Ｈ31Ａのミニカに乗っているのですが、走行中にアクセルを踏んでも反応が悪くなり、そのまま止まりました。 エンジンの再始動を試みましたがセルは回りますが、掛かりません。

Question

セルの始動にともない、オルタ、ウォーターポンプ？等のベルトは回転してます。

タイミングベルトはカバーはずして、チェックしたところ、こちらは動いてません。

これはいったい何が原因と考えられますでしょうか(泣)

詳しい方、いらっしゃいましたらご教授願いたいのですが、、、。

補足

お二人とも回答ありがとうございます！！ さらに質問で恐縮なのですが、別の方面からの回答で、 セルモーターの棒？が出てないんでは？との話があるんですが その可能性はどうなんでしょうか？？

Answer 1

＞タイミングベルトはカバーはずして、チェックしたところ、
こちらは動いてません

タイミングベルトが切れたか
凸凹のコマが飛んでしまい（下）エンジンがかからない状態でしょう

自走でエンジンを始動することはできませんので
レッカー（有償）
JAF（会員ならば、規定距離までは無料）
任意保険のロードサービス（規定距離までは無料）を頼みましょう




＞セルモーターの棒？が出てないんでは？との話があるんですが
その可能性はどうなんでしょうか

可能性はありますが
燃料ポンプが悪くなった
プラグの火花が飛ばなくなったことも考えられます



現場で確認していないので
セルモーターがキチンとグルグル回り

タイミングベルトはカバーはずしたギヤが動いてない場合は
タイミングベルト切れですね

あと
タイミングベルトが切れたとしたら
セルモーターの回転がいつもより軽く回るはずです

普通はグルングルン見たいな感じ
タイミングベルトが切れたとしたら
シュンシュンシュンシュンみたいな回り方です

質問者からのお礼コメント

皆さんのおっしゃるとおりでした！
迷いましたが最初の回答頂いた方を選ばせて頂きます！
本当にありがとうございました(^^ )

Answer 2

昔三菱ディーラーで整備士を２０年ぐらいしていました。

この文を、読む限り、タイミングベルト切れです。

セルモーターの棒が出ていなければ、クランクプーリーが回らないので、

オルタネーターベルトは動きません。

タイミングベルトはカバーを外して、タイミングベルトが動いいないのでしたら、

タイミングベルト切れ、もしくはベルトの山が無くなっている可能性が有ります。

ベルト切れで、セルモーターを回してしまっているのでしたら、

バルブも曲がっている可能性が有ります。

エンジンオーバーホールになります。

Ｈ31Ａでしたら、中古のエンジンを探した方が安くつくかもしれません。

Answer 3

タイミングベルトの山が飛んだのでしょう。これがタイミングベルト切れです。バルブが突いてませんように。

補足見ました。 セルが壊れてたらクランクプーリー等も回りません。セルモーターは大丈夫です。