軽自動車のダイナモ交換で修理代が約５万円かかってしまいました。 リビルド品の使用にてです。 修理代は相場料金のようですが、代車は出払っているとのことで借りられませんでした。

Question

急いでいたことや、自走できなくなる恐れもありとのことだったので、自宅近くの知っている業者に他の業者と比較せず依頼しました。車も古いので今後のトラブルのことも考えてです。

しかし、今後は慌てず、なるべく安くしたいと思っています。

このような修理の時、簡単な見積もりは無料で出してもらえるのでしょうか。
また、何社か電話等かけて、言い値だけでも確認すればよかったでしょうか。

日ごろ、近場で安くて良心的な業者を探しておくとか、今後のためになることを教えて下さるようお願いします。今回は電話だけでも、も少し何件か問い合わせて大体の値段を聞いてみれば、もっと安くできたかなとも思っています。
ひょとして、４万位にもなったのかなとか、、、。

業者によって結構、値段は違うのですか。

一応、今回はイエローハットにだけは電話しましたが、結構かかるような返事でした。

補足

※オルタネーターダイナモ等と言うらしい回転する発電機のような部品です。平成１５年頃の車です。 ※他の車検等で忙しいが、空いた時間にやりますよ、というようなことでした。

Answer 1

ダイナモ使ってる軽だと相当古いですね、ダイナモ自体が滅多に手に入らないのでリビルト品が５万で有ったのなら相当安いです。
４０年以上前の部品なんて中々無いですからね、三菱ミニカか？そのあたりの車でしょうから。

Answer 2

文面からは５万円は高く取られたのではないかという不安や、台車もないという対応に不満が感じられます。台車がきちんと用意されていたりすれば修理代金に不満や不安がなかったかもしれません。

もしそう思うのでしたらメーカー系のディーラーに持って行けば良いだけです。

買ったお店でなくてもメーカー系であれば見てもらえますし、値段についても不安はないと思います。

ただし、車の修理見積りは、車の状態を現認しないとできません。
それなのに電話で大体このくらいみたいな話をするのは逆に信頼しない方が良いです。メーカー系のディーラーではトラブルの元になるので「一度車を見せてください」と必ず現認させてくれと言うはずです。

車の修理は1つの部品で済む場合よりも関連する部品まで対応必要な場合も多いですし、修理箇所とは違う部分も見ておかないと、修理に出したばかりでまた違うところが壊れるなんてと理不尽なクレームにつながったり、そこまでいかなくても、お客様が不満に思って他社の車に買い替える場合も実は多いのです。

なので、正規ディーラーで定期的に点検を受けるようにする事が長い目で見ると出費が少なくて済む方法だと思ってきちんと整備することが肝要だと思います。

Answer 3

電話で型式とか年式とか言えば教えてくれるとことの方が多いでしょうね。面倒がるところもあるでしょうけど。

それと、リビルト品の信頼性はメーカーによって全く違いますし、それによって価格も違います。保証が付いていたとしても、壊れたら新しいものを支給してくれるだけで、工賃は別料金だというところもあります。値段が安いからと言って良心的とは限りません。
自己責任ということであれば、ヤフオクで１万円以下で売ってるリビルトを買って、持ち込みで取り替えてもらえばいいです。

Answer 4

ダイナモって言うと、自転車のタイヤに押し付けるライトみたいな構造の発電機です。
そんな発電機を積んだ自動車、昭和の時代でしかありません。
今は、オルタネータに変わっています。
発電機というくくりで言えば、ダイナモでも通じますけど・・・


あなたが「ダイナモ交換してください」と言って、見積り・作業なのか。
バッテリー上がりや警告灯が点灯して、店で診てもらって、作業なのか。

ダイナモ交換して、直らなかったらどうしますか？
点検料や診断料は？


よく、見積り無料って言う人がいますが、ダイナモ交換の費用は無料で見積りが出せます。
その自動車の不具合を直す費用は、点検調査が必要なので無料では見積りできません。
車検など定期的に入庫しており、いつもお世話している常連に対しては無料にする。という店は少なくないので、お抱えの整備士を作ることです。
故障を直すことに対し、金額を気にするのもどうかと。
安い部品使われて、即日故障再発しても意味が無い。

Answer 5

軽自動車のダイナモ交換で修理代が約５万円かかってしまいました。リビルド品の使用にてです。

修理をお願いする
店舗で金額が異なる場合があり

場合により
電装屋などの方が安い場合があります

Answer 6

早く直して言いながら安い他社に行くかも？？？どこが原因か調べるのも作業 有料になります。

Answer 7

あなたの求めてる回答では無いことを承知の上で、参考までに書かせていただきます。
当方、愛車はAE86。
中古のオルタネータをゴロゴロ持ってるので、今までは磨耗したブラシ等を新品にしながら転がして使って来ました。
それだと部品代だけで千円くらい。
もちろん交換は自分でやります。
最近、純正だとクランク出力で回るカップリングファンなのですが、電動ファン２機がけに換えました。
エアコンonすると水温が上がるので、カップリングファンではオーバーヒートしてしまうのですが、電動ファン２機回せばオーバーヒートを防げます。
そのために装着して効果も出たのですが、ところが今度はアイドリング時の電圧不足が発生しました。
そこで、ヤフオクに出てる、新品で強化型80Aのオルタネータを購入しました。
価格は1万6千円くらいでした。
で、それに取り換えてみたところ、電圧が13V以上に上がりません。
できれば14V以上まで上がって欲しかったのですが、それではとゃんと充電されるのかが不安です。
発電はちゃんとしてるのに、レギュレターが電圧を落としてしまってるかんじだったので、レギュレターだけ新品で価格を調べてもらいました。
すると、約２万円。
オルタネータ丸ごとで１万６千円なのに、レギュレターだけで２万円www
つまり、安い物の品質ってその程度なんですね。
さすがに１万６千円のオルタネータに２万円のレギュレターは組みたくないので、うちに転がってる中古オルタネータからレギュレターだけ移植して、電圧確保に至りました。
この話でわかっていただきたいこと。
確かに安くやってくれればユーザーは助かります。
けど、あまりに安さだけを追求すると、粗悪品が使われて性能を維持できなかったりするのです。
構造も理解して、パーツも手持ちがあるなら、このように流用しながら載りきれば良いと思います。
けど、そうでないなら、安くていい加減な業者に依頼するよりも、高くてもクオリティーの高いリビルトを使ってくれる業者のほうが最終的には得だったりもすると思います。
電圧やら何やらを常にモニターしながらオルタネータ云々言うような人なら色々試せば良いですが、業者にまかせて完璧な修理を望むなら、安さだけで考えるとドツボにハマることもあります。
なので、充分注意されて、最良の方法を選んでいただけたらと思います。

Answer 8

オイラは中古で3000～5000円が予算だな
交換は１～２時間掛かるかな
エンジンの後ろに付いてると面倒かな
前側だと楽（３０分）

Answer 9

ダイナモ(オルタネーター)は部品代も結構するし、交換するのに関係ない部品も外さないとアクセス出来なかったりして工賃もかさみます。
(車種によりけり)
安さより、信頼できる工場を探しましょう。

Answer 10

簡単に交換出来る位置にあるのかどうかで工賃は変わるし、軽自動車はエンジンルーム内がすし詰めで、交換は大変そうですね。
自分のミニバンは交換が簡単な位置にあるけど、リビルトで5万程かかるらしい。
急ぎの作業をしてくれて、一般的な価格の様だし良いのでは。頼む時は急ぎでお願いし、修理後は不満を持つ。自分は余り共感出来ません。