが、

実際に買う車は、買い物や送迎や、ちょっとしたドライブや友人宅に行くくらいで、スーツでも着て高級ホテルに乗りつけるなんて、年に一度もありません。

アリアを買っても自慢げに家に置いておくしかありません。
スーパーへ買い物に行っても1.8mを超える幅ですから端っこの空いたスペースしか停められなくて、大量の買い物したものを抱えて歩くなんて嫌ですね。
ホンダeなら駐車場が一杯でも軽専用に停めても殆どはみ出しません。

日本では室内スペースのわりに、無駄に大きいアリアなんて不便で乗れません。

5対満足な普通の人は金額が上がるだけのプロパイロットなんて余分なオマケは要りません。

1晩のフル充電ではホンダeのバッテリーサイズで十分です。

30分の急速充電で80%充電出来ますから、かなり遠くへ行っても食事中にでも一日1度の充電で行けます。

何日かの旅行でフル充電の出来ない旅館に泊まっても、1日に1度か2度の急速充電で
行けます。

アリアの詳細はまだ分かりませんが、リーフ並みなら急速充電では僅かしか走れませんから、ちょと長距離を走ると1日に何度も急速充電をすれば時間がどれだけかかるか読めません。

リーフが有るのにアリアを出して、あとの一種が軽自動車サイズなんてふざけていませんか?

軽自動車は日本独特の規格で、殆どそのままでは輸出できないので輸出をするには幅を広げたり排気量を上げたりしています。

海外では税の優遇は有りませんし、日本でも400万円もする軽自動車を買う人が無いのはスズキのセブンを見ても分かります。

ホンダeはコンパクトサイズながらグローバルな寸法で1.75m幅にしていますから、ヨーロッパでも予約卒倒のようです。

自動車はステイタスでも何でもなくて実用性が必要な道具です。

仮に大きなアリアよりホンダeの方が高価であっても、無駄な物を捨てて、必要な物に投資を惜しまない前衛的な技術のモダンなデザインの実用車のホンダeを選びます。

1つだけ、まだ理解できないのは後席のシート幅は十分あるのに定員が4人と言う事です。
広さは兎も角、安全性、後方視界や真ん中のシートベルトや、軽快に走らせるために5人も乗せて重くしない為か・・・

重くなるほど、エンジン車でも燃費が悪くなるように電気自動車でも走行距離が落ちる為か・・・

正式発売時のエッセイ等で分かるかもしれません。

流石に予想よりは少し高かったので、もう少し積み立ててから一括支払いで出来れば買いたいと思っています、他に2台あるので5人乗れなくても問題ないですから。

Answer 2

問答無用でアリアです。いまさら３００キロぐらいしか走れないEVはないですね

Answer 3

アリアに乗ってみないと決めにくいです。
リーフとホンダe とでなら
楽しいのは、ホンダe
ただ、ホンダeは、ファミリーには向かない。

Answer 4

ホンダeと日産アリア。買うとしたらどっち？

➡日産アリアの良い所は、スカイラインにしか付いて無かった、

「プロパイロット２.０」が付いている事です。

これにより、手放し運転が、出来ますよ。

ホンダeは出来ないし、走行距離も短いです。

でも値段は、安いかもしれませんがね。。

Answer 5

Honda eですね。

ちなみに、昨日ポルシェ タイカン見てきました。

Answer 6

＜＜ホンダeと日産アリア。買うとしたらどっち？＞＞

どっちって・・【ｈ○ダ】は、何も実績が無い。
何時もの事だが・・誇大広告で、クルマ音痴をその気にさせる手口。

日産は、アライアンスに三菱グループとのパイプが有り・・
ＥＶ関連の蓄積された、技術の財産は、膨大なモノがある。
・・・・・・・・・・・・・・＜ｈ○ダ・・とは比較にも成らない＞

Answer 7

ホンダeです

Answer 8

ホンダe ですね。

Answer 9

ホンダeと日産アリア。買うとしたらどっち？

ホンダe