初めての車の購入を検討しています。SUVを考えていますが、中古車か新車はどっちにしようか悩んでます。車種も悩んでます。アドバイスをお願いします。

Question

群馬県出身、東京多摩地方に住んでる院卒社会人二年目♂です。

車の購入を検討中ですが、以下についてアドバイスをお願いします。

１．車種について
いろいろ考えて今、一番かなあと個人的に思ってるのは、
・CX-5（マツダ）
・レガシィアウトバック（スバル）
です。そのほかでは、
・ムラーノ（日産）
・ランドクルーザープラド（トヨタ）
・RVR（三菱）
・ヴァンガード（トヨタ）
も考えました。
これ以外も含めて、皆さんがSUVを買うとしたらどれがいいとお思いですか？

２．新車か中古車について
上記の車を購入するにあたり、新車か中古車で迷います。
新車だと少なくとも300万～になります。
中古車検索してみると、2005年以降、5万km以下で150万円以内で何件かヒットする感じです。
皆さんが購入されるとしたら、どちらがおススメですか？

不躾で申し訳ありませんが、ご意見をお聞かせいただければ幸いです。

補足

補足します。 車は休日に使う程度で、免許とってからずっと運転するのは実家に帰ったとき、数か月に数回程度です。 今、住んでるとこの駐車場には屋根はありません。

Answer 1

はじめまして。
私はレガシィアウトバックに乗っております。
色々と車種を挙げられてますが、同じ様なSUVでもカーゴや後席の広さ、車高、車幅など違いがありますので、現在の生活にフィットする車種を選定される事をお勧めします。

ご使用が休日だけに限定されるのであれば、使用目的（多人数で移動？、荷物を載せて遠出？）に合わせたり、その車でよく行くと思われる場所（都心？郊外？スキー場？）に合わせる事が必要ではないかと思います。

ちなみにアウトバックの場合、他の車種よりも車高が低めになりますので、乗用車とさほど変わらない感覚で運転する事ができます。荷室もそこそこ広く、後席スペースは高級セダン並みに広く取られています。
ただし、低いといっても他のSUV車と同じく機械式の立体駐車場には入れない事が多く、現行型の場合は車幅が1820ｍｍと広いので、狭い駐車場や細い道などで取り回しに多少難があります。

免許を取られて、あまり運転機会が多くない様に思えますので、最初は比較的コンパクトな車種の方が、中古／新車問わず、予算的にも無理が無くて良いのではないかと思います。
挙げられている車種ではRVRが比較的コンパクトサイズで良いかなと思います。
その他、現行フォレスター、日産デュアリスなんかも同様のサイズですし、日産エクストレイルは多少大きくなりますが、四角いボディで見切りが良く、運転はしやすいと思います。

私の場合は、当初ヴァンガードとアウトバックで悩みましたが、ヴァンガードのリアハッチが横開きで、なにかと不便と感じ、またアイサイトがある事が決め手でアウトバックにしました。


また、タイヤは消耗品ですので、ガソリンやオイルなどと同じ様に、コストとしてかかってきます。
プラドのような大口径のSUVタイヤは結構高くつきます。
そして、排気量で税金も変わってきます。

車種選びで悩むのは楽しいですね。
色々書きましたが、ご自分で納得いくまで悩んで、最適な1台を選んでください。

質問者からのお礼コメント

皆様、貴重なご意見ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

Answer 2

初めての車購入は失敗や後悔が多いので慎重に。

新車でも中古でも、まずは車に詳しい人と一緒に選んでもらうのが肝心です。

中古でも信頼のおけるショップであれば、そこまで失敗はないはずです。
多少当たり外れありますが。

新車でも当たり外れあるので、車購入はある意味賭けですねｗ

自分だったら、CX-5かRVRを狙います。
その他の車種は維持費が高めで、その他の楽しみが犠牲になる可能性があります。

初めての車はなるべく安く＆軽くのりこなし、次の車で理想の車を購入するのがスムーズだと思いますよ。

Answer 3

現、レガシィー、前、ムラーノでした。

どちらも新車でしたが、スバルは新車で購入しても、値引きがんばってくれるので安いと思います。

車は中古車買う人と新車買う人は違う人種。と、中古車屋経営する友人が言っていました。
中古車ユーザーは、やっかいだと。やっかいの原因は色々あるのでしょうが、故障等があり、それに対する補償もありません。

そうすると、予算内で新車購入されることをオススメします。

私自身、新車購入で、納車した日から屋根なし駐車場です。手入れも自分ではしませんし、サンデードライバー。

1か月1回の洗車と、3カ月ほどもつコーティングを年3～4回。これで、2年目の今でもコーティングでピカピカです。

きちんと基準をクリアして出荷された車＝新車がオススメ。

購入後、すぐに不調が出れば一般保証で無料ですし。

Answer 4

狙いはそのままで半期や決算前（9月と3月）にディーラー巡りをお勧めします。
理由はナンバーだけ下ろした無走行中古がでるからです。
直系ディーラーほど販売目標台数があり、メーカーはロット生産しますから、メーカーでダブついた車を販売店に下ろし販売店在庫にします。ナンバー下ろさなくても早めに捌きたい在庫になりますから、グレードや色、メーカーオプションは融通聞きませんが安くしてくれます。販売店でナンバー下ろせば中古車になり、ローンの金利も下がります。お得です。
三菱やスバル等毎年改良してくるメーカーが狙い目ですよ。改良後は結構在庫所持してます。
この前の3月も関東三菱自動車は黒のランエボＧＳＲのＴＣＳＳＴを7台在庫で持ってました。決算後はナンバー下ろして中古車販売店や業販に出すと言ってました。見積書取ったら初回から値引き38万円！即決なら48万円値引するって言ってきました。
ちょこちょこ販売店に通い営業さんと仲良くなり在庫車情報もらいましょう。直系ディーラーは販売店在庫以外にメーカー在庫車情報も早いです。仲良くならないと教えてくれません。

Answer 5

院卒2年目ということは20代半ばでしょうか。
候補とされている車を考慮に入れて私がその年齢でSUVを考えるのであれば、CX-7がいいなと思います。（CX-5ではなく）
昨年車を購入したのですが、その際CX-7も候補として検討しました。新車で上級グレード４WD・装備もいろいろ付けて値引き込みの乗り出し420～430万位だったと思います。非常に魅力的だったのですが、40代の私にとっては少し若すぎるイメージだったので他の車にしました。
燃費は良くなさそうですが、週末使用がメインであればそれほど問題ではないでしょう。多摩地方に住んでいるのであれば都心に出るのに高速や首都高も使うでしょうし、ターボ車なので余裕があって良いと思います。

Answer 6

スカイラインクロスオーバー（ニッサン）も選考に入れてはどうでしょう。
良い車だと思います。
新車で良ければ新車で。

ムラーノだと５年落ちで車輌価格１５０万円くらいでもあります。
サイズも大きめでゆったり乗れます。
スカイラインクロスオーバーの中古はまだ年式が新しいので高いですね。
２年落ち２５０万円で安い方か。

ネームバリューで選ぶならスカイラインクロスオーバーかプラドでしょうか。
でも結構高価な部類の車を購入するならもっと乗ってあげないと車が可愛そうですね。