スズキパレットLimitedⅡとトヨタパッソ1.0X"Yururi"、どちらを選ぶか迷っています。 車に詳しい方、どちらかのユーザーの方、選ぶ際のアドバイスをお願いいたします。

Question

今迄三菱ミニカに15年乗っていました。
遠出はほとんどせず、主に病院の送迎や市内を走り回る程度です。
買い替えにあたり、
・軽自動車
・雪国なので四駆
・足腰の不自由な年寄りが乗り降りしやすそうなスライドドア
で探したら特別仕様車のパレットリミテッドⅡをすすめられました。おまけで冬タイヤが付くそうです。
見積もりでは、ある程度の装備がついて約157万円でした。

ただ、形のは丸い感じが好きなのでパッソの方が気に入っていて、見積もりをだしてもらったら
特別仕様車のパッソYururiがほぼ同じくらいの金額だったので決めかねています。

販売店の意見は装備が良いし、冬タイヤもおまけでつくし車自体も良い車なのでパレットをすすめられましたが、
パッソのユーザーレビューをみたらパッソもなかなか良い評価で軽自動車と迷っているなら断然パッソが良いと出ていたので
トヨタだし、普通車だけど小さくて形も好みのパッソも捨てがたく決断できません。
実用性で選ぶか好みで選ぶか、迷っています。

Answer 1

奥さんがパレット乗っててたまに運転することあります。
また、パッソもレンタカーで乗ったことがありますので、コメント書きます。

まず実用性としてはパレット。
スライドドアは使い勝手が良く、足腰不自由な方でも乗り降りは楽です。
また税金も安いし、維持費も安いのが利点。
遠出しないのなら十分。装備も多彩なので文句はない。

パッソの場合は、横幅はパレットより広いが後部座席はパレットより狭い。
また乗り降りに関しては車体が低いせいもあり、少し難。
病院送迎用としては不向き。
坂道では正直 660の軽と1000のパッソは正直同じレベルの走り。
燃費もう～ん・・パレットの方がいい。
軽より1000ｃｃの方が燃費が良いなんていう、レビューなどありますが、アレはデマ。
だったら売れてるはずだが、街中走ってもパッソは余り見かけない。
また税金も高い。
自動車税軽が7200円に対し、パッソは29500円に跳ね上がる。たった340ｃｃの差でも。

個人的な意見としては、
装備多彩で扱いやすく、実用性があり、維持費が安いパレットを選ぶほうが得策かと思う。

質問者からのお礼コメント

ﾊﾟﾚｯﾄの圧勝ですね。使用目的を考えるとやはりﾊﾟﾚｯﾄにするべきと納得できました。ＢＡはuver12012さんの回答が両方の車について比較しながら詳しく解説してくださってとても参考になったので選ばせていただきました。他の皆様の回答も参考になりました。ありがとうございました。

Answer 2

パレットにしたほうがいいね！

Answer 3

まぁ好みの問題ではありますが、今後の維持費を考えると軽自動車の方が得だと思います。
多分装備や質感、広さなんかはパレットの圧勝だと思います。
パッソなんかの小型車は装備、質感、広さ、維持費なんかは軽自動車に負けてます。
これはトヨタの営業マンも言ってました。
でも気に入った方に乗るのが長く乗る秘訣でもありますね。