三菱ミニカのエアコンの効きが悪いように思えますが、普通ですか? 三菱ミニカに乗っています。 走行距離10万キロです。 8年前に父親が未使用車で購入しました。 今年の5月に僕が免許を

Question

取ったので譲り受けました。

これから雪が降るのですが、エアコンの効きが悪いように思えます。
走行10分で少し生ぬるい風。
熱風がくるまで20分はかかります。

気になってボンネットを開けたら、エアクリーナーの入り口部分(細長い管の部分)のネジが1本も無く、グラグラ状態でした。

応急処置で今は強力両面テープで固定しています。
同時にエアクリーナーのフィルターも掃除してみようと思うのですが、無意味でしょうか？

そもそも軽自動車だし、車に乗って日も浅く効きが悪いか普通かわかりません。

あと、冬場はA/Cボタンはいらないと言われたのですが本当ですか?

よろしくお願いします。

Answer 1

①これから雪が降るのですが、エアコンの効きが悪いように思えます。

・ヒーターですよね。

②走行10分で少し生ぬるい風。

・ラジエーターの水温が上がるまで、熱風は出ません。

③エアクリーナーの入り口部分(細長い管の部分)のネジが1本も無く、グラグラ状態でした。応急処置で今は強力両面テープで固定しています。

・ヒーターに、エアクリーナーは関係ありません。

④同時にエアクリーナーのフィルターも掃除してみようと思うのですが、無意味でしょうか？

・無意味です。

⑤冬場はA/Cボタンはいらないと言われたのですが本当ですか?

・A/Cボタンを入れない場合、ガラスの内側(室内)が曇る場合が有ります。

--------------------------------

昔、三菱ディーラーで整備士をしていました。

ラジエーターが温もらなければ、ヒーターは効きません。

しかし、外気温が下がっている場合、どうしても走行中、ラジエーターに

冷風が掛かりラジエーターが温もりません。

昔していた事なのですが、ラジエーターの前に段ボールを当てます。

全面塞いでしまうと危険なので、半分から3/4位隠れる様に

段ボールで塞いでいました。

ヒーターが良く効き、早く温もります。

塞ぎ方は、バンパーとラジエーターの間に、段ボールを入れるだけです。

※注意

季節が変わり、気温が上がってきますと、段ボールは取りはずして下さい。

ラジエーターに風が当たらなくなりますと、オーバーヒートします。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

段ボールやってみます！

他のお二方もありがとうございました。

Answer 2

＞これから雪が降るのですが、
エアコンの効きが悪いように思えます


８年経過しているので
メンテナンスをしないと悪くなります

基本的な構造として内気循環の風は

室内の風は助手席足元の奥の上のほうに
内気循環用に吸入ダクトがあります

車外の風の外気導入口は助手席の外の
左ワイパーブレードの下にあります
http://img.wazamono.jp/car/src/1323740953487.jpg
上の黄色い丸の場所


＞冬場はA/Cボタンはいらないと言われたのですが本当ですか?


車の
「室内の送風」のしくみは
下の図、左にブロアファン（扇風機みたいなもの）のみを作動させて
外気や内気の空気、を取り込み
ブロアファンにより、普通の風を吹き出し口から出すようにします

「エアコン」は
下の図、真ん中近くにエバポレーター（家のエアコンと同じような部品）を
エンジンの力でマイナスの温度に下げ
外気や内気の空気を取り込み
ブロアファンにより、冷たくなったエバポレーターを通り
冷たい風を吹き出し口から出すようにします
エンジンの力を利用して、
室内に冷たくなった風を出しますので、燃費に影響いたします

「暖房」は
下の図、右のヒーターコアを
エンジンの冷却に必要な、ラジエター液の熱い温度を利用
外気や内気の空気を取り込み
ブロアファンにより、熱いヒーターコアを通り
暖かい風を吹き出し口から出すようにします
エンジンを冷やす熱を使用して、暖かい温風を出しますので、燃費に影響しません


窓の曇りを取るため、車内の温度を下げるため
夏場はエアコンを使うので、どうしても春、秋よりガソリンを多めに使用します

冬場は気温が下がりますので、エンジンを温めるため
自動チョークの作動により、
エンジンが温まるまで、濃いガソリンを普通より多く使用します

ただ
車の走る距離が短い場合（30分以内の距離など）、
外の気温の冷え込みで
エンジンがまた冷えてしまえば、
再度始動して、エンジン、ラジエター液が暖まるまで
自動チョークが働きますので、ガソリンを多く使用します

ミニカはエアコンのフィルターはないかもしれません

Answer 3

＞三菱ミニカのエアコンの効きが悪いように思えますが、普通ですか?
それは現車を見ていないので普通かどうかは、お答えしかねます。
普通車乗っていて軽に乗り換えたら、効き始めが遅く感じるかもしれませんが。

エアコンと言っても、冬場はエンジンの冷却水の熱を利用して暖房風を出します。
ですから、水温計の上がり具合を確かめてみるべきです。
その内容だと、『オーバー・クール』かもしれませんね。
ためしに、エンジンを始動してそのまんま放置しておいて１０分経っても水温計が適温にならなかったら修理です。
水温を調整する、サーモスタットの交換が必要です。

エアクリーナーのノズルの固定ネジが１本も無い？？
テープで止める以前にネジで止めるべきですよ(笑) 両面テープがエンジンの熱に耐えられなければ、それは無意味です。

それから、フィルター掃除は善いことですが、ヒーターとは無関係です。

＞あと、冬場はA/Cボタンはいらないと言われたのですが本当ですか?
要ります。ガラスの室内側が曇ってくるときにA/Cボタン押してクーラーを併用すると、あっという間に曇りが取れます。

昔の車でクーラーしかなかった時期では、コンプレッサーのベルトまで外す人がいたんですが、今はエアコンですんで使いたいときには使うのが常識だと思います。