ミニカh42vでオートゲージのタコメーターを付けたのですが針が動きません。電源はきています。 素人なので原因が分からずお手上げ状態なのでミニカにタコメーター付けてる方いたら教えて頂きたいです！

Question

ネットを見るとECU結線で動いている方もいました。
ちなみにECUからは何もとってないです。
三菱は電圧が弱いのはわかっています。
イルミ、電源、アースはオーディオ配線から取りました。
回転線の白色の線はエンジンルームまで引っ張り回転信号が出ている青色のカプラーに繋いでいます。
配線はバッテリー➕から線を自作10KΩをたしカプラ側を二股にしてタコ配線を繋いでいます。
やはりレブアダプター、三菱純正タコが必要なんでしょうか？

詳しいかたよろしくお願いいたします。

Answer 1

素人の方がECUやOBDに接続してトラブルが多発しています。

大切なお車を壊したくないのであれば
絶対に繋いではいけません。

青線？
どこからの情報か知りませんがその線の内容について
問題なく回転信号で合ってますか？

走行中にエラーがかかると制御不能に陥ります。
その配線 大丈夫ですか？

タコメーターなので
問題になるのは回転信号線だけです。


回転信号線について
ディストリビューターは判りますか？
ディストリビューターから出てるセンタープラグコード
を辿って下さい。

その先にイグニションコイルが繋がっています。
イグニションコイルに配線が2本繋がってる筈です。
この線を探して下さい。

プラスマイナスがあります。
テスターは不要です。
マイナス信号線に接続して完了です。

誤ってイグニションコイルのプラスに繋いでも壊れません。
繋いで動かない場合はプラス線です。
もう一方の線に繋ぎ直して下さい。
これで正常に動きます。

接続前にイグニションコイルに何本線なのか？
確認して判断して下さい。

あなたのお車を直接みていませんが
コイルには2本繋がってる筈です。

事前 確認をお願いします。