三菱 ミニカ のみんなの質問
yousukeさん
2012.3.7 21:00
エンジンオイル、ブレーキオイル、ミッションオイルの交換を考えてますが全部必要でしょうか?
基本街乗りで長距離はほんとんど無いです、年間走行距離は6000キロ程度です。
車は平成10年ミニカでマニュアル車です。
エンジンオイル 去年3月交換 81922キロ→現在88000キロ位
ミッションオイル 交換時期不明 少なくとも記録が残ってる2006年時点で交換記録無し 当時59528キロ
ブレーキオイル 2008年が最後の交換
エンジンオイルは自分的に前よりのばして1年1回でもいいかと思い今回初めて1年間交換しませんでした、ミッションオイルはまったく不明で交換したらいいのかよく分かりません、ブレーキオイルは交換した方がいいかんとかんじてますがどうでしょうかね?
マレスさん
2012.3.7 21:45
そのクルマに・・まだまだ乗り続けるのなら、オイル類3つともと
LLC(ロングライフクーラント)冷却水も交換した方が良いです。
エンジンオイルはある程度性能が垂れてくると劣化具合が感じ
とり易いですが、鈍い人やクルマに神経を配らない人には分かり
難いです。
ブレーキフルードはオイルではなく・・アルコール系の液体なので
吸湿性が高く、経年劣化で空気中の水分が徐々に吸湿されて
くると、ベーパーロックを起こし易く、普段でもスポンジーな頼り無い
踏み応えになって来ます。また・・水分量の高くなった劣化した
ブレーキフルードは、ブレーキキャリパーのブレーキピストンが錆びて
ブレーキを掛けた後の戻りが悪くなり、ブレーキペダルを踏んでない
のに、軽くブレーキが掛かった状態のままになるので、燃費が悪く
なり、タイヤの偏磨耗やクセのある挙動になり・・ブレーキパッドや
ブレーキローターの寿命も短くなります。
それらの不具合を防ぐ為に24ヶ月点検の時にブレーキフルードを
普通は交換しますが、2010年の時に交換を怠っているので・・今
交換するのは当然ですが、ブレーキが引きずりを起こしているか点検し
状態が悪ければ・・ブレーキキャリパーのオーバーホールも必要になります。
クルマのメンテナンスに無関心な人ほど、クルマの維持費は高くなるので
高い安全性と安心、維持費の抑制をされたいのなら、メンテナンスは
こまめな方が有利です。
エンジンやミッションを分解してみると、メンテナンスの有無は一目瞭然!
ボンネットを開けた事の無い人ほど・・そこまでしなくても良いだろうと
憶測だけで話しますが、そんな人ほどクルマ関係の出費が高い割りに
安物のクルマしか乗れていないです・・・^^;
質問者からのお礼コメント
2012.3.9 03:34
本当に詳しく回答して頂き有難う御座います、昨日行った整備工場ではブレーキオイルはまだ問題ないような話になりましたが問題があるような気がしますねやはりきちんと交換したほうが無難なようですねどうもありがとうございました。
fls********さん
2012.3.7 21:34
エンジンオイルは3000kmに一回変えて下さい。
ブレーキフルードは2年毎
クラッチフルードも同じく
ミッションオイルは50000km毎位で。
min********さん
2012.3.7 21:29
エンジンオイルは距離だけでなく期間でも劣化します。
あまり距離を走っていないようなので1年1回で充分です。
ミッションオイルはそろそろ換えてもよいでしょう。
ブレーキオイルは湿気を吸って劣化するので換えるべきです。
ggg********さん
2012.3.7 21:06
今更って感じです、ジタバタ換えても今以上に調子良くなる要素無しでは?
1年に1回のオイル交換、( ̄◇ ̄;)・・・言う事無いです。(ーー;)
そのままで良いんじゃないですか?
mar********さん
2012.3.7 21:05
エンジンオイル、ミッションオイル、ブレーキ&クラッチフルードはすべて交換しなくてはなりません。
エンジンオイルに関しては3000キロか半年の早いほうで交換を推奨します。
ブレーキ&クラッチフルードおよびミッションオイルは車検毎の交換でも大丈夫です。
b20********さん
2012.3.7 21:05
エンジンオイルとミッションオイルは異常を感じなければ、別にいいと思いますがブレーキは最低車検ごとに交換しないいざというとき止まれませんよ。。。交換しなかったら必ず止まれないというわけではないですが、備えあれば憂いなしですから・・・。
ID非表示さん
2012.3.7 21:04
ミッションオイルは大丈夫だと思いますが、エンジンオイルは一年に一度、ブレーキオイルは車検時くらいには交換しましょう。
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