前回は回答どうも有難う御座います。

Question

車は、ミニカのH32VでH10の車です。

現在、ドライブシャフトブーツの修理をする予定です。

ブーツは、1ヶ月前に確認しているので、ここ最近破けたみたいです。

最近、以前と違い走行音が煩いかもと思い質問しました。

40キロまでは、問題無い感じですが、それ以上になると微妙に前と違ったうなり方をしている様な気もしますが、ミニカの場合動画のような煩さは普通でしょうか？


ドライブシャフトに問題があるような音が出ている感じですかね？

分割ブーツの持込を考えていたのですが、音の原因がドライブシャフトだった場合、無駄になると思うので質問しました。


http://www.youtube.com/watch?v=axTDSjWUTMw&feature=youtu.be

Answer 1

いなかのくるまやです。

Ｈ３２Ｖでしたか。

動画は見れませんでしたが、”うなるような音”ということであれば、
おそらくハブベアリングが原因かと思います。
ミニカ系ではよくあるパターンです。

またドライブシャフトブーツの交換だけでもナックルごとドライブシャフトを
ミッション側から抜いて内側から外側に向かって分解していき、アウター
ブーツを交換する・・・という独特？の手法が必要なので、その面倒を回避
する上では、”分割式ブーツ”が最善かと思います。
なにしろドラシャのスプラインがベアリングインナーに圧入されてるので、
他社のドライブシャフトのように簡単にスプラインが抜けず、アウター
ジョイント側を容易に分解できないんです・・・ミニカ系は・・・。

とにもかくにも、ミニカ系のハブベアリングの交換については最寄の
整備屋などにリアルに尋ねてみてください。

たぶん、どこでもそこそこの工賃を提示するかと思います・・・。

その場合、車両残存価値を上回ってしまう可能性もありえますので、
そのミニカの処遇については、いろいろ考える必要もあるでしょう。
（いっそのこと状態のよいＨ４２Ｖあたりに代替してしまうとかも・・・）

以上、アドバイスいたします。

Answer 2

動画サイトでは確認できませんでしたが、９９％ドラシャでは無いです。
ベアリングか、タイヤが原因です。
この手の音はどこから進入してくるか解らないので、一つづつ潰していくしか方法が無いです。
（フロントから音がすると思っても、実際にはリヤだったというケースは多数あります）

別質問の写真から（ローターの錆具合から）フロントのベアリングが怪しいかなとは思いますが、あくまでも推測です。
もっと酷くなるまで放置すれば明確になるでしょうけど。


＞分割ブーツの持込を考えていたのですが
だからやめなって。嫌がりますよ。信用している業者って訳でもなさそうですし。

業者の信用もありますけど、あちら側の人間も、ユーザーの信用度は見ます（この御時世なので）。
親切心で安くやって上げても、（業者の手落ちが無くても）クレームで付き返されたらたまったもんじゃありません。

Answer 3

フロントハブにしろ、リヤハブベアリングのゴロ音にしろ、直進走行時にハンドルを微妙に何方かにあてるようにすると、ふっ、と音が消える 又は更に激しくなるがハブベアリングの音の特徴です…


狙ったタイヤの空気圧を思い切って半分位落として変化があればビンゴ。

えっ？ 三菱のハブベアリング交換簡単でしょ？ 20〜30分と思うが…

Answer 4

ドライブシャフトブーツが破れて音が出るようになるのは、ハンドルを切った時にカリカリカリというような音です。
速度を上げて、それにともない音が出てくるのはハブのベアリングがダメになっていることが多いです。