三菱 ミニカ のみんなの質問
har********さん
2022.11.25 19:57
ame********さん
2022.11.25 21:16
昔の軽は2stが多かったです。4stはホンダとマツダ。2stはスズキ、スバル、ダイハツ、三菱
4stと違うのは2stはアイドリングでは走れません(バラツキがあるので走るとガクガクして止まる)
また2stはトルクがあります。三菱ミニカは2st360だけど大人4人乗ってグイグイ加速する。40キロ位までだけど。
ダイハツのフェローマックスSS(軽で一番の40馬力)は回転のふけ上りが良い。あっという間にレッドゾーンに入る。でもそれ以上のエンジンの伸びは無いです。伸びは11000まで回るN360にかなわない。
スバル360は低速と高速のバランスが良く取れた車で、低速でも力があり、大人4人乗って富士山5合目まで登れました。2stにしてはエンジンが良く伸びました。
2stは全般的に耐久性がありません。4stのように沢山のオイルで潤滑されることは無く、ガソリンと噴霧状にオイルを混ぜて潤滑するので、どうしてもいい加減になります。またセンターオイルシールがヘタると1次圧縮漏れを起こして、馬力も力も半分以下になります。登坂が登れなくなります。
早ければ5万キロを過ぎるとそういう状態になります。
昔は16馬力で走っていたわけで、ドライバーも技術が無いと走る事も難しかった時代です。
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