どうしてダイハツコペンは４人乗りタイプが発売されないのでしょうか？

Question

だってビビオ・オープントップも４人乗りでしたし、

ソアラ・オープンも４人乗りでしたし、

何とマツダＲ３６０も４人乗り、

フロンテクーペも４人乗り、

ミニカスキッパーも４人乗り、

マックス・ハードトップも４人乗り、

では、コペンはスペースを有効活用して４人乗りが作れないでしょうか？

補足

ありがとうございます。 ４人乗ることはほとんどないですが、 とにかく２+２がよいです。 とにかく４シートあるタイプが欲しいという方はいっぱいいると思いますよ、 フロンテクーペだって、 ２+２になって、 ほとんどの方が２+２を買いましたよ。

Answer 1

あんな狭いシートに４人乗って走ってたら爆笑してしまうからです。

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました。

４人乗ることが前提ではないです。

しかし４シーターのオープンが良いと思います。

１７名の皆様ご回答ありがとうございました。！

Answer 2

メーカーが作る気が無いから
と言うか、そもそも
コペンのコンセプトから
外れるから考えてもいない
でしょうね。

他車を引き合いに出して
どうのこうの言っても
全く関係ありません。

>コペンはスペースを有効活用して
>４人乗りが作れないでしょうか？

↑↑↑
スペースを有効活用？
どこに空きスペースが
ありましたっけ？

Answer 3

そういう無い物ねだりが
車をつまらなくしてくまう

あれもこれも
これもあれも

Answer 4

ホイールベースが伸びて旋回がしづらくなるから良くないのです。

Answer 5

見たらわかる。
無理。
そもそも需要がない。
2x2のロスタなんてどう考えても売れないでしょ。
それと一緒。

4人乗りの電動オープン欲しけりゃ欧州プレミアム勢のを買ったらいい。

Answer 6

重くてスポーツ走行出来ない。

Answer 7

ロードスターも最終ソアラも２人乗りですよ。
むしろそっちに疑問を抱かないほうが不思議です。

Answer 8

軽初の電動ハードトップが売りでしたからね。
ソフトトップ化すれば出来ないこともないかと思いますが、そうしてまで4シーターにする意味は無いでしょう。

Answer 9

造ろうと思えばできるのかも知れませんね。

Answer 10

電動オープントップである限り、屋根が収まるだけのトランク長さが必要なので、無理です。

Answer 11

4人乗りのコペンは、キャストと同じです。部品 足回り コペンと全く同じです。違うのはマフラーくらいですね。