三菱 パジェロ ユーザーレビュー・評価一覧

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三菱 パジェロ 新型・現行モデル
668

平均総合評価

3.9

走行性能
4.3
乗り心地
3.8
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
3.6
価格
3.5

総合評価分布

星5

278

星4

226

星3

91

星2

44

星1

29

668 件中 101 ~ 120 件を表示

  • こげおたさん こげおたさんさん

    グレード:ファイナルエディション_4WD(AT_3.2) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    環境が過酷になるほど、頼もしく感じるクルマです

    2019.11.23

    総評
    車外の環境が過酷になるほど、頼もしいです。 しかしパジェロは車内にはそれを伝えてくれず、 乗ってる人間は快適そのものです。 設計は古く、先進装備も無いですが そんな物はなくてもとにかく運転が楽...
    満足している点
    ・寒冷地仕様なのでバッテリー二個。 シートヒーター使っても安心。 スタートアップヒーター付きなので温かくなるのも早いです。 ・パジェロと言えばやはり3ウェイ2トーン。 ・ロックフォードのオーディオ...
    不満な点
    価格の割に内装が安っぽい。 三菱車全体に言える事ですが、樹脂の質感が低いしすぐ傷になる。 内装部品の固定が甘く音を立てる部分が結構有り、自分で対策しました。
    乗り心地
    車高が高いので結構揺れますが、四輪独立サスなので悪くは無いです。

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  • クリニ クリニさん

    グレード:メタルトップワゴンDT ショートXL 1988年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    パリダカに憧れ、パジェロ!

    2019.11.1

    総評
    とにかく、普通車では出来ない事・行けない所に行けた車です。当時プレリュードにお釜をほられましたがテッチンバンバーでしたので少し凹んだ位でした。相手はラジエターから水が漏れていました。
    満足している点
    当時、ウインドサーフィンとスキーにハマり、砂浜と雪にと、当時のパリダカにあやかり購入しました。MTでしたが1速に入れアクセル・クラッチを踏まなくてもエンストをしなかった。
    不満な点
    ディーゼルターボでしたので、出足も遅く、黒煙とギヤチェンジの忙しさを覚えています。
    乗り心地
    足回りは固くゴツゴツでしたが運転席はスプリングシートでショックを吸収してました。

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  • クルマニアン人 クルマニアン人さん

    グレード:メタルトップワゴン 2.5DT XLワイド 1988年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いつの間にか絶滅寸前?寸でのところで捕獲・・。

    2019.10.19

    総評
    自分が批評なんておこがましくて出来ませんけど・・・親戚のLの着くクルマを借りた時より過去に乗ったその時々の最新の車たちよりも何故かこのクルマの方がわくわくする気持ちが絶えません。しかも・・・横断歩道を渡る...
    満足している点
    当時・・月間販売台数をカローラを抜いてしまった月が有ったとか無かったとか?カローラといえば今で言うプリウスやアクアに匹敵する訳だから想像するとすごい人気だったんですね。私も当時はこれの白に乗ってましたがバ...
    不満な点
    やはり30年を超え使われて来たクルマ・・よる年月には勝てません。家庭用のエアコンですら買い替えの時期はとっくに過ぎています。どこがどう壊れても可笑しくありません。毎日、構えながら・・労わりながら・・。 ...
    乗り心地
    嘘か本当か、人呼んで「砂漠のクラウン」・・・って当時言ったそうです。サスペンション以外に有名なクッションシートが装備されていて当時の車としては最新鋭の装備だったのでしょうね。「スポーツ性能」を意識した現代...

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  • 革ジャン 革ジャンさん

    グレード:メタルトップワゴンDT ショートXL 1988年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    壊れない

    2019.10.16

    総評
    悪くはない。 電子制御もABSもエアバックもないので、運転に自信のない人はやめておいたほうがいいが、慣れてしまえば楽しく運転ができる。 ただ部品も少なくなってきたのでバカみたいな改造と悪路走破はし...
    満足している点
    2速全開の時の排煙はバックミラー越しに見ても笑える。 後ろの車が煽ってきたり、原付の下手くそなにーちゃんねーちゃんがべったりついてきた時は文字通り煙に巻けるので最高。 重課税払ってるんだから、今日も大...
    不満な点
    どれだけ踏んでも速度が出ない。頑張っても120がいいところ。 なので速度違反の心配もなく、無事故無違反でいられる。不満ではあるが安心設計。 燃費不正以前なのでカタログスペックと実燃費の乖離も無し。
    乗り心地
    ボディがきしんでいるのか路面が悪いのかわからない

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  • やまぐっち やまぐっちさん

    グレード:- 1991年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    過去所有です。深い雪道や荒れ地では頼もしかった~♪

    2019.9.6

    総評
    雪道の走破性や、乗り心地などは良いですね。 でも、高さがあるので普通車は縦揺れが多いですが、この手の車は横揺れが多いです。 あとは、4WDにしてデフロックしてローギヤーモードにして・・・どこまでも登れ...
    満足している点
    見た目そのままの高い車高による雪道の走破性! また、「スーパーセレクト4WD」の切り替え式の4WDだったため、夏場はFR、そして冬場は4WDに切り替え。更にその先に、「センターデフロック」モードと、さら...
    不満な点
    ん~、あの頃は車検代や割増自動車税とかでキツかったかな~? あとは、EGR(エキゾースト ガス リターン)システムによる黒煙!!! とにかく黒いの吐いてました(汗)4M40エンジンではだいぶ有名で...
    乗り心地
    RV車としてだけではなく、普通車視点としても特に不都合は無く、結構快適だった印象です。 ショックの固さを選ぶ3っつのモードのスイッチがあったので、普段は~とかゆったりの~とか、使い分けもと。

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  • *tab* *tab*さん

    グレード:ショートVR-Ⅱ_4WD(AT_3.8) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ショートですが

    2019.8.18

    総評
    小柄なボディーに3820ccのエンジンでパワフルに走ります!加速ならノーマルのライトウェイトスポーツに負けません!…?ちょっと自信ないけど。 追記:GTーRを第二京阪オンランプで追いかけたら、異次元の速...
    満足している点
    ショートですが親子3人ならキャンプや海水浴も充分使えます。5人用テント、かんたんタープ、キャリアワゴン、クーラーボックスも乗っちゃいます。(工夫は必要ですが)
    不満な点
    現行のパジェロにしては内装が安っぽい。 ウインカーの音も安っぽい。 車幅がデカイ。
    乗り心地
    いいはずがないでしょうが。

    続きを見る

  • hiro_shizuoka hiro_shizuokaさん

    グレード:ショート_VR-II_4WD(AT_3.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国内販売中止が決定の四駆

    2019.8.7

    総評
    燃費は少々悪いものの、それを払しょくする魅力満載の車。三菱の4WDの基幹のパジェロがなくなるのはさびしい限り。
    満足している点
    座席位置が高く、見晴らしが良い。 ガソリン3800ccで力もある為、長距離走行も楽にこなす。V6エンジンは、スムースな加速も味わえる。 ボディーは頑丈なので、長く付き合えそうな車。
    不満な点
    ガソリン3800ccで、ショートボディーだが2t以上の重量があるため、ある程度、燃費が悪いのは覚悟していたが、市街地走行では5km/L以下。長距離高速主体の走行では、10km/L近く迄いく事もある。 但...
    乗り心地
    車重があるせいか、乗り心地は4WDにしては良い。

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  • ラッキードラゴン ラッキードラゴンさん

    グレード:- 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    古いパジェロは壊れやすいですか?

    2019.7.1

    総評
    とても良い車です。なんでこんな車をもっと日本のメーカーは作らないのでしょうか?
    満足している点
    4駆、車高が高い、オープンを味わえる。この3つを満たしてくれる車を探していました。ゲレンデバーゲンのカブリオレも良いのですか、やっぱり日本の右ハンドル!パジェロ Jトップです^_^
    不満な点
    不満というより、不安です。ミッションが壊れ、古いから壊れても修理は高い、パーツの供給がもうない、など不安な事ばかり言われます。
    乗り心地
    柔らか目ですが、乗り心地は良いです。

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  • エスハイとうちゃん エスハイとうちゃんさん

    グレード:VR_ミッドルーフワイド_4WD(AT_3.0) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パジェロ VR ロング

    2019.6.16

    総評
    さんざんお金かけて無線、8mmビデオ、冷蔵庫、キャンプ用品、TV、フル装備で購入後○○○万円掛けた車過去最高額の粗品
    満足している点
    スーパーセレクト4WD 走行中100㎞未満なら4駆切換OK
    不満な点
    モノコックじゃないのでサーキットでちょっとふざけてドリフトしたら上と下が少しズレて、後ろのドアに隙間が出来た((+_+))
    乗り心地
    3段階のサス切り替えがあったので乗り心地は良かった。

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  • Mezz9 Mezz9さん

    グレード:ファイナルエディション_4WD(AT_3.2) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クリーンディーゼル パジェロ

    2019.6.8

    総評
    気分爽快です。 移動手段とは言え、ワクワクしないとおもんないので 笑 パジェロに戻って、あらためて思いますねえ SUVやミニバンが日常生活には合うのでしょうが、 昔で言うRVのパジェロも良い車...
    満足している点
    一度乗ると、また乗りたくなる不思議。 初のディーゼルですが、トルクフルな走り。 ベージュ内装の革シートで雰囲気いいです。 スタイリングも、最近には少ないスクエアなとこが気に入ってます。 ロ...
    不満な点
    アフタパーツが少ないですことですかね ホーン交換とTVキット装着だけはしときました。
    乗り心地
    高級セダンと比べてはいけません 笑 充分に実用域。

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  • dmsdt536 dmsdt536さん

    グレード:メタルトップワゴンDT ショートXL 1988年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三菱のベストセラー車種?

    2019.5.25

    総評
    可もなく不可もなく。
    満足している点
    1年も乗っていなかったのでよく覚えていない。
    不満な点
    後部座席が狭い。規制前の車なので黒い煙をモクモク上げて走ります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 仏の顔も三度 仏の顔も三度さん

    グレード:エクシード_4WD(AT_3.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パジェロに乗った感想

    2019.4.27

    総評
    自分の懐で買うなら絶対ガソリンの3000cc! 自分の中では排気量至上主義で3.8Lが乗り心地や装備やフィーリングも1番でしょう!と思っていたので、これは驚きでした。 ショートかロング...
    満足している点
    3.8Lと軽油3.2Lターボ VS 3.0L の比較ですが、3.0Lが左右のハンドリングに対してフロントの軸重量を感じない軽快感で圧勝 フロントが軽いのはやっぱり乗っていて面白い! エンジンは...
    不満な点
    パジェロはどれも基本、ハンドル重い。 油圧パワステの味付けがそうなのかなと。 電気パワステに慣れたら、これはしんどい。 自分の腕力が非力だとかそう言う類ではなく、ハンドル重い。 普...
    乗り心地
    ショート→駄目駄目 前後ピッチング辛い……… ロング→どれも快適です。

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  • papatanshinn papatanshinnさん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3台目のパジェロ

    2019.4.16

    総評
    三菱純正ナビがもう地図データもアップデート出来ないことは残念ですが、大きい割りに操作性も悪くないので満足してます。
    満足している点
    大きさのわりに小回りがききます それと3.8リッターの大パワー
    不満な点
    燃費ですね。しょうがないですね
    乗り心地
    さすがに13年車なんで乗り心地は悪くなってます。フワフワですね~

    続きを見る

  • pampascat-2 pampascat-2さん

    グレード:エボリューション 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    唯一無二のコンペマシン

    2019.2.21

    総評
    ・希少車や個性的なクルマに乗りたい人には堪らないクルマ。 ・日常の足として普通に走っている時でも「血沸き肉躍る」そんな気分にさせてくれます。  年数が経って魅力が失われ、新型車や別のクルマに心が奪われ...
    満足している点
    ・ショートボディであることがパジェロのパジェロたるゆえん。 ・量産車にはない異質な外見とその走り、コンペマシンという希少車を所有運転できる満足感。 ・フロントのWウイッシュボーン、リアマルチリンクの贅...
    不満な点
    絶対に変えて欲しい所が1つあります、 それはスポーツモード時におけるATシフトレバーのマニュアル操作方向が『逆』な事、非常に違和感があります。 絶対、手前に引いてシフトアップ、押してシフトダウンが理に...
    乗り心地
    硬いサス、硬いレカロのバケットシートなので乗り心地は問題外、路面の凹凸が遠慮なく体に伝わってきます。 反面エンジンは滑らかでとても静か。 長距離ツーリングも余裕でこなす、グランドツーリング的要素も...

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  • ゆうTV ゆうTVさん

    グレード:ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.8) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オフロードもオンロードもOK!

    2019.1.29

    総評
    総合的にはかなり気に入っています。 詳しいレビューは動画で説明しています。 ・パジェロ買った動画 https://youtu.be/hiMCF0eWlLk ・しばらく乗って使用感レビュー h...
    満足している点
    やはり高い走破性がいいですね! エンジンもパワフルでトレーラー引っ張っていても余裕です!
    不満な点
    サードシートはダメダメです。 酷すぎて、取り外して5人乗りに定員変更しました。 7人乗車が前提の方は、覚悟して買ってください。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ミホマイのパパ ミホマイのパパさん

    グレード:VR_メタルトップワイド_4WD(AT_3.0) 1991年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    父から譲り受けたクルマ

    2019.1.6

    総評
    性能も機能も今の車には全く敵わないが、操作性にしてもデザインにしてもバランスや安定感がとれていて、造りの良さを感じる。
    満足している点
    何処へでも行けそうな頑丈な造りと走破性。 歴代最も整ったスタイル・デザイン。
    不満な点
    重たく燃費は悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • shigsan shigsanさん

    グレード:ロング エクシード_4WD(AT_3.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあぼちぼちかな?

    2018.12.22

    総評
    久しぶりのパジェロ 元々代々パジェロは乗り継いでましたが モノコックからは ランクルへ行ってました
    満足している点
    ディーゼルエンジン
    不満な点
    DPFが不安
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Factory-HSK Factory-HSKさん

    グレード:EXCEED-II_4WD(3ドア_AT_3.2ディーゼル) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車は見た目!

    2018.12.1

    総評
     自分位の年齢の人には乗用ベースのSUVかランクルの方が人気みたいですが(町中のパジェロの9割がおっさんかおじいちゃん・・・),パジェロの面白さは乗用SUVにもランクルにも無い特別な物であると思うので,気...
    満足している点
     何と言っても見た目が好き.シンプルだけど厳ついフロントマスク,流れるようなサイドライン,すっきりまとまったリア周り.パリダカで増岡浩さんが初優勝したときの車両と基本デザインが同じなこともポイント高いです...
    不満な点
     特に外装で,ちょくちょくダサいパーツ(フロントグリル,背面タイヤ等)がちりばめられている所が不満です.交換すればOKなので,気になる所は変えています.  また,ショートモデルの積載性は壊滅的です.軽の...
    乗り心地
     22インチ履いてから,かなりごつごつで,正直悪いです.純正16インチだと普通なのかな?

    続きを見る

  • ヤマト君 ヤマト君さん

    グレード:ロングSUPER EXCEED_4WD(AT_3.2) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    唯一のFRディーゼル切り替え四駆を探したらこの車にしました

    2018.11.22

    総評
    雪道でも頼れる走行性があるが 外観の大きさの割に車内は狭い
    満足している点
    普段はFR走行でスポーツな走り 悪路では切り替え式の四駆にできる その上四駆のHi Low走行もできることが頼もしい シートはアウトドア仕様なのか水分を弾いて染み難い。
    不満な点
    さすが三菱 内装がネジむき出しなどしょぼい。リヤシートがスライドしないので後部席は狭い
    乗り心地
    サスはノーマル状態で堅めだが モノコックボディとフレームが溶接されている為かサス個体の衝撃は少ないと思う

    続きを見る

  • takanori82 takanori82さん

    グレード:ロング エクシード_4WD(AT_3.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分のライフスタイルに合わせて

    2018.11.14

    総評
    最近の四駆のきっどった感じが自分には合わず武骨なイメージで選んだが、乗ってみてもイメージ通りです。
    満足している点
    サイズ的には大きいが乗ってみると意外にコンパクト、動きはゆったりで長距離ドライブも楽ちんです。
    不満な点
    今の所無し
    乗り心地
    振動を拾うが、タイヤやショックのセッティングで変わりそう

    続きを見る

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