三菱 パジェロ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

運転して楽しい車

2021.2.7

総評

総じて良い車です。乗っていて安心感があります。 安全装置に頼らず、自ら動かしている感がある車です。 文字通りの自動車です。

満足している点

デザイン良し。パワフルかつ低燃費なディーゼルエンジン。2WDでも走行できるスーパーセレクト4WDⅡ。

不満な点

強いて言うなら、生産終了したこと。

乗り心地

未舗装路でも良い乗り心地です。四輪独立懸架の恩恵ですね。

相棒です

2021.2.6

総評

私的には98点です。

満足している点

雪国の走破性が抜群です。 誰も乗っていない。

不満な点

ホィールのオフセット 今までのパジェロのホィールが使えない。

乗り心地

-

知名度は抜群！！ だけど街中で走ってない😂

2021.2.4

総評

パジェロに乗ったらまたパジェロに乗りたくなる😍 パジェロの良さは所有した人にしか分からないかな😍騙されたと思って、一度乗ってみてください🙆‍♀️

満足している点

コマンドポジションが高くて視界良好👍 オールシーズンどこに行っても絶対的な安心感👍 クロカン車として定番の独立ラダーフレームにリジットサスペンションは付いていないが、それ以上に私は魅力を感じている...

不満な点

ドアポケットにカップホルダーが欲しい🤦‍♂️ ☆エアコン吹き出し口にカップホルダー付けるさ🤷‍♀️ リアシートの座面をあと少し高くしてもらえれば、もう少し快適🤦‍♂️ ☆座布団敷けばい...

乗り心地

-

限定20台パジェロラリーレプリカ

2021.2.4

総評

ショートボディーならではの使い回しの良さは納得です。

満足している点

目立ちます。　オフロード走破性はGOOD。　

不満な点

限定20台の限定車なのに、エンジンや足回りを特別な仕様にして欲しかった。

乗り心地

足回りをビルシュタインに変更して満足な乗り心地になりました。　ノーマルは柔らかすぎて運転していても酔ってしまいます。

自己満車

2021.1.23

総評

頑丈さと四駆で何処でも走れる安心感がgood

満足している点

頑丈で四駆の安心感

不満な点

電装が古い。 キーでのスターターや、ナビ等が新車時から古臭かった。

乗り心地

乗用車に比べれば硬いが、4輪独立懸架なのでしっかりと地面に食いついて行く。

買い物、スキー、ダイビングに大活躍の可愛い奴でした。

2021.1.19

総評

兎にも角にも最高のクルマでした。ゆっくり、ノンビリ走る大人の楽しさを教えてくれたクルマ。東京都ディーゼル規制で泣く泣く手放しましたが、今のディーゼル技術で再び再販してほしい。エクステリア・デザインは個人的...

満足している点

視界の良さ、運転のしやすさ、デザインは最高。 パートタイム四駆故の頼りがいのあるクルマ。 どこのスキー場も規制以外はノーチェーンで行けたのは天国でした。

不満な点

インタークーラーターボ搭載とはいえ、やはりディーゼル。出足の遅さは、そういうものと割り切っていました。

乗り心地

普段はロックしていたが、悪路の場合スプリング式のシートは快適。足回りはスイッチ一つで三段階の硬さを変えられた。普段は一番硬くしていた。

今までで最高の四駆（もうすぐ過去形・・）

2021.1.2

総評

デカい車体。高い税金。満タン８８リットル。絶版車。正直、維持にお金はかかる。でも走りに関して不満が一つも無い。僕は中古車で購入しましたが、新車購入していたら壊れるまで乗ったと思う。三菱自動車さんへ、ダイナ...

満足している点

デカい車体の割に走る。四輪独立懸架なのに脚が伸びる。乗り心地も良い。エンジン設計は古くて、うるさいがターボと５速AT変速が素晴らしい。９万キロ超えてもタービン音、加給音が心地良い。快調。ボディ剛性が高く気...

不満な点

後席の乗り降りがダメ！特に降りる時は、僕がアキレス腱切るのでは？と思うほど・・特に高齢者、女性には危険と言いたい。 エンジン音は乗ってて気にならないが、早朝・深夜は近所に気を遣う。小型トラック並みの音。...

乗り心地

当然、カーブはグラッと来る。でも踏ん張りが効く。昭和生まれには、心地よい「ゆりかご」です。 １０年経っても、ショックへたらない。耐久性も 優れている。

1万km走行して…

2020.11.16

総評

初めての4駆、三菱車ですが、かなり満足しています。 快適、広い、速いのでストレスフリーです。 初期型が10年以上前の車のため、内装に古臭さがありますが、そこまで気になりません。 燃費は10km/Lく...

満足している点

視界が高く、広いため運転し易い パワー、トルク十分で快適に走行 無骨なデザインが好み

不満な点

内装が安っぽい

乗り心地

-

見た目よりちょうどいいサイズ感

2020.11.8

総評

様々な悪条件の中でも安心して運転できる。燃費はよくないが、それを補ってあまりある魅力のつまった車。

満足している点

視点が高く見晴らしがいい。四角く見切りもよく運転しやすい。副変速機でFRと四駆の切り替えができる。本格クロカンの武骨なエクステリアデザインがSUVブームの中、特異な存在といえる。

不満な点

燃費は元から求めてなかったが、給油の時にやはり燃費の悪さを実感させられる。

乗り心地

やや硬めで段差をひろう。 遮音性は高く、静か。ビビり音や軋みは全くない。

かわいいくるま

2020.7.21

総評

変わらない形が良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

パジェロ

2020.6.28

総評

さすがクリーンディーゼルエンジン。 90年代の2800と雲泥の差を感じました。

満足している点

-

不満な点

後席モニターをつけたかったがサンルーフが標準装備なのでつけれなかった。

乗り心地

-

テンションが上がる車です。

2020.6.23

総評

とりあえず、買い換えたくなる車が見当たらないです。

満足している点

現代の車でありながら（販売終了しましたが・・・）、カクカクした感じが比較的残っている。 顔がシャープではない。 直線的な作りの為、中が広い。

不満な点

燃費はね・・・・あきらめてますが・・・

乗り心地

-

ヒョウでぼこぼこ

2020.6.15

総評

荷物も乗るしまあまあ運転もしやすい。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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頼れる相棒

2020.5.28

総評

大人の長距離ドライブに突然遭遇した悪路でもノープロブレムってな乗り方かな。 どんなシチュエーションじゃ。

満足している点

サンルーフ付ですが、他車と比べて大きいのがいいかな。後ろの方も開放感が得られる。 ドア窓から顔を出せば、前後のタイヤ視認が容易でマル。

不満な点

重いから仕方ないが出だしですね、あと、峠でのレスポンスが欲しいかも ガソリン3.0なので。

乗り心地

タイヤサイズをアップしていますので、重たい為か少々突き上げ気味です。 ノーマル時は程よい硬さで剛性の強さを実感。

パジェロ　ファイナルエディション

2020.3.24

総評

型は古いが時化には強い！みたいなところが好きです。既に販売終了した車なので末長く大事に乗って行きたいです。

満足している点

トレーラー牽引時や降雪時のドライビングの安定感が抜群に良い。

不満な点

最近の安全装置（自動ブレーキ）はありません。

乗り心地

前車（LDA-CV1W）との比較になっちゃいますが！ 座った感じ：割と固めですが、段差などの衝撃はすくないです。 静粛性：ディーゼルの割には排気量が大きいためか、高速走行時の音は静かだと思います。 ...

短いのが好き

2020.3.10

総評

比較的いいくるま。

満足している点

レアなショートクロカン

不満な点

パーツが少ない。

乗り心地

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剛性とハンドリングが最高

2020.3.6

総評

最高です。 SUVが欲しくて、ランクル２００・プラド・フォレスター・デリカと試乗し、決めてが無いと悩んでいるときに、たまたま乗ったパジェロロングスーパーエクシード（ディーゼル）に一発でやられました。

満足している点

　エンジンをかけたときの鼓動（ハーレーのような生き物感が少し有る）から、段差を超える度に感じるボディ剛性、昔懐かしい無骨で大きいハンドリングの質感。 内装は若干チープな部分もあるが、三菱が唯一本気で作っ...

不満な点

シートのヘッドセットがかなりチープなので、そこだけが唯一残念な点。

乗り心地

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過去最高のマイアウトドアカー

2020.1.13

総評

スキー、キャンプと大活躍でした🙌🙌 大阪までの500KMをノン給油で行けたことがスンバらっしかったですｗ 遊び心たっぷりの車🚙でしたｗ これもお金と保管スペースがあればこれのロングが欲しい🚙...

満足している点

昔九十九里で水没したサーフを砂浜から引っ張り上げられたこと（救助）

不満な点

当時のディーゼルなので高速が105㎞/ｈしか出なかったこと。 予算がなくて7人乗りが買えなかったこと😢

乗り心地

ショートだったのでこんなものかなあという記憶が多少残っているくらいですｗ

環境が過酷になるほど、頼もしく感じるクルマです

2019.11.23

総評

車外の環境が過酷になるほど、頼もしいです。 しかしパジェロは車内にはそれを伝えてくれず、 乗ってる人間は快適そのものです。 設計は古く、先進装備も無いですが そんな物はなくてもとにかく運転が楽...

満足している点

・寒冷地仕様なのでバッテリー二個。 シートヒーター使っても安心。 スタートアップヒーター付きなので温かくなるのも早いです。 ・パジェロと言えばやはり3ウェイ2トーン。 ・ロックフォードのオーディオ...

不満な点

価格の割に内装が安っぽい。 三菱車全体に言える事ですが、樹脂の質感が低いしすぐ傷になる。 内装部品の固定が甘く音を立てる部分が結構有り、自分で対策しました。

乗り心地

車高が高いので結構揺れますが、四輪独立サスなので悪くは無いです。

過去所有です。深い雪道や荒れ地では頼もしかった～♪

2019.9.6

総評

雪道の走破性や、乗り心地などは良いですね。 でも、高さがあるので普通車は縦揺れが多いですが、この手の車は横揺れが多いです。 あとは、４ＷＤにしてデフロックしてローギヤーモードにして・・・どこまでも登れ...

満足している点

見た目そのままの高い車高による雪道の走破性！ また、「スーパーセレクト４ＷＤ」の切り替え式の４WDだったため、夏場はＦＲ、そして冬場は４ＷＤに切り替え。更にその先に、「センターデフロック」モードと、さら...

不満な点

ん～、あの頃は車検代や割増自動車税とかでキツかったかな～？ あとは、ＥＧＲ（エキゾースト　ガス　リターン）システムによる黒煙！！！ とにかく黒いの吐いてました（汗）４M40エンジンではだいぶ有名で...

乗り心地

ＲＶ車としてだけではなく、普通車視点としても特に不都合は無く、結構快適だった印象です。 ショックの固さを選ぶ３っつのモードのスイッチがあったので、普段は～とかゆったりの～とか、使い分けもと。