三菱 ミニカ のみんなの質問
大トロ祭さん
2011.9.29 12:24
燃費を出来るだけよくしたいのですが、何か方法があればお願いします。
今自分でしている事は
・ 止まっている時はブレーキではなく、サイドブレーキとニュートラル
・ 止まりそうな時は「2」にしてエンブレで少しでもスピードを緩めてブレーキ(坂でも)
・ 重いものを車内に積まない
・ ガソリンを満タンまで入れない
・ クーラーなどなるべく使わないようにしている
以上です。
車はATです。よろしくお願いします。
nek********さん
2011.9.29 13:59
サスのトーを調整してサイドスリップゼロにする。ただ、リアはトーゼロより外にはしません。リアは調整出来ない場合が多いですが・・。
高速道路でも80km/h以上出さない。
加速をジワーっとする。アクセルペダルを踏むときはゆっくり踏む。空燃比がリッチに行くのを防ぐ為です。
タイヤのエアは高めが良いです。
実際、ごく最近の車の指定圧は高くなっています。
エコ減税を受ける為にカーメーカーがやっているんですから効果があるのは確実です。
2.5~2.7barくらい入れてしまいましょう。
あと、裏技で、ガソリンを入れるのは涼しい早朝か寒い日にしましょう。
ガソリンは温度で体積が大きく変わるのです。
許される範囲で粘度の低いエンジンOILを入れる。これ効果絶大。
私は、10・15モード22.5km/Lのミニカ(H42V)で満タン法で最高28.2km/L、生涯トータルで25.2km/L走ってますよ。(現在走行距離11万km)
ちなみにOILは5W-20を入れています。
質問者からのお礼コメント
2011.10.4 12:49
詳しくありがとうございます。
裏技とタイヤの空気圧をチェックしていきたいと思います。
他の方もありがとうございました。
ain********さん
2011.9.29 21:54
>・ 止まっている時はブレーキではなく、サイドブレーキとニュートラル
>・ 止まりそうな時は「2」にしてエンブレで少しでもスピードを緩めてブレーキ
は、ATの寿命低下の原因になりますので、止めた方が良いと思いますよ。
加速は、5秒で時速20キロ到達ぐらいが一番良いとテレビの特集で言っていましたよ。
所さんの目がテン!ガソリン節約運転法 ライブラリー 8月13日放送
http://www.ntv.co.jp/megaten/
あと、あまり知られていないのが、レギュラー仕様でもハイオクを入れると燃費がよくなります。
レギュラーとハイオクの価格差以上に燃費が伸びるので絶対に得です。
発進時のトルクアップが感じられるので、エコ発進に最適ですよ。
kno********さん
2011.9.29 12:48
ここまでやっていらっしゃるのでしたら、それなりに効果は出ているでしょうね。
あと、何かを補足するのなら、
「タイヤの空気圧を適正に保つ」です。
普段チェックしていない人なら、意外に効果がありますよ。
iru********さん
2011.9.29 12:43
惰性で流すときが燃費を伸ばすチャンスです。
35キロくらいまで加速したら惰性で走らせます。後ろつまりますが
こんな遅い車もあるよなぁと納得してもらって気にしない。
黄色センターの道でも追い越してく車もいますが気にしない。
ダンプも追い越してくが気にしない。平均燃費より3キロいいですね。
20キロくらいまで落ちたらまた加速。
加速したのに信号赤というのが一番効率悪い。ブレーキ踏むと燃費落ちます。
トータル数キロは良くなる。
ggg********さん
2011.9.29 12:42
ハイブリッド買!
燃費1キロ伸ばすのにそんな神経使いながら乗りたくないですねー
。一生燃費にこだわって乗るならハイブリッドか、電気自動車買いましょう。
ちょっと、乱暴でしたが、エンジンこまめに止めるしか無いでしょうね、しかし、スターターが、かなり、消耗しますね。
miy********さん
2011.9.29 12:41
1、2つ目はたいして意味無いばかりか、ブレーキ灯が点灯しないので周りに迷惑なだけだから止めた方が良いんじゃないかな?結局は速度を出来るだけ一定に保ち、急加速、急減速は避け、アクセルを踏み込まないように走るのが一番ではないでしょうか。
燃費も大事かも知れませんが、周りに迷惑をかけないスムーズな運転も重要なのではないでしょうか?
tak********さん
2011.9.29 12:26
止まっているときはエンジンを切る。
止まりそうな時は「2」にしてエンブレで少しでもスピードを緩めてブレーキ(坂でも)をやめる。
gen********さん
2011.9.29 12:25
やっぱり、スピードを一定にするとか、急加速急制動しないことが一番じゃないすか?(*^_^*)
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