三菱 ミニカ のみんなの質問

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ATFを交換すると壊れる?新しいATFを入れた際不純物が洗浄され油圧経路を詰まらせると聞いたことがあります。(ディーラーのメカニック、他)

H9年ミニカH31A 4A30で20万キロ走行です。普通に走行できますが、数日ぶりに乗ろうとすると、しばらくエンジンをかけていないと車が動き出しません。ミッション付近にオイル漏れがあり、ATFが減っているかもしれません。しばらく乗りたいのですがお金はかけたくありません。
補充でいいのか?交換がいいのか?

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回答一覧 (5件)

  • とりあえず量を確認して、補充すればいいと思います。

    昔、変速ショックが大きいデミオを譲り受けました。
    15万キロくらい走行。
    あなたと同様、冷間時は特に変速不良がありアクセル踏んでも進まなかったり。
    ATFを交換して、変速時にはアクセルを緩めるなどして、ミッションに優しい運転をすることで、摺動を促し、そういう運転を続けることで変速ショックはほとんどなくなるほど改善しました。
    ATだろうと、MTのようにアクセルワークが重要です。
    壊れた=壊したとも思える人が少なくありません。

  • ATFそのものを交換してよいかどうかを判定するチェッカーが
    最近はあるようです。但しどこでもあると言う訳ではないようですが・・

    某整備系YouTubeのリンクです。
    ttps://www.youtube.com/watch?v=XtgLkWKoYP8

  • ATFは2年若しくは2万kmで交換です。
    ただし、過走行車や高車齢の車や、4年若しくは4万km以上交換してない金持ちの整備不良車は、質問者さんが見聞きした通り、ATミッション内の堆積物や劣化物が、剥がされ細かい経路やストレーナーに詰まるので、ATF交換では無く、ATミッション交換若しくは乗り換えなので、壊れるまで乗って下さいと言う意味で、メンテナンスしなくて良いと言う意味では有りません!
    質問者さんのミニカは既に消耗限界に来てます。
    趣味の領域の様に、メンテしてるならまだ乗れますが、車検も10万を超えるでしょうし、壊す覚悟でATF交換→ATミッション交換で数十万の出費か、乗り換えを検討すべきかと思います。
    お金を掛けたく無いなら、リッター50km以上走るコスパ最強のスーパーカブ、雨に濡れないジャイロキャノピーと言った原付バイクが予算10万以下で手に入るのでこちらをオススメします。

  • ATFを交換すると壊れる?新しいATFを入れた際不純物が洗浄され油圧経路を詰まらせると聞いたことがあります。

    ATミッション

    ATFを調べ

    コンタミが確認されない

    全量交換しても問題はありません



    ATFを調べ

    コンタミが内部に確認

    全量交換は避けましょう

    滑りが発生する可能性が高い

  • 交換する必要なありません。 漏れて減った分だけ補充すればOKです。

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