三菱 ミニカH31AのATについて

Question

古いミニカH31Aに乗っています。
先日帰宅時に、環状道路を走行していたら、動力が繋がらない？
ATが滑る？現象に合い、レッカー移動してもらいました。

本日、近所を試しに走ってみたら、
普通に、OD/OFFの状態だと、走行可能でした。
OD/ONで走行すると、3速からODに上がると、エンジンが吹き上がる？
ATが滑ってしまい回転数だけが、上がってしまいます。
1・2・3は素人走行では問題を感じませんでした。

明日、ディーラーに相談をしようと思いますが、

仮に3速ATと思ってこのまま、走行は可能なんでしょうか？

ディーラーに相談すれば、返事はなんとなく想像できます。
(もちろん修理を進められる→高額＝車の価値から買い替えを勧められる。）

出来れば、あと数ヶ月だけ通勤で使用したいのですが、（片道15km)
危険でしょうか？

素人質問で申し訳ありません。
ATのことは、いまいち理解出来ていません。

Answer 1

ダメですね......時を置かずして、どのレンジでも走行不能に陥ります。

対応手段は、OHかRebuilt品との交換、または廃車です。

ATは脆弱で故障しやすく、故障すると殆どがOH（分解整備）となるので鼻血も出ない程の高額出費となります。
AT車はATが壊れてもMakerが無料で修理してくれる補償期間内で使用し、補償終了と共に車両自体を売るのが賢い乗り方と私は思っています。

ATは楽ですが.....私の様な修理屋から見ると小さな？な現象でも致命傷となっている場合が多く、お勧めしません＾＾；


御参考までに、

質問者からのお礼コメント

きちんとした言葉使いでの、回答有難うございます。

Answer 2

自分はディーラーの整備工員をヤってましたが考え方としてドォせディーラーは買い替えを進まるからだチョットなぁ～とか色々と考えるより現実的な考えとして日常で車が必要なのだから修理依頼するか買い替えをするかのドチラかしか無いのですからココで皆さんの意見や考えや故障原因をドォだとか考えるのでは無く先ずは三菱ディーラーか最寄りの整備工場で状態を確認してもらい見積もりを出してもらわないと先に進みませんヨっ。その後に修理依頼を継続するか買い替えを考えればイイだけの事です。普通ディーラーがいきなり買い替えろなんて言いませんしユーザーの事情や費用を考慮した一番ベストな判断で話しをすると思います。なので最初に整備工場へ連絡をして状態を説明し乗ってて大丈夫かドォか場合により代車を借りるなり走行が不能になる恐れや本人が不安なら引き取りに来てもらうなりするのが正論だと思います。

Answer 3

エンドクラッチ不良か、はたまた内部で部品が破損しているか、分解点検してみないと車屋でも分からないと思いますが、構造的に４速のみ完全独立している訳ではないので、３速ＡＴとして使って途中で止まる可能性は十分あります。

Answer 4

OFF状態で、走行に支障無いなら、それで乗れば良いのでは無いですか？
ATの不具合は、三菱は今日に始まった事ではありませんしね！
ATF交換も定期的にしてないと、古くなると不具合なりますね
修理する程の価値無いですねー、しても数十万かかりますし。
買い換え検討されたら如何ですか？
三菱以外で（;￣O￣）