三菱 アウトランダー のみんなの質問 (115ページ)

• アウトランダーphe平成25年モデル乗ってます。電池残量82%。電池保証まであと4ヶ月です。急速充電を毎日したらあと4か月で電池残量が70%を切るか？どうか考えています。70%を切らないのであれ...

  2020.11.1

  回答受付終了

  回答数：

  1

  閲覧数：

  58

  続きを見る

• アウトランダーPHEVは1500Wのコンセントが備わっているようですが、普通車にもオプションとか標準でコンセントが備わっているクルマもありますが、あればエンジンがかかっているかアクセサリーONに...

  2020.11.2

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  549

  ベストアンサー： システムが起動しいないと1500Wが出力できないので、キーONでRadyにしておく必要があります。 十分に充電がされていればエンジンは掛からないので、車中泊する場合には目的地に着く前にChageモードにしたり、Saveモードでバッテリーを減らさないようにすると良いです。 V2Hのオプションを使うとダイレクトに駆動バッテリーに繋がるのでキーONにしなくても給電できたと思いますが、V2Hのユ...

  続きを見る

• 各メーカーのSUV車で価格、性能の総合的に見ていいと思う車はどれだと思いますか？ トヨタ…RAV4 日産…エクストレイル ホンダ…CR-V マツダ…CX5 スバル…フォレスター 三菱…アウトラ...

  2020.11.2

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  322

  ベストアンサー： どれもこれも北米で日本の数倍～数十倍売れている世界市場戦略車種ですよね。（DセグのSUVとでも言えばいいんでしょうか） ですから製造台数も、製造上における小変更も改善も、日本専売車等に比べれば桁違いです。つまりはどのメーカーを選んでも「大きく外れる箇所はほとんどない」と言い換えてもいいんでしょうね。 あえて言うなら、エクストレイル（日産・ローグ）はモデル末期ですでに新型もティザー広告で発...

  続きを見る

• GF7Wアウトランダーの純正LEDフォグランプをハロゲン用ランプに変えたいのですが、流用できるランプはありますか？

  2020.10.30

  回答受付終了

  回答数：

  1

  閲覧数：

  20

  続きを見る

• ホンダのハイブリッド車は、1500㍗AC電源は標準装備ですか？

  2020.11.2

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  153

  ベストアンサー： ♦：1500Wの出力に対応した車種が勢揃い 【クルマと防災①】停電時に電源として使えるクルマはこれ！ https://motor-fan.jp/article/10013468 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ※：●ホンダ「ステップワゴン」 最上級グレードの「スパーダ ハイブリッド ホンダセンシング」にはメーカーオプションで、センターコンソールトレーに最大出力1500WのAC1...

  続きを見る

• アウトランダーの乗り心地改善について、色々と案を教えてください。 エアサス入れると改善しますか？ いくらかかりますか？

  2020.10.29

  回答受付終了

  回答数：

  1

  閲覧数：

  47

  続きを見る

• 車内が静かで乗り心地の良い車を教えてください。 現在はアウトランダーphev に乗っていて、乗り換えを検討しています。

  2020.10.26

  回答受付終了

  回答数：

  5

  閲覧数：

  105

  続きを見る

• アウトランダーＰＨＥＶを購入したが、アラウンドモニターが映らなくなったのでデーラーに出したが治らない、初めての車検が令和3年3月です。 このまま壊れた状態なのか。新しくシステムを変え変えなければ...

  2020.10.24

  回答受付終了

  回答数：

  1

  閲覧数：

  32

  続きを見る

• アウトランダーphevの駆動用バッテリーについて バッテリーを交換した場合、新しいバッテリーの保証はあるのでしょうか？ あるとしたら内容はどのようなものでしょうか？

  2020.10.22

  回答受付終了

  回答数：

  1

  閲覧数：

  342

  続きを見る

• 三菱アウトランダーが世界一売れているプラグ・イン・ハイブリッドだと聞いたのですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ よく分からないのですが。 なぜアウトランダーＰＨＥＶが世界一なのですが。 ...

  2020.10.23

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  641

  画像あり

  ベストアンサー： 価格と性能のバランスじゃないでしょうか。 アウトランダーPHEVは一番最初の型から4wdで、ブレーキ引きずり方式とはいえ姿勢制御があって、0kmまでのアダプティブクルーズコントロールもついてて、SUVだから荷台も広いし、日本車だから壊れないし、燃費もかなりいい、しかも安い。 このとき売っていたPHVは狭かったり、FFだったり、高かったり、充電できる以外のアピールポイントが希薄でしたから。

  続きを見る

三菱 アウトランダー の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。