よく雪国なので4WDが欲しいですなどと書くと、雪道では4WDなんか不要！運転がヘタと自分で言ってるド素人が！！とバカにする人がいますが、アホなんでしょうか？

Question

仕事に行って帰ろうとすると30cm以上の雪が積もってることがあるような地域では、朝の通勤の安心を買う意味でも4WDが欲しいと思うのは普通のことだと思うのですが？

補足

たしかに止まることだけを考えればFFも4WDも変わらないと思います。 でも最近の燃費を気にしたなんちゃって4WDは別にして、スバル等の本格AWD（WRX等）ならば全輪に駆動がかかることでカーブでの安定性もFF、FRの比ではないと思うのですが？ 雪道だけでなく、いろんな場面で4WDが有効なことはあると思いますし、雪道で4WD乗るやつはドヘタなんてひとくくりにするのはアホだと思うのですが。

Answer 1

あ～いますね…4WD絡みの質問を見ると必ず登場してくるバカが…
冬道は４駆と決め込んでるのは、”へなちょこドライバー”の証ですよ。
とかの回答…

そうですね…最もらしく回答する『バカの一つ覚え』のアホなだけですよ

除雪されていない道路で積雪30cmとなれば本格的な4WDになるでしょうけど…
エマージェンシー的な4WDでも有るか無いかでは全く違いますよ

特にフルタイム4WDはエンジンブレーキも4輪に効くので止まる時も変ってきますよ

本格的となれば国産だとランクルやパジェロになるでしょうが、数少ない乗用車タイプのフルタイム4WDはエンジンの力を効率よく伝え走行性能を上げるシステムですからね…おまけとして雪道での走行も比較的安定して走れますね

私も世界で一番最初に市販車でフルタイム四駆を出したメーカーのクルマに乗ってますが、安心して冬道を運転してます
ただ難点は最低地上高が10cmのためワダチの出来る雪解けは道を選びますが…

質問者からのお礼コメント

フルタイム4駆の優位性を認めてくれてありがとう。
本当のフルタイム４駆を知らない人、さらには認めない人が多いですね。

Answer 2

条件が悪くなるとやっぱり4WDですね。
(写真の降雪量だとFFでは出れない。うちには4WDとFFがあるけど
バンパーくらいな4WDはそのまま出す。FFは雪かきをします。)
雪上レースとかで4WD+スパイクならロケットスタート。
FF+スタッドレスならアクセルは踏めずのろのろスタート。

4WDもFFもFRも滑ったらおんなじ。っていう人がいるけど
FF、FRだと滑る速度になかなか到達しない。
4WDは簡単に滑る速度に到達し限界を超える。
でも新しい車は横滑り防止装置が付いているので
一般人レベルならかなり有効(とんでもない走りをするラリードライバーは除く)

FFだと踏んで行ってアクセルを抜くとタックインでインに切れ込む。
アクセルを抜くと同時にハンドルも戻す。(一般人でもできる)
踏んで行ってアンダーがでてアウトに膨らんでいくとサイドブレーキを引いて
インに向ける。(なかなか一般人では出来ない芸当、ここまで出来ると4WDでなくてもよさそう)

トラクションコントロール
登り坂、途中で止まらなければFFでも登る。
止まるとFFではゆるい坂でも発進不能になることが多い。
トラクションコントロールが付いているとゆるい坂なら発進できる。
きつい坂になると一旦停止後、トラクションコントロールが付いていても発進不能。
おなじきつい坂をスタンバイ式4WD+トラクションコントロール付でも走ってみた。
トラクションコントロールくらい作動するかと思ったら作動せず簡単に発進出来た。
(周りの家を見ると4WDばっかり止まっていた・笑)

Answer 3

これだけ雪が沢山降るならさ、スノーモービルを購入すれば、スノーモービルにも、ナンバーを取得出来る機種が、ありますし、資格は、小型特殊ですから、普通1種自動車免許で、乗れますよ！

Answer 4

雪のFRはマジで危ないです。
あまり雪の降る地域ではありませんが、5cm程積もった時緩やかなカーブで(当然冬タイヤ)スピードも40キロくらいでしたが、スピンして反対車線で止まりました。
車はトヨタのクレスタです。

Answer 5

四駆便利ですよね。
パジェロミニで冬場(大雪時)はスイスイ走ってくれます。
逆に四駆じゃないと坂道が怖すぎます。
あと四駆で行くのに慣れて車から出たら自分がころびます（笑）

Answer 6

あ〜そういう人いるんだぁ〜4wdじゃない車で走らせてあげたーい！

推進力は違うわ安定性は違うわ
何より周りの迷惑になりにくいよね！

動けなくなったら邪魔じゃん。
渋滞引き起こすしー

Answer 7

こんな動画もあります。AWDです。FFやFRでは不可能なこと。
https://www.youtube.com/watch?v=oYCLLGC6C78

Answer 8

わかります。何なんでしょうね、その手の「4駆憎し」みたいな言い方…
ならなぜラリーの主流は4駆なのかと。

私の住んでいる地域も朝起きたら積雪数十センチなんてザラなので、そんな時は知り合いに頼んで重機で除雪してもらって出ています。

問題は知り合いが来れない時なんですよね…
当方2駆4駆の2台持ちなのですが、一度2駆で無理して家の前で亀になったことがあります笑。
それからは雪がひどそうなときは必ず4駆で出勤しています。たいして上等なシステムの4駆じゃないんですが、全然違います。。。

Answer 9

画像の状況じゃ４ＷＤでも走行不能に陥る可能性の方が高いね・・。

Answer 10

ド下手云々ではなく、走れるかどうかの問題です。
4WDで無ければ路上で埋まってしまう地域だってあるんですから。

Answer 11

私も雪の降る地域で住んでいるので車は絶対四駆しか買いません。

一回の除雪で間に合う地域での出勤なら四駆じゃなくても良いかもしれませんが・・・除雪しても除雪しても間に合わない地域なのでがたがたの道を走らなければならず・・・四駆じゃないと前に進めません。

雪が少し降るくらいの地域の人が知ったかで言っているんじゃないですかね？