三菱 パジェロ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

最高の車です！

2021.2.10

総評

総じてとても良い車です。 廃盤が悲しいところですが、次世代パジェロが日本市場に投入されることを期待してます。

満足している点

迫力と操作性。 ギアによる2WDと4WDの切り替え。

不満な点

気にはしないけど、あえて言うなら「燃費」です。

乗り心地

トヨタのような、気持ちの悪いフワフワ感は全くなく 心地よいです。

三列目シートを使うと微妙…

2021.2.10

総評

キャンピングトレーラーを牽いて家族で出掛けるために購入しました。 牽引するための車のしっかり感やエンジンのパワーやトルクは文句なしです。 この車の前に同じ年式のショートに乗ってましたが当然ですが加速が...

満足している点

外観とディーゼルのパワーとトルク

不満な点

三列目シートを使うと積載量が激減する所と、そのシートも補助席レベルの乗り心地とレッグスペースの少なさ 分割で使えると良かったのですが…

乗り心地

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パジェロ

2021.2.7

総評

ずっと乗り続けていきます。

満足している点

当方富山県在住で。 後期のブロンズに乗っていますが、県内でまず見かけることがありませんので、優越感がすごいです。

不満な点

内装に古さを感じずにはいられませんが、それがまた、いいところではあります。

乗り心地

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生産してないけど

2021.2.7

総評

趣味の車です。 燃費、乗り心地を追求する乗り物ではありません。 ただ、この手の車に乗って得られる所有欲は格別です。 ディーゼルの振動など。 乗っていてワクワクしています。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

運転して楽しい車

2021.2.7

総評

総じて良い車です。乗っていて安心感があります。 安全装置に頼らず、自ら動かしている感がある車です。 文字通りの自動車です。

満足している点

デザイン良し。パワフルかつ低燃費なディーゼルエンジン。2WDでも走行できるスーパーセレクト4WDⅡ。

不満な点

強いて言うなら、生産終了したこと。

乗り心地

未舗装路でも良い乗り心地です。四輪独立懸架の恩恵ですね。

相棒です

2021.2.6

総評

私的には98点です。

満足している点

雪国の走破性が抜群です。 誰も乗っていない。

不満な点

ホィールのオフセット 今までのパジェロのホィールが使えない。

乗り心地

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知名度は抜群！！ だけど街中で走ってない😂

2021.2.4

総評

パジェロに乗ったらまたパジェロに乗りたくなる😍 パジェロの良さは所有した人にしか分からないかな😍騙されたと思って、一度乗ってみてください🙆‍♀️

満足している点

コマンドポジションが高くて視界良好👍 オールシーズンどこに行っても絶対的な安心感👍 クロカン車として定番の独立ラダーフレームにリジットサスペンションは付いていないが、それ以上に私は魅力を感じている...

不満な点

ドアポケットにカップホルダーが欲しい🤦‍♂️ ☆エアコン吹き出し口にカップホルダー付けるさ🤷‍♀️ リアシートの座面をあと少し高くしてもらえれば、もう少し快適🤦‍♂️ ☆座布団敷けばい...

乗り心地

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限定20台パジェロラリーレプリカ

2021.2.4

総評

ショートボディーならではの使い回しの良さは納得です。

満足している点

目立ちます。　オフロード走破性はGOOD。　

不満な点

限定20台の限定車なのに、エンジンや足回りを特別な仕様にして欲しかった。

乗り心地

足回りをビルシュタインに変更して満足な乗り心地になりました。　ノーマルは柔らかすぎて運転していても酔ってしまいます。

自己満車

2021.1.23

総評

頑丈さと四駆で何処でも走れる安心感がgood

満足している点

頑丈で四駆の安心感

不満な点

電装が古い。 キーでのスターターや、ナビ等が新車時から古臭かった。

乗り心地

乗用車に比べれば硬いが、4輪独立懸架なのでしっかりと地面に食いついて行く。

買い物、スキー、ダイビングに大活躍の可愛い奴でした。

2021.1.19

総評

兎にも角にも最高のクルマでした。ゆっくり、ノンビリ走る大人の楽しさを教えてくれたクルマ。東京都ディーゼル規制で泣く泣く手放しましたが、今のディーゼル技術で再び再販してほしい。エクステリア・デザインは個人的...

満足している点

視界の良さ、運転のしやすさ、デザインは最高。 パートタイム四駆故の頼りがいのあるクルマ。 どこのスキー場も規制以外はノーチェーンで行けたのは天国でした。

不満な点

インタークーラーターボ搭載とはいえ、やはりディーゼル。出足の遅さは、そういうものと割り切っていました。

乗り心地

普段はロックしていたが、悪路の場合スプリング式のシートは快適。足回りはスイッチ一つで三段階の硬さを変えられた。普段は一番硬くしていた。

今までで最高の四駆（もうすぐ過去形・・）

2021.1.2

総評

デカい車体。高い税金。満タン８８リットル。絶版車。正直、維持にお金はかかる。でも走りに関して不満が一つも無い。僕は中古車で購入しましたが、新車購入していたら壊れるまで乗ったと思う。三菱自動車さんへ、ダイナ...

満足している点

デカい車体の割に走る。四輪独立懸架なのに脚が伸びる。乗り心地も良い。エンジン設計は古くて、うるさいがターボと５速AT変速が素晴らしい。９万キロ超えてもタービン音、加給音が心地良い。快調。ボディ剛性が高く気...

不満な点

後席の乗り降りがダメ！特に降りる時は、僕がアキレス腱切るのでは？と思うほど・・特に高齢者、女性には危険と言いたい。 エンジン音は乗ってて気にならないが、早朝・深夜は近所に気を遣う。小型トラック並みの音。...

乗り心地

当然、カーブはグラッと来る。でも踏ん張りが効く。昭和生まれには、心地よい「ゆりかご」です。 １０年経っても、ショックへたらない。耐久性も 優れている。

1万km走行して…

2020.11.16

総評

初めての4駆、三菱車ですが、かなり満足しています。 快適、広い、速いのでストレスフリーです。 初期型が10年以上前の車のため、内装に古臭さがありますが、そこまで気になりません。 燃費は10km/Lく...

満足している点

視界が高く、広いため運転し易い パワー、トルク十分で快適に走行 無骨なデザインが好み

不満な点

内装が安っぽい

乗り心地

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見た目よりちょうどいいサイズ感

2020.11.8

総評

様々な悪条件の中でも安心して運転できる。燃費はよくないが、それを補ってあまりある魅力のつまった車。

満足している点

視点が高く見晴らしがいい。四角く見切りもよく運転しやすい。副変速機でFRと四駆の切り替えができる。本格クロカンの武骨なエクステリアデザインがSUVブームの中、特異な存在といえる。

不満な点

燃費は元から求めてなかったが、給油の時にやはり燃費の悪さを実感させられる。

乗り心地

やや硬めで段差をひろう。 遮音性は高く、静か。ビビり音や軋みは全くない。

かわいいくるま

2020.7.21

総評

変わらない形が良い

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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パジェロ

2020.6.28

総評

さすがクリーンディーゼルエンジン。 90年代の2800と雲泥の差を感じました。

満足している点

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不満な点

後席モニターをつけたかったがサンルーフが標準装備なのでつけれなかった。

乗り心地

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テンションが上がる車です。

2020.6.23

総評

とりあえず、買い換えたくなる車が見当たらないです。

満足している点

現代の車でありながら（販売終了しましたが・・・）、カクカクした感じが比較的残っている。 顔がシャープではない。 直線的な作りの為、中が広い。

不満な点

燃費はね・・・・あきらめてますが・・・

乗り心地

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ヒョウでぼこぼこ

2020.6.15

総評

荷物も乗るしまあまあ運転もしやすい。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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頼れる相棒

2020.5.28

総評

大人の長距離ドライブに突然遭遇した悪路でもノープロブレムってな乗り方かな。 どんなシチュエーションじゃ。

満足している点

サンルーフ付ですが、他車と比べて大きいのがいいかな。後ろの方も開放感が得られる。 ドア窓から顔を出せば、前後のタイヤ視認が容易でマル。

不満な点

重いから仕方ないが出だしですね、あと、峠でのレスポンスが欲しいかも ガソリン3.0なので。

乗り心地

タイヤサイズをアップしていますので、重たい為か少々突き上げ気味です。 ノーマル時は程よい硬さで剛性の強さを実感。

パジェロ　ファイナルエディション

2020.3.24

総評

型は古いが時化には強い！みたいなところが好きです。既に販売終了した車なので末長く大事に乗って行きたいです。

満足している点

トレーラー牽引時や降雪時のドライビングの安定感が抜群に良い。

不満な点

最近の安全装置（自動ブレーキ）はありません。

乗り心地

前車（LDA-CV1W）との比較になっちゃいますが！ 座った感じ：割と固めですが、段差などの衝撃はすくないです。 静粛性：ディーゼルの割には排気量が大きいためか、高速走行時の音は静かだと思います。 ...

短いのが好き

2020.3.10

総評

比較的いいくるま。

満足している点

レアなショートクロカン

不満な点

パーツが少ない。

乗り心地

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