三菱 ミニカ のみんなの質問
愛犬はぽちさん
2013.5.7 10:48
neo********さん
2013.5.7 17:39
三菱ミニカはG系エンジン、つまり鋳物ブロックです。
どの程度走られているのか不明ですが、多分こまめと言うことで、コンディションは最良でしょう。
エンジンオイルの優劣は、エンジン性能向上にはそれほど影響しません。こまめ交換にはかないません。
加速性能を上げたい。->トルクアップー>排気量が変わらないー>パワーアップしない。
しかし、経年劣化でシリンダーが減っていた場合、粘土があるオイルだと気密性がアップー>新車時の吸気力回復ー>パワーアップとなるでしょう。
エンジンオイルにお金を掛けるならSX-8000ブースターをお勧めします。エンジンオイル添加剤ですね。
人によっては、目ずマリ原因になると言う人もおりますが、摩擦に拘るマツダ辺りでは、お勧め品でデーラー扱いしております。
適度に利用する事で、摩擦軽減は間違いないでしょう。体感できる性能だと思います。
オイルのグレード?は、SJやらSMやらならあまり意味がありません。
粘土性の0Wやら5W、10Wも、性能とは別な話。100%化学合成オイルの方が、低粘度ー高温対応と言う優れた性能ですが、ターボ車でもないのであればあまり意味がありません。
高額なオイルには、SX-8000のような、低摩擦材などを配合した物もあり、高額化しているものも有ります。
しかしSXはあのディポン社(テフロンの発明会社)です。その性能は御墨付きですね。
アマケ イチさん
2013.5.7 15:13
オイルのグレードをあげても今までで通りこまめに交換していれば、何回目かに多少良くなるかも知れません。高いオイルだからと交換サイクルを伸ばすような事をすれば、エンジンに悪影響です。現在不満が無ければ、そのままで良いと思いますよ。
加速性能を上げるだけなら使用可能な限りの粘度の低いオイルを使えば済む事です。すぐに実感出来ます。
奇蹟のおっさん( ^ω^ )さん
2013.5.7 12:23
10w-30から、0w-20 5w-30等に変えると 軽やかな感じに変わります
実は良質なオイルを入れると、エアコン使用時とか、坂道でのパワーダウンが少なくなるんです。
エアコン入れて坂道を走る機会の多い人は、燃費にも差が出てきますので…
ggg********さん
2013.5.7 11:12
高いオイルを入れても体感出来ません
気持ちは速くなった様な気はしますよ
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